Rolo - Integra DC5 - Track car @ Showoff Imports - update p4

DH · Post by DH » Wed Apr 07, 2010 8:47 pm

donkeykong wrote:yes pls, hoor het graag van je....ook nog wat aftermarket spul??? air intake?

Er zit een AEM intake op.
Ik heb hem in het echt gezien.
Kwa onderdelen niet echt JDM ofzo.
De projectorlampen vond ik ook minder.
Maar de Mugen body,hood en spoiler zijn wel een pluspunt.
Er was duidelijk te zien dan het de baan op is geweest.
:wink:

Leuk dat jullie met deze auto door gaan.
Uiteraard de beste keuze. 8) :lol:
Ik vond het al raar dat er over een andere dc5 gesproken werd.
Hoe minder dc5s hoe beter.

Ik zal het project op de voet volgen.

Demian.

rolo · Post by **rolo** » Fri Apr 09, 2010 10:22 am

donkeykong wrote:yes pls, hoor het graag van je....ook nog wat aftermarket spul??? air intake?

Ja, ALLES wat erop zat gaat eraf. ook alle aftermarket delen zoals intake (AEM), spruitstuk, downpipe, catback, schroefkit (wellicht al verkocht). Serieus interesse? Dan graag mailen naar [email="ronald@showoffimports.nl"]ronald@showoffimports.nl[/email]

De rolkooi is ook gearriveerd inmiddels, morgen maar eens gaan puzzelen!

rolo · Post by **rolo** » Tue Jun 01, 2010 4:00 pm

Maar weer eens een update, het is bij Showoff nogal druk de laatste tijd (luxe probleem, I know) dus het tempo van dit project lag wat laag maar we hebben nu weer de nodige uren ingepland.

Rolkooi verder afgemaakt:
Zie: http://www.projectdc5.com/garage/roll-cage-work-by-reinier

De motor is naar Engeland voor 'wat aanpassingen':
Zie: http://www.projectdc5.com/garage/engine-work-being-done

De langverwachte SPEC LIST, onder voorbehoud:
Zie: http://www.projectdc5.com/dc5-specs/showoff-dc5-new-spec-list

Engine:
JDM K20A 2.0 Engine with 2.2 Liters Stroker Kit, upgraded by R-developments.com
Cosworth 90mm 12.5 :1 pistons
Cosworth Lightweight Connecting Rods
Cosworth Bearings
Darton MID ductile cast iron liners / sleeves
Upgraded Oil pump
Upgraded Injectors (RC)
Skunk2 Exhaust Cam Gear
Skunk2 Titanium Retainers
Skunk2 Spring Base Kit
Skunk2 Stage 2 PRO Camshafts
Skunk2 PRO Series Valve Springs
Skunk2 Timing Chain Tensioner
Skunk2 Composite Fuel Rail
Skunk2 PRO Series Intake Manifold or ITBâ€™s
Skunk2 PRO Billet Throttle Body 70mm
R-Developments Oil Baffle Sump
Exedy Hyper Single Carbon Clutch/Flywheel
Fuel Pressure Regulator
Reinforced Engine Mounts
+ Some special modifications, inside information.

De rest van de specificaties zijn hier terug te vinden:
http://www.projectdc5.com/dc5-specs/showoff-dc5-new-spec-list

Tot zover weer.... will be continued...

Dirk V · Post by **Dirk V** » Tue Jun 01, 2010 4:44 pm

Maak me gek! Dit is/wordt een schitterende projectbak! Ga zo door en succes! :stampen:

donkeykong · Post by **donkeykong** » Tue Jun 01, 2010 4:59 pm

yup yup nice eindelijk eens een serieus racemonster

rolo · Post by **rolo** » Thu Jun 24, 2010 3:06 pm

Major update....

Zie http://www.projectdc5.com

[imghttp://www.projectdc5.com/wp-content/uploads/K20A-showoff-4.jpg[/img]

Engine Specs:
JDM K20A 2.0 Engine with 2.2 Liters Stroker Kit
Cosworth 90mm 12.5 :1 pistons
Cosworth Lightweight Connecting Rods
Cosworth Bearings
Darton MID ductile cast iron liners / sleeves
Upgraded Oil pump
Upgraded Injectors (RC)
Skunk2 Exhaust Cam Gear
Skunk2 Titanium Retainers
Skunk2 Spring Base Kit
Skunk2 Stage 2 PRO Camshafts
Skunk2 PRO Series Valve Springs
Skunk2 Timing Chain Tensioner
Skunk2 Composite Fuel Rail
Skunk2 PRO Series Intake Manifold or ITBâ€™s
Skunk2 PRO Billet Throttle Body 70mm
R-Developments Oil Baffle Sump
Exedy Hyper Single Carbon Clutch/Flywheel
Fuel Pressure Regulator
S2000 Oil Pump
Reinforced Engine Mounts
Black Edition Valve Cover
+ Some special modifications, inside information.

It has been named: K20A SR Black Edition Engine. Remember the â€˜SRâ€™ specification, which stands for Showoff-R-Developments, your new source for serious engine tuning!

Tevens wat rubbers aangepakt:

And last but not least, some extra rollcage pictures....

En zo gaan we maar weer wat verder

CHECK WWW.PROJECTDC5.COM !!!

Rikky · Post by **Rikky** » Thu Jun 24, 2010 3:11 pm

Ziet er goed uit! Ga zo door!!

Delta_lima · Post by **Delta_lima** » Thu Jun 24, 2010 5:25 pm

Nice! In iedergeval geen half werk

mr. X · Post by **mr. X** » Thu Jun 24, 2010 5:28 pm

Die heeft geen Viagra meer nodig.

