Honda Type-R Club Forum Archief

Kwamen volgens mij vanaf voorhout, richting esso noordwijkerhout.

Eigenaar dc2 al is eerder gesproken

Ik zat tussen jullie in met mijn dc2, bekenden van hier?

Ik had graag even kennis gemaakt maar m`n koppakking ligt eruit dus ik ga die dat weekend vervangen. Mits ze uiteraard een 84mm cometic koppaking op voorraad hebben liggen anders zal ik nog wat langer niet kunnen rijden. Nu toch serieus aan het overwegen om een andere auto als daily erbij te nemen, ...

Als het olie is dan had je het al wel eerder moeten hebben gemerkt aan je motor, voordat de olie je uitlaatspruitstuk helemaal uit is en ergens in je uitlaat ben je al heel wat verloren en is er iets duidelijk mis. Bovendien moet die dan heel erg gaan roken.

Haha dat is bruut burn in de 1 burn in de 2 burn in de 3 en dan nog op de zelfde plek staan :lol: De R1R plakt goed hele fijne band als je het mij vraagt... Als je wilt kunnen we de 24ste wel even stukje rijden samen. Ik heb nu wat probleempjes met waterverbruik dus ik weet nog niet zeker of ik kan...

Holy shit! kan deze woorden alleen maar bijtreden.. valt er nog iets te doen met je 1ste 3 versnellingen zonder ter plaatse je banden op te smoren? :lol: Eind van zijn 4 voel je nog dat de banden niet helemaal op het asfalt plakken, dat met bridgestone potenza`s. Denk dat het feest pas compleet is ...

Rikky wrote:Nice dat heet verast verliezen bij een verkeerslicht oid

Haha nou dat valt tegen, met een stock itr kom je veel makkelijker weg, half gas in zijn 3 is al niet te houden.

Tja, het is een mening. Niet iedereen hoeft het met mij eens te zijn(gelukkig niet)

Bang for the buck is voor mij niet alleen PK. Als je kijkt naar benzineverbruik, wegligging, remmerij etc.. Dat zijn ook belangrijke dingen. Het blijft natuurlijk altijd een persoonlijke keuze

Voor mij is de keuze voor honda; meeste bang for the buck

Thx Martijn! 8)

Haha oke, maar heb jij dan een aftermarket bumper? Want ik neem aan dat het OEM spul van Honda gewoon van ABS is net zoals elk ander merk, en dat breekt niet zomaar alleen bij een harde klap... Nee, het was gewoon een OEM bumper, dan zal het toch ABS zijn geweest. Ik was al blij dat die niet mijn 3...

Is goed, lijkt me leuk om kennis te maken. Misschien heb ik niet de mooiste teg (er gister net iemand bovenop me gereden) maar misschien wel de snelste :razz: Mooi klote.. Wat is er precies gebeurt? Ik denk dat die mijn kontje zo aantrekkelijk vond dat die erop inreed. Het was een normale situatie ...

Is goed, lijkt me leuk om kennis te maken.

Misschien heb ik niet de mooiste teg (er gister net iemand bovenop me gereden) maar misschien wel de snelste :razz:

Misschien dat ik ook een run mee wil doen als ik/het kan/mag.

Bij DP-engineering zette ik vorige week 540pk en 510nm neer

hey jasper, was je laatst bij mij voor wat remblokjes? :lol: Ja klopt, kan je me weer nieuwe sturen :wink: Had jij dus "de" apk nodig? Haha, ja dat was ik... Nog steeds APK loos maar mocht ik nu een boete krijgen denk ik dat ik wel kans maak met een bezwaarschrift icm bonnen van motorrevisie.

Hoe bedoel je nieuw zuigertje nodig;

Een keer de kop van bovenaf



Skunk2 IM gepolijst (met dank aan Gert)

Update; blok is terug van dymotrack en het ziet er allemaal weer gelikt uit.



84MM Darton sleeved;

Jammer, van de motor. Hoewel ze bij Honda een beetje gelijk hadden, zijn ze wel schoftig om met zijn baan te gaan dreigen. Sorry hoor maar dat het niet de bedoeling is om er keihard mee te gaan racen hebben ze misschien gelijk in en anders moet je toch nog altijd zelf weten wat je ermee doet(daar v...

Mocht je toch kiezen voor OBD2a dan heb ik nog wel een P72 ecu te koop (is een eu teg ecu)