Veel Foto's!
Het is een heel lang verhaal, maar ik hou het kort.
Replica Motul Civic Video
http://www.youtube.com/watch?v=NmFIapij ... r_embedded"
Original Mugen Civic.
http://www.youtube.com/watch?v=ZKP27K4LUD0"
Driveby video and crash
http://www.youtube.com/watch?v=R7qXqyfe"
Speedhunters repo
http://speedhunters.com/archive/2011/04 ... entmessage"
De auto's
-Honda Civic Motul Mugen Si Race Car Replica.
-Honda Crx EE8 vtec.
-Honda Crx ED9 DOHC.
-Honda Civic EG4. sinds vorig verkocht.
-Honda Beat.
Driver name: Dick Storm.
Team : Petroworkz Racing.
Leeftijd : 31 jaar.
Bestuurslid HCNOnline, afd. Meetings en Evenementen.
2012.
Zoals velen weten rij ik met de Motul Mugen Civic SI Race Car.
Dit is een replica die ik heb gebouwd na voorbeeld van de race Civic waarmee Honda en Mugen in 1987 superieur waren in de groep A klasse.
Dit word m'n 2e seizoen dat ik meedoe met Time Attack.
Ik heb regelmatig een aantal vrijrijden sessie's gereden op Zandvoort en heb me in 2010 aangemeld voor Time Attack tijdens het Japanse Autosportfestival.
In 2011 heb ik het volledige kampioenschap meegereden. Door m'n tijd van 2.14.222 werd ik na de eerste race op Assen overgeplaatst van de Semi-pro-klasse naar de Pro klasse.
Op het Japanse Autosportfestival op Zandvoort reed ik een tijd van 2.16.051. Helaas na de 4e ronde ging het mis en spinde de Civic, met gevolg dat de radiateur kapot was gegaan door de klap tegen de bandenstapel. Helaas moest ik daardoor uitvallen.
Tijdens Super Sunday, de finale races, stond de civic weer aan de start om het kampioenschap uit te rijden.
Nu in 2012 hoop ik na de nodige aanpassingen zeker weer een snellere tijd neer te zetten.
Het begin
Het begon allemaal 5 jaar geleden toen ik een auto nodig had voor woon-werk verkeer, het werd een 1.3 carb Civic uit 1987.
Na een maand kwam ik foto's tegen van de Motul Mugen Civic SI Race Car en het project begon en is nog steeds niet klaar.
De Civic word de laatste 3 jaar niet maar als dagelijkse auto gebruikt, maar is vaak te zien op Evenementen en Trackdays.
Ondertussen heb ik heel veel info gevonden, mede dankbaar aan diverse sites.
De auto word zelfs een legende genoemd..
Trouwen
In September 2010 ben ik ben met m'n vrouw getrouwd en de trouwauto zou iets bijzonders zijn!
Natuurlijk werd het een Honda, dus zijn we naar Engeland gereids om een Honda Beat op te halen.
Na een avontuur van bijna 1000km staat "Bobby" te glimmen in onze garage.
Ook heeft Bobby na aankomst in Holland meteen een nieuwe laklaag gekregen.
Originele Motul Civic :
Motul Mugen Civic Si Race Car.
De Mugen Motul Civic, die de eindoverwinning van het All Japan Touring Auto Championship behaalde in 1987, was een Groep A raceauto die was gebaseerd op het twin-cam Si-model dat deel uitmaakte van de derde-generatie Civic-lijn in 1984.
De Si, de eerste Honda productieauto met een DOHC-motor in 20 jaar, had zijn hoge prestaties zelfs als productieauto bewezen en was zeer geschikt voor Groep A. Mugenontwinkkelde de au to verder via races en ging onderdelen leveren voor privéteams.
In 1987, het derde jaar dat de auto deelnam aan het kampioenschap, werd de Mugen Motul Civic nr.16 bestuurd door Osamu Nakako en Hideki Okada. De Civic racete in Divisie 1, voor auto's met een cilinderinhoud van 1001cc tot 1600cc, maar haalde niet alleen auto's in uit de hogere Divisie 2, maar ook af en toe auto's uit Divisie 3, voor motoren van meer dan 2500cc. Niet zelden zag je een Civic hoog in de totaalrangschikking van welke race dan ook.
In de openingsrace van het West Japan Circuit won de civic niet alleen zijn eigen klasse maar benutte ook zijn voordeel van voorwielaandrijving door bij nat wegdek een BMW 635 CSi in te halen en de tweede plaats in het totaalklassement te veroveren. In de derde ronde bij een verschroeiende hitte op het Tsukuba Circuit werd de auto opnieuw tweede in het totaalklassement. Uiteindelijk won de Civic alle zes rondes in zijn klasse en dat leverde Honda de constructeurstitel op.
Eigenlijk hadden Nakako en Okada gemakkelijk de rijderstitel kunnen halen, maar ze hadden pech omdat de regels van het puntensysteem in hun nadeel werkte. De titel ging dus aan hun neus voorbij. Toch kon je stellen dat de Mugen Motul Civic in 1987 heer en meester was in Groep A.
Replica Motul Mugen Civic Si Race Car.
-Civic AG 3rd Gen 1.6SI -1987-
-Replica Mugen Motul Civic Si Race Car.
Type Engine
-ZC1 1600cc 16 Valve. 125ps +- 750kg.
Color
-Wit.
Rims.
-Mugen MR5.
Tires:
- Yokohama R032 Semi Slicks.
-195-55-15
Brakes
-Front : Nitrac 260mm Brakes with ITR Brackets.
-Ferodo DS2500 brakepads.
-Rear : Stock drumbrakes.
-Stainless steel brakelines.
Engine.
-ZC1 Crx AS swap.
-Hondata intake gasket.
-Open side exhoust.
-Cold air intake.
Visual.
-Replica Mugen Motul Civic Si Race Car.
Winner of all group A races in 1987.
-Spoon style mirrors.
-Front towinghook.
-Rear towinghook.
-Hoodpins.
-Sidepipe.
-SI frontspoiler.
Interior.
-Fully stripped interieur.
-Black dash.
-Black doorpanels.
-Sparco bucket seats.
-Bleu race harnas.
-Killswitch.
-Momo 70cm steeringwheel.
-4 point rollcage.
-CRX AS cluster.
Adjustments.
-Upper strutbar.
-Koni Shockabsorbers.
-Modified front shocks and torsionbar-suspension.
-Killswitch.
Audio:
-None
Afgelopen Maart 2011 was de 2e race in het Time Attack kampioenschap.
Helaas ging het in de warm-up fout.
Ik spinde en raakte de bandenstapel..
De Civic is sinds afgelopen maand weer rijdbaar en heeft al weer 2 circuits gezien
[im
The Motul Civic
the original.
Driveby video and crash
http://www.youtube.com/watch?v=R7qXqyfe ... re=related"
Ik was samen met Lars op JAF. Jammer van je ongeluk toen, dat was vast een hele ervaring. Ik heb je video's bekeken en ik moet zeggen, je motul civic klinkt goed hoor 
ops: Gaaf wagentje!!
