Welke nieuwe auto verslaat een oude R

Undutched · Post by **Undutched** » Fri Aug 14, 2009 11:40 am

Je kan een oudere Evo kopen. Die zijn duidelijk sneller, maar de Ep3 is echt veel te mooie te rijden.
Ik had een Ep3 6 jaren en nu en evo 2 jaren. Ik moet zeggen, de EP3 was mooier snel te rijden, de lawaii, de VTEC, etc.
Klar ik ben op alles sneller dann mijn oude EP3, maar ik denk niet dat je een auto alleen koopt omdat die sneller is. Je tuned het toch of niet!?
Het moet een erg goede basis zijn, maar niet out of the box de snellste zijn imo.

Robin type-r driver · Fri Aug 14, 2009 12:40 pm

www.autoweek.nl dus het zijn vanaf prijzen.

waar niet achterstaat is het huidige model. de subaru is een gewone wrx
een wrx sti is er vanaf 58.000euro

Jo& · Post by **Jo&** » Fri Aug 14, 2009 12:41 pm

Ik vind rijbeleving heel belangrijk.

bastiaan45 · Post by **bastiaan45** » Fri Aug 14, 2009 6:55 pm

De impreza is nu inderdaad vele malen duurder. zit op 61000. Echter in 1999 was deze veel goedkoper, en lag de prijs zelfs nog onder de R-modellen. Dan had je zeker een geduchte concurrent.

De EVO's waren toen al duurder, en nu nog steeds.

Je kan een oudere Evo kopen. Die zijn duidelijk sneller, maar de Ep3 is echt veel te mooie te rijden.
Ik had een Ep3 6 jaren en nu en evo 2 jaren. Ik moet zeggen, de EP3 was mooier snel te rijden, de lawaii, de VTEC, etc.
Klar ik ben op alles sneller dann mijn oude EP3, maar ik denk niet dat je een auto alleen koopt omdat die sneller is. Je tuned het toch of niet!?
Het moet een erg goede basis zijn, maar niet out of the box de snellste zijn imo

Rijbeleving is inderdaad het belangrijkste. Maar welke EVO heb je nu als ik mag vragen? Ik heb redelijke tijd in een EVO 6 en 7 gereden, en ik kan je wel vertellen dat die qua rijbeleving zeker zo veel bieden als Type-R modellen. Ik heb zelf een ITR gehad en meermalen in een EP3 gereden, prachtige rijdersautos en in hun segment de beste, maar een EVO staat daar toch echt een trap boven als het om rij eigenschappen gaat.

Roy · Post by **Roy** » Sun Aug 16, 2009 8:33 pm

De standaard Seat Leon cupra veegt de vloer aan met een standaard EP3 op de circuit, zo ook de Mazda 3 MPS,En de R26R van Renault blijft de koning in deze klasse!

muggo · Post by **muggo** » Sun Aug 16, 2009 9:50 pm

g-unit wrote:De standaard Seat Leon cupra veegt de vloer aan met een standaard EP3 op de circuit, zo ook de Mazda 3 MPS,En de R26R van Renault blijft de koning in deze klasse!

het nieuwe model wel het oude niet mijn zwager rijd er 1 en die houd mij niet bij :wink:

iVTEC-fab · Post by **iVTEC-fab** » Mon Aug 17, 2009 7:29 am

idd,

leon Cupra is snel, maar ook hebben ze bij Seat nog enigzins nagedacht over comfort. hij veert o.a. wat soepeler dan de R. Dit maakt hem logger op het circuit.

ter indicatie de ronde tijden van 'the Stig':
http://www.fastestlaps.com/track1.html

hier moet je niet al te veel gewicht aan hangen, sommige ronde tijden zijn bijvoorbeeld op een nat circuit, sommige weer niet. maar wat wel opvalt is dat de Leon Cupra van de hot hatches als Ã©Ã©n van de laagste staat op droog circuit.

De Renault Megane R26.R staat hÃ©Ã©l hoog, ivm andere hot hatches.

muggo · Post by **muggo** » Mon Aug 17, 2009 1:39 pm

@ ivtec-fab

effkes een vraag ken jij babba ook ???

iVTEC-fab · Post by **iVTEC-fab** » Mon Aug 17, 2009 1:59 pm

Zegt me weinig, ken je z'n echte naam? ik zie dat jij uit de buurt komt.
Wijk 'n Aalburg

muggo · Post by **muggo** » Tue Aug 18, 2009 8:19 am

iVTEC-fab wrote:Zegt me weinig, ken je z'n echte naam? ik zie dat jij uit de buurt komt.
Wijk 'n Aalburg

hij heet alexander rijd een blauwe celica

iVTEC-fab · Post by **iVTEC-fab** » Tue Aug 18, 2009 9:43 am

ja die ken ik.

zwarte wielen, witte vlammen op de zij.
werkt of klust wat aan op de sloop in Rijswijk.

vroeger met hem op school gezeten (lagere), hij zat 1 klas achter mij.

zag hem toevallig vanmorgen nog opweg naar Gorinchem

muggo · Post by **muggo** » Tue Aug 18, 2009 4:52 pm

iVTEC-fab wrote:ja die ken ik.

zwarte wielen, witte vlammen op de zij.
werkt of klust wat aan op de sloop in Rijswijk.

vroeger met hem op school gezeten (lagere), hij zat 1 klas achter mij.

zag hem toevallig vanmorgen nog opweg naar Gorinchem

ken je er meer van die groep die vroeger bij de fix stonden daar ben ik zelf er namelijk ook 1 van

iVTEC-fab · Post by **iVTEC-fab** » Wed Aug 19, 2009 7:21 am

geen id wie er allemaal bij de fix stonden, had ik geen omgang mee.

heb jullie wel zat zien staan toen.

als er 'woerkemers' bijzaten zal ik ze wel kenne.

iVTEC-fab · Post by **iVTEC-fab** » Wed Aug 19, 2009 9:40 am

Ben hetvolgende te weten gekomen:

veel mensen speculeren volop