Honda Type-R Club Forum Archief

Wil graag de eigenaren bedanken voor het uitlenen van hun auto op de JDM stand! Veel complimenten van andere gehoord over de auto's die daar stonden.. Over JAF 2008: het uitrijden was bar slecht geregeld. Wij hebben gewacht en hebben gelukkig niet lang gewacht :lol: Na de uitgang, lekker rechtsaf ge...

Alle 3 auto's zijn jappenners! Dus dat is 1 groot voordeel Keuze's moet je niet aan anderen laten.. Heb ook een tijdje gedacht om een S15 of een Supra mk4 te importeren uit engeland/japan. Persoonlijk vond ik het allemaal een beetje TE duur op het moment.. Maar de supra mk4 is THE WAY TO GO! ! ! Twi...

wahahahaha

:lol:

g-unit wrote: weet schuift de dak van de Kuip niet dicht zoals bij de concurent. :lol:

HAHAHAHA


fyennooit heeft geen geld voor nieuwe grasmatten :lol: :lol: :lol:

AllGo wrote:Een grijze JDM DC2?

PM

Richting de style 'jdm'

Zoals zoveel honda's op het moment..

nu word een rota velg toch wat mooier he :lol: :lol:

:wink:

8)

Nieuwe/andere velgen

oh nee wacht dit zijn dezelfde of toch niet ;-)

:thumbs: :clap

jochem

Mooi dat je hem toch nog hebt gekocht.. Heb ik je toch nog een beetje geholpen :wink:

Van der wal in drachten is een goede garage...

Hebben ze het er nog over gehad, dat ik was wezen kijken voor je??

gr Harko

8K toch? :lol:

240 in een civic eg.. nog gas over ook :shock: 800rpm ongeveer..

Hard zat.. :lol:

ITB's is te extreem voor straat gebruik IMHO. SC ligt ongeveer tussen de 5-6k euro afhankelijk van wat voor type je neemt, JR is niet de enigste. Jackson Racing is wel wat goedkoper hoor.. Vortech superchargers zijn daarintegen stukken duurder Ik heb het hier dan over een complete setup incl. afste...

slydawg wrote:ITB's is te extreem voor straat gebruik IMHO.

SC ligt ongeveer tussen de 5-6k euro afhankelijk van wat voor type je neemt, JR is niet de enigste.

Jackson Racing is wel wat goedkoper hoor..

Vortech superchargers zijn daarintegen stukken duurder

Iemand die persoonlijke ervaringen mee te delen heeft over een supercharger? Gevolgen qua slijtage, andere pro/cons, enz... Want ik moet stilaan gaan beslissen of het JRSC of NA wordt... Gr. Tja N/A kost veel geld.. Bijv. Voor H22, kop bewerken kost je al snel een 2500-3000 euro vermogenwinst van m...

Waarom een zwaardere koppeling? Heb je zoveel extra vermogen? of ga er mee op het circuit/dragstrip?

Licht vliegwielletje is wel aan te raden..

Fidenza :!:

Rare mensen bij die dealer dan ^^

je gaat het ook wel ruiken..

gewone 10/40 stinkt niet zo erg als mtf3

Maar als het de olie is, is het wel een grote flater van de dealer :cry:

nou he he

eindelijk een duidelijk antwoord.. :-)

:wink: kale frans, die kennen we


Dus voor de anderen die het ook niet snapten

Forummer Katana :wink: