DS2500 snel versleten?!

Type-Q · Post by **Type-Q** » Sat Aug 07, 2010 7:56 pm

Een vriend van me heeft een EE8 voor op 't circuit en heeft vÃ³Ã³r Integra schijven en klauwen met DS2500, achter alles origineel. Na 4 trackdays (8 sessies) zijn z'n Ferodo's zo goed als geheel versleten. Is dit normaal?

CyRaX · Post by **CyRaX** » Sat Aug 07, 2010 8:01 pm

Wat is normaal........dat ligt aan het rij- en remgedrag van de bestuurder.

Persoonlijk vind ik het geen vreemd slijtagepatroon aannemende dat hij op die dagen wel een behoorlijk aantal ronden heeft gereden.... :wink:

Gaskleppie · Post by **Gaskleppie** » Sat Aug 07, 2010 8:12 pm

Ik heb ooit eens in 1 uur actief rijden een set Red stuff EBC blokken tot op het staal weggereden dus wat is snel slijten?
Valt wel mee dus.
Race blokken zijn een stuk zachter dan straat blokken. Daardoor remmen ze beter en kunnen ze beter tegen zware omstandigheden. Maar daardoor slijten ze ook harder. Lekker belangrijk...

Maskertje · Post by **Maskertje** » Sat Aug 07, 2010 9:28 pm

CyRaX wrote:Wat is normaal........dat ligt aan het rij- en remgedrag van de bestuurder.

Ik ben het hier helemaal mee eens.

Martin.O · Post by **Martin.O** » Sun Aug 08, 2010 9:54 am

dat is zeker niet normaal, ik doe er twee trackday's mee

Katana · Post by **Katana** » Sun Aug 08, 2010 10:32 am

Het lijkt me normaal.

Als je achter OEM hebt doe je het meeste (zeker als achter de boel heet wordt) met je voor remmen

Hoe lang was een "sessie"?

Type-Q · Post by **Type-Q** » Sun Aug 08, 2010 11:20 am

Per sessie +/- een kwartier actief rijden denk ik.

Katana · Post by **Katana** » Sun Aug 08, 2010 11:33 am

Het is combinatie van factoren (circuit, welke schijven, voor en achter DS2500, etc)

Maar lijkt me normaal.

Op het circuit rijden kan je op geen enkele manier vergelijken met de openbare weg. (buiten het overige verkeer wat hetzelfde is)

Rikky · Post by **Rikky** » Mon Aug 09, 2010 10:51 am

Martin.O wrote:dat is zeker niet normaal, ik doe er twee trackday's mee

Whaha :lol: de man met de dodelijke rem :lol:

wesjes · Post by **wesjes** » Mon Aug 09, 2010 12:10 pm

Rikky wrote:
Martin.O wrote:dat is zeker niet normaal, ik doe er twee trackday's mee

Whaha :lol: de man met de dodelijke rem :lol:

Hij zij tegen mij dat ik gewoon door moest trappen, en als ik vibratie voelde dat ik niet hard genoeg trap

Rikky · Post by **Rikky** » Mon Aug 09, 2010 12:11 pm

Haha daarom juist :lol:

LCR · Post by **LCR** » Mon Aug 09, 2010 3:54 pm

Hmmmmmmm....ik rij al jaren met de DS2500 (voor/achter) en ook een aantal vrijrijden gepakt.
De mijne zijn nog goed hoor...mss moet ik ECHT harder remmen :lol:

slydawg · Post by **slydawg** » Mon Aug 09, 2010 7:33 pm

Same here meerdere trackday gedaan op zandvoort met DS2500 rondom en zit nu op iets minder dan de helft.
Auto is wel geen daily drive.

wesjes · Post by **wesjes** » Mon Aug 09, 2010 8:32 pm

slydawg wrote:Same here meerdere trackday gedaan op zandvoort met DS2500 rondom en zit nu op iets minder dan de helft.
Auto is wel geen daily drive.

Maar jij remt ook niet hard toch

Martin.O · Post by **Martin.O** » Mon Aug 09, 2010 9:06 pm

miquel ging wel samen met frank tegen de 200km/h over de speed-trap op het rechte stuk en die ligt +/- voor het 100 meter bord