Wilco ITR #1150

wilco · Post by **wilco** » Mon Nov 20, 2006 8:41 pm

Verplicht of ..? Aftermarket product kopen of een iets anders verzinnen?

Martin.O · Post by **Martin.O** » Mon Nov 20, 2006 10:00 pm

zelf twee schotten erin lassen kun je gelijk een andere oliethermostaat monteren

Katana · Post by **Katana** » Mon Nov 20, 2006 10:42 pm

slydawg wrote:Ik rij zonder cat en geluid valt reuze mee, vind ik zelf dan.
Frans, jij hebt weleens voor/naast/achter me gereden en valt toch mee? of niet....

Ahum, dan zal je eerst "valt wel mee"moeten benoemen :wink:

Geluid is gruwelijk :twisted:

Code: Select all

Ik denk dat Frans alleen achter jou kan rijden  Voorbij zal hij niet kunnen

Goed zo, onderschat een ATR :mrgreen: wees niet bang. Ik weet mijn rechter pendaal wel te vinden 8)

Gangaran · Post by **Gangaran** » Mon Nov 20, 2006 11:01 pm

:lol:

Jo& · Post by **Jo&** » Mon Nov 20, 2006 11:39 pm

AIYOKU wrote:
slydawg wrote:Ik rij zonder cat en geluid valt reuze mee, vind ik zelf dan.
Frans, jij hebt weleens voor/naast/achter me gereden en valt toch mee? of niet....

Ahum, dan zal je eerst "valt wel mee"moeten benoemen :wink:

Geluid is gruwelijk :twisted:
Code: Select all
Ik denk dat Frans alleen achter jou kan rijden  Voorbij zal hij niet kunnen 
Goed zo, onderschat een ATR :mrgreen: wees niet bang. Ik weet mijn rechter pendaal wel te vinden 8)

Soms gaat het om lef, en niet om pk's :wink:

Gaskleppie · Post by **Gaskleppie** » Tue Nov 21, 2006 5:26 am

Auw...........

RedSun · Post by **RedSun** » Tue Nov 21, 2006 8:49 am

Lol idd Joanne en de CTR is net ff iets makkelijker door kleine gaatjes te prikken dan een ATR.

Katana · Post by **Katana** » Tue Nov 21, 2006 10:30 am

Joanne wrote:
Soms gaat het om lef, en niet om pk's :wink:

Agreed :stoer:

wilco · Post by **wilco** » Tue Nov 21, 2006 5:35 pm

Ga je eigen topic vervuilen :lol: :wink: :wink: :wink:

mr. X · Post by **mr. X** » Tue Nov 21, 2006 7:16 pm

Ooh maar Frans heeft het lef wel. Zag hem gaan de vorige circuit dag ghehe :wink:

Heb nog nooit in de ATR gereden, dus doe geen uitspraken over waar hij wel of niet tussen kleine gaatjes door past :wink:

Gaskleppie · Post by **Gaskleppie** » Thu Jan 04, 2007 7:10 am

Maare,hoe bevallen de schijven en blokken na een maand of wat?
Ik las dat ze hard roeste. klopt dat?
Ik heb er ook altijd veel last van omdat hij altijd buiten geparkeerd staat en ik er niet elke dag mee rij.
Als deze nou NOG harder roesten dan OEM schijven kan ik ze misschien beter niet nemen.....

wilco · Post by **wilco** » Thu Jan 04, 2007 8:29 am

Ze bevallen me uitstekend , nu op heb ik op de ITR geen vergelijkingsmateriaal , behalve mijn OEM schijven/blokken.

Maar met de Sub. had ik er 4 pots klauwen opgezet met andere schijven/blokken en ik moet zeggen dat dit met OEM klauwen gruwelijk hard remt en blijft remmen.

Laatst een weggetje opgezocht en de remmen flink gemarteld maar kreeg geen fading.
Ook veel remstof kon ik niet ontdekken , nu heb ik er ook nog weinig mee gereden .

En het roesten kan een nadeel zijn maar de blokken gaan niet aan de klauwen vastzitten als je een tijdje niet rijdt , had ik met OEM spul wel last van.

Maar de voorschijven (FCR disc) roesten erger als de achterschijven (SD disc) want de voorschijven bevatten +/- 30% meer carbon en zoals Frans zei; High-Carbon steel roest als een gek.Maar dat valt wel mee maar oppervlakte roest zie je wel snel zitten.
De achterschijven roesten ook wel iets maar is duiodelijk van een ander materiaal gemaakt.

Ik heb nu dit geprobeerd en ook al is dit setje ruim 500 Euro duurder als een ander top setje , ik blijf hier nu bij :wink:

wilco · Post by **wilco** » Tue Feb 06, 2007 5:07 pm

EINDELIJK na bijna 5 maand heb ik mijn SPOON veren binnen......

OEM>Front 4,4 kg/mm / Back 2,5~4,4 kg/mm
Spoon>Front 6,5 kg/mm / Back 5,5 kg/mm

En ze verlagen max. 20mm , dus je wiel geometrie word niet verstoord.

Gaskleppie · Post by **Gaskleppie** » Tue Feb 06, 2007 5:38 pm

Heel benieuwd hoe ze het doen!

ITR-03670 · Post by **ITR-03670** » Tue Feb 06, 2007 6:08 pm

Die spoon veren heb ik er ook onder zitten, rijd wel redelijk hard maar voor de rest zeer tevreden over!

Gaskleppie · Post by **Gaskleppie** » Tue Feb 06, 2007 7:28 pm

Is de balans het zelfde gebleven?

ITR1689 · Post by **ITR1689** » Tue Feb 06, 2007 9:22 pm

Persoonlijk vind ik dat men ook stuggere dempers moet monteren bij stuggere veren. Maar ach, mischien merk je er niks van.....

Katana · Post by **Katana** » Tue Feb 06, 2007 11:09 pm

Ja, waarom geen complete set?

Ziet er wel goed btw 8)

wilco · Post by **wilco** » Wed Feb 07, 2007 5:25 am

Katana wrote:Ja, waarom geen complete set?

Ziet er wel goed btw 8)

Ten eerst jij betaalt ze niet voor mij , want dan wil ik gaan voor een Ohlins set +3200 Euro... :shock: 8)

En ten tweede ik zocht goede verlagingsveren die niet verder gaan als 2 cm verlaging en de andere merken zoals Tein/etc... hebben een zachtere springrate en Spoon heeft een heel iets hardere springrate en dit is max. voor de OEM dempers

En ten derde kan ik beter eerst de ITR met OEM dempers beproeven op circuit dan direct met een supergoed onderstel, nu kan ik nog spelen en met een supergoed onderstel is dat moeilijker

VTECRob · Post by **VTECRob** » Wed Feb 07, 2007 8:41 am

Precies... eerst leren lopen, voordat je wilt gaan rennen...