Honda-CR-Z-Type-R-komt-eerder

itr703 · Post by **itr703** » Mon Jan 17, 2011 2:03 pm

http://www.autoweek.nl/autonieuws/15820 ... omt-eerder

iVTEC-fab · Post by **iVTEC-fab** » Mon Jan 17, 2011 2:53 pm

je was me voor :wink:

LCR · Post by **LCR** » Mon Jan 17, 2011 3:24 pm

Als deze zuinig is als een hybride,maar wel lekker snel als een S2000 zet ik hem wel op de zaak :wink:

Gangaran · Post by **Gangaran** » Mon Jan 17, 2011 8:19 pm

Ben benieuwd wat dit grapje gaat kosten!

iVTEC-fab · Post by **iVTEC-fab** » Tue Jan 18, 2011 7:52 am

inderdaad..
De normale CR-Z was al overpriced volgens vÃ©len.

Als mijn FN2 tegen zijn einde loopt ga ik het anders doen.
Een ruime comfortabele wagen op de zaak als daily drive en t.z.t. een boy toy in de garage.

Gangaran · Post by **Gangaran** » Tue Jan 18, 2011 11:00 am

Een "normale" CR-Z zit je al tegen de 28.000 a 30.000 en weet niet of die BPM vrij is. ALs de nieuwe R komt met BPM, zal het niet echt betaalbaar zijn denk ik.
Misschien niet eens de moeite waard met 200pk's.

Spons · Post by **Spons** » Tue Jan 18, 2011 1:01 pm

Hybrid CRZ is niet bpm vrij dus verwacht niet dat de R verschikkelijk veel duurder zal zijn

Roy · Post by **Roy** » Tue Jan 18, 2011 6:16 pm

reken maar op 40+, als dat geen 45+ word.

met het excuus een Golf R kost ook 45+ maar die is minder zuinig :-?

LCR · Post by **LCR** » Tue Jan 18, 2011 7:46 pm

:evil:
Voor 40 of meer blijft ie daar staan voor mijn part. Er staan momenteel veel moois voor die prijscategorie. Jammer Honda.....

jupke · Post by **jupke** » Tue Jan 18, 2011 8:21 pm

de R komt echt niet boven de 40 uit.de crz is ook niet bpm vrij.en je hebt ze al vanaf 21.999,-

Keung · Post by **Keung** » Tue Jan 18, 2011 10:08 pm

g-unit wrote:reken maar op 40+, als dat geen 45+ word.

met het excuus een Golf R kost ook 45+ maar die is minder zuinig :-?

maar je hebt achterin wel zitplaatsen...

iVTEC-fab · Post by **iVTEC-fab** » Wed Jan 19, 2011 7:50 am

en 5 deuren...

en nog ca. 65 pk'tjes meer :-?

Jo& · Post by **Jo&** » Wed Jan 19, 2011 6:52 pm

En een logo wat uit 2 letters bestaat ipv 1.
Heb je nog wat onzinnigs om te vergelijken...

Roy · Post by **Roy** » Wed Jan 19, 2011 7:42 pm

jupke wrote:de R komt echt niet boven de 40 uit.de crz is ook niet bpm vrij.en je hebt ze al vanaf 21.999,-

De Huidige R met minder techniek een veel dorstiger motor kost al 40K :wink:
Nou komen ze met de eerste echte & enige Hybride Hot hatch op de markt. :idea:

tel uit je winst!

[edit] inderdaad is de huidige CR-Z niet BPM vrij, maar het is wel een 20% auto met een A-Label.

En een CRZ type R zal dat niet gaan halen.

jupke · Post by **jupke** » Wed Jan 19, 2011 8:14 pm

g-unit wrote:
jupke wrote:de R komt echt niet boven de 40 uit.de crz is ook niet bpm vrij.en je hebt ze al vanaf 21.999,-

De Huidige R met minder techniek een veel dorstiger motor kost al 40K :wink:
Nou komen ze met de eerste echte & enige Hybride Hot hatch op de markt. :idea:

tel uit je winst!

[edit] inderdaad is de huidige CR-Z niet BPM vrij, maar het is wel een 20% auto met een A-Label.

En een CRZ type R zal dat niet gaan halen.

dus precies dezelfde auto,alleen met een ander motortje met turbo erop kost 20.000,- meer?Als dat zo is,dan kan honda nog meer gaan klagen,want de CRZ verkoopt erg slecht,en als men al geen 21K over heeft voor zo'n auto,dan koopt niemand dezelfde auto met andere motor vooor 40+K

iVTEC-fab · Post by **iVTEC-fab** » Wed Jan 19, 2011 9:07 pm

Jo& · Post by **Jo&** » Thu Jan 20, 2011 10:05 am

Verwacht niet dat ze hem duurder dan de huidige FN2 maken.
Immers kleinere auto...

Roy · Post by **Roy** » Thu Jan 20, 2011 8:29 pm

@Jupke
daar zit wat in!

We zullen het zien.

Ik hoop natuurlijk dat het onder de 35 blijft. dan ben ik wel geintereseerd.

Rikky · Post by **Rikky** » Sun Jan 23, 2011 1:25 pm

Ik zie het niet eens gebeuren dat die auto op de markt komt...