We zullen zien wat dit alles voor ronde tijden gaat rijden.

multiblade · Post by **multiblade** » Sat Aug 14, 2010 7:28 pm

Ook hier nog maar eens een update. Het is al een tijdje stil rond het DC5 project maar dat wil niet zeggen dat er niks gedaan wordt.
De deadline van Time attack hebben we helaas uit het raam moeten gooien, er moet simpelweg nog veel te veel gebeuren en we willen het natuurlijk ook allemaal in 1 keer zo goed mogelijk doen, dus maar ff door die zure appel heen en helaas dit jaar geen time attack meer voor de DC5, tijdens JAF hebben we natuurlijk wel voor wat anders gezorgd
http://www.japanseautosportfestival.nl/nl/news/item/314/526/hel_performance_evo_5__620_pk_.html

De laatste paar weken zijn we druk doende geweest met het passend maken van de bodykit, om ook het uiterlijk een fikse upgrade te geven is er gekozen voor een wide body.
We hebben ook kilo's kit uit de auto gehaald om maar zoveel mogelijk gewicht te besparen en hier en daar wat overbodige beugels en ijzerwerk verwijderd.
Dit zijn helaas allemaal niet zulke spannende dingen dus is er de laatste tijd weinig nieuws om te laten zien middels foto's.

Om na al die klote klusjes weer eens wat leuks te doen hebben we gister de wielophanging voor een groot deel weer gemonteerd zodat we eens konden bekijken wat voor wielen onder die wide body zouden moeten passen, kan jullie vertellen, de originele wielen zijn wat aan de smalle kant, whaha.

Omdat we de deadline het raam uit moesten gooien hebben we ook maar besloten de auto zo goed als helemaal weer op te bouwen, daarna alles weer uit elkaar en pas dan naar de spuiter. Op die manier kunnen we alles zoveel mogelijk voorbereiden en komen we niet voor verassingen te staan met een net gespoten auto.

Dus om jullie gerust te stellen, der wordt nog keihard gewerkt aan http://www.projectdc5.com :shock:

rolo · Post by **rolo** » Mon Oct 18, 2010 2:02 pm

Ik zal de boel hier ook eens updaten....

En de site http://www.projectdc5.com heeft ook weer eens een update gekregen thanks to reinier!

Wide body

Daar we de suspension/wegligging goed willen aanpakken en o.a. de voorwielen naar buiten brengen (en naar voren) moest er wel plaats gemaakt worden. Daarom o.a. gekozen voor een wide body...

De rest van de foto's + tekst: http://www.projectdc5.com/garage/testfi ... y#more-645

Black Gold Gewichtsbesparing

Als carbonfreak en enige nederlandse officiele importeur voor seibon (http://www.seibon.nl) kon CARBON natuurlijk niet uitblijven om de auto op vele plaatsen een stuk lichter te maken. carbon motorkap, carbon deuren, carbon achterklep, carbon vleugel en zo volgt er nog meer....

Tevens het glas vervangen door lexaan...

De rest van de foto's + tekst: http://www.projectdc5.com/garage/save-w ... s#more-660

Er zit een gat in

To be continued....

http://www.projectdc5.com @ Showoff Imports.nl

rolo · Post by **rolo** » Mon Oct 18, 2010 2:03 pm

Weer een update: http://www.projectdc5.com/garage/chop-s ... n#more-677

Nog plaats gemaakt voor de uitlaat, die door een nieuw gefabriceerde tunnel komt, zodat de bodem compleet vlak kan worden!
Uitlaat zou gaan bestaan uit aantal Vibrant dempers en niet verder komen dan de 'achterbank' maar in overleg met Kel (APE) gaan we toch eens een alternatief zoeken zodat de auto zeker stil genoeg blijft voor wedstrijden.

Tevens de tank (gaat een kunstof tank worden ivm het gebruik van Bio-ethanol) een plaats gegeven, mooi tussen de veerpoten in achter, lekker laag, met in het achterhoofd een laag zwaartepunt en druk op de achteras:

Meer info: http://www.projectdc5.com/garage/chop-s ... n#more-677 @ Showoff Imports

LCR · Post by **LCR** » Mon Oct 18, 2010 2:39 pm

Echt vet het project.......

donkeykong · Post by **donkeykong** » Mon Oct 18, 2010 2:45 pm

yup yup, jullie pakken hem goed aan, word de mooiste DC5 in NL.
goed idee om de bodem vlak te houden

trouwens wel ff een officiele onthulling van deze dc5 plannen als ie af is he

en graag wil ik een keer je bijrijder zijn, of komt er maar 1 stoel in??

integra · Post by **integra** » Mon Oct 18, 2010 4:29 pm

Wel gaaf dat het N.A blijft.

BZRKbb2 · Post by **BZRKbb2** » Mon Oct 18, 2010 9:04 pm

Goed bezig Ronald

Post by **LaurenZ** » Mon Oct 18, 2010 10:19 pm

Heel erg netjes idd.

Kan niet wachten totdat ik deze machine weer voorbij hoor rijden op Time Attack

mr. X · Post by **mr. X** » Tue Oct 19, 2010 1:27 am

Dat zal serieus hard gaan en hoge ogen gooien. Ik ben benieuwd.

rolo · Post by **rolo** » Sat Dec 11, 2010 4:51 pm

Kama ja ja jippie jippie jee!!!

We zijn al weer effe terug van de SEMA, de auto is dan ook gespoten nu!

Preview terwijl hij nog aan het drogen is in de spuitcabine:

See http://www.projectdc5.com

Volgende week beginnen met opbouwen! :drive2:

Benjdmin · Post by **Benjdmin** » Sat Dec 11, 2010 5:15 pm

:thumbs: