Japfest Time Attack 2014, het einde van een tijdperk.
Zaterdag :
Kriebels.. De Civic is nog niet klaar..
Het subframe moest nog gezet worden na een schuiver van vorig jaar, dan nog uitlijnen, rear swaybar vast lassen en de puntjes op de I zetten..
Laatste tijd redelijk druk met de Civic bezig geweest met wat upgrades zoals een ander tellerhuis, rolkooi en wat verbeter puntjes.
Dus ben benieuwd wat dit gaat doen!
Zondagochtend erg vroeg onderweg naar Zandvoort:
Heerlijk rustig ritje naar Zandvoort gereden, geen stress en de Civic weet weer wat em te wachten staat!
Ondanks de vroegte wa het best druk bij de ingang.. ow jee, als er nog maar een plekje is voor de Civic..
Snel door en naar de Tarzanbocht! Gelukkig was er daar nog een mooi plekje bij een paar echte Die-hard Time Attack Honda rijders
Al snel zag het eruit als een Mini Honda TA Drivers Repair Aeria, de zogenoemde MHTDRA
Snel de Civic afladen en naar de keuring! Ow ja, nog even een stuk ducktape op de koplampen, was vergeten er doorzichtige tape op te plakken zoals ik altijd doe..
Keuring ging snel en probleemloos!
Even snel te Civic gewogen met minder als een kwart tank. 794 kilo met halve kooi
Bij de Briefing was het weer "gezellig"... en erg erg warm..
Ik vind de kwaliteit van de briefing toch elk evenement slechter worden.. er waren een aantal nieuwe rijders bij en dan verwacht je toch uitleg van de meest belangrijke vlaggen..
Niet dus.. Ook werd er niet of nauwlijks uitgelegt hoe er in een rode vlag situatie gereageerd moet worden. Ik hoop dat dit toch eens goed uitgelegt gaat worden!
Terug bij de Civic heb ik een koelingsslang gemonteerd langs het raam die nar binnen loopt voor extra lucht in de auto. Het kan nogal behoorlijk warm worden in de auto!
Warm-Up!
Eerste 2 rondjes rustig aan, beetje glijden, bandjes en remmen opwarmen.
En er was grip! Genoeg grip!
Maar.... tijdens het aanremmen trilde de voorremmen... niet heel ernstig maar wel vervelend.. hard remmen kon gelukkig nog!
Na 3 rondes begon de motor in de houden in een bocht naar rechts... het klonk echt niet heel best... na 2 rondes toch de pits ingedoken en gekeken wat er aan de hand was, niks te horen of te zien.
Dus weer verder, maar het werd steeds erger! ach... nee... te weinig brandstof...
Na bijna 5 jaar Time Attack nu toch toch de eerste "echte problemen"!
met een tijd van 2.22 was dit niet iets om trots op te zijn, maar heb geen ronde voluit gereden.
Kwalificatie!
Brandstof getankt, bandjes op een nog lagere spanning gezet, we zijn er klaar voor!
Er was weer veel grip! de achterkant voelt nog stabiler aan door de rolkooi en het gewicht! Maar toch nog goed uitkijken.
Heb veel rondes goed kunnen rijden en weinig verkeer gehad. Leuk gespeeld met de grijze Civic EP3 Type R die ik zelfs op het rechte stuk goed kon bijhouden, zelfs gelijk opging.
Dit ging ook zo met een zwarte Peugot 307of 206.. Heerlijk!!
Helaas crashte de Civic Type R hard wardoor de race stilgelegd werd.. Einde race, dacht ik. Tot het licht weer groen werd!
Snel helm op, handschoenen aan, riemen op en gas!
Na 2 rondes de zwarte vlag... de allereerste zwarte vlag... na bijna 5 jaar!
De reden : geluid.. een beschaafde 96.8db waar 92.0 is toegestaan... helaas is Zandvoort een stuk strenger geworden.
Met een 8e plek en een 2.12.9 was ik zeer tevreden!
Finale:
Dus.. weer finale.
No stress, niks te verliezen, niks te winnen..
Rustig aan finale gereden als een soort ere ronde!
Voor de laatste keer volgas langs de tribune en en de outlap nog 1 keer vol in de begrenzer!
Een verwachte laatste plek met een 2.20.7.
Er was toch wel een kans geweest op een podiumplek, maar dat had lastig geweest.
Einde van een tijdperk.
Met pijn in het hart zla ik toch afscheid moeten gaan nemen van m'n zo geliefde uitlaat..
Jaren lang heb ik zonder officiele waarschuwing kunnen rijden, maar dat is nu dan echt gedaan.
Er zou een stillere uitlaat onder de Motul moeten komen..
Hoe en wat ben in nog niet uit, maar het schreeuwde kleine Civicje moet worden getemd..
een opeens juichende uitlaatbrul geeft aan dat Dr Jekyll achterin is gaan zitten en dat Mr Hyde de macht heeft overgenomen.
:
