Honda Type-R Club Forum Archief

Ik heb de mijne laten steken bij TBM tuning in Geel

Daar zal hij zeker geen probleem van maken om eens te komen luisteren...

PM hem eens

Hier de foto's van de invidia van Chintok http://img391.imageshack.us/img391/1952/001800ai9.jpg http://img391.imageshack.us/img391/001800ai9.jpg/1/w800.png http://img391.imageshack.us/img391/5093/002800nx1.jpg http://img391.imageshack.us/img391/002800nx1.jpg/1/w800.png http://img391.imageshack.us/im...

Ik had bij mijn CTR met 236 pk ook meer koppel dan Pk's
Dus het zou wel goed kunnen hoor

Op het eerste zicht is de run met mods gedaan bij een hogere temperatuur dan tegenover de originele run
Wat ook een negatief effect kan hebben op de pk's
Dus als je bij dezelfde temperatuur zou meten
Zou het kunnen dat je zelfs nog meer pk's gaat hebben
Dit was toch bij mij het geval...

Ik zit in de Fiat - groep

En daar heeft een bepaald automagazine gezegd
Wij krijgen van jullie niet genoeg reclame en testwagens
Dus verwacht maar geen al te goede commentaar...

That's Life

250.000km. Zou dat lukken met een ITR? Dan heb ik er nog een 115.000km te gaan. Zo een 13 à 14 jaar te gaan dus. Niet slecht, ongeveer 21 jaar een ITR bezitten. :-? Alhoewel ik er toch sterk aan twijfel of me dat gaat lukken. Waarom niet ? Denk wel dat ge uw ITR goed verzorgt en op tijd zijn onder...

ja gewoon rijbewijs B

Goedkoper kan altijd natuurlijk Als je het bij een niet officiële garage laat doen... Heb het zelfde voor gehad bij Ost in wetteren Zijn wel geteld 17u bezig geweest voor het afhalen, vervangen van 1ste en 2de versnelling en terug monteren van de versnellingsbak... Wat normaal toch op 1 werkdag kan...

Ik heb vooraan 16 en achteraan 36 Wat dus de meest ideale vertanding is voor op de weg Want trekkracht heeft hij genoeg de 700 En daar haal ik 135 km/u mee... Ik ga er ook niet verder op ingaan Kan alleen maar zeggen dat mijne maat met zijn 660 Met andere uitlaten en dynojet kit en ook de vertanding...

Ik heb de meest ideale vertanding voor op de weg te rijden... Kijk maar eens op het Amerikaanse raptor forum over de topsnelheden Daar spreken ze over topsnelheden van 75 tot 90 mph En dit is dan al stage 2... eerst stond mijn teller verkeerd ingesteld en reed ik 155 km/u En daar moest iedereen al m...

ik heb een top van een werkelijke 135 km/u... Ik ga geregeld mee met mensen met de moto Snelheid van 125 km/u haal je enorm snel Gelijkwaardig zoals een supermotard Bochten zijn ook geen enkel probleem om aan een serieuse snelheid te nemen als hij verlaagd is en baanbandjes heeft... Ik heb mijn GSX-...

Ja de 700 is de opvolger van de 660
Met injectie en volledig programmeerbaar !!
Maar 150 km/u klopt niet hoor
Is zelfs niet te halen met vertanding voor op de weg...
Mijne maat heeft een 660 en kan zelfs niet mee met de 700
En zeker niet met crossbanden
Zeker dat uw teller goed stond ?

Nee deze is verlaagd en achteraan baanbanden opgestoken Vooraan zitten er scooterbanden op... En grotere intake, volledige dubbele uitlaat uit Amerika en Power commander... Gaat enorm goed En zou ook enkel voor op de baan te rijden zijn Driften, wheelie's, stoppie's noem maar op Allemaal gene proble...

Dit was mijn vorige motor Suzuki GSX-R600 met yoshimura TRC http://img120.imageshack.us/img120/1318/dsc00993800ou6.jpg http://img120.imageshack.us/img120/1318/dsc00993800ou6.8ca816caa7.jpg En KTM Duke II http://img261.imageshack.us/img261/1259/dsc00995800fj4.jpg http://img261.imageshack.us/img261/12...

En dit is mijn voorlopige resultaat met K-pro op de civic
Trouwens ook bij TBM gedaan

Als de civic al 1.000 km gereden heeft vanaf dan
Is het veel
Maar voorlopig heb ik er wel geen problemen mee
Laat hem wel niet maken bij Autobedrijf Ost in wetteren
Want die zijn 17u bezig geweest om dit te vervangen
terwijl ze er maximum maar 8u mochten over doen...

met een beetje geluk
allé ja als ge da geluk kunt noemen
gaat ge een revisie aan uw been hebben van uw 1ste en 2de versnelling
Ge moet eens bij technische onderwerpen kijken
Ik heb juist hetzelfde probleem gehad

Weet ik niet ze

Geen verstand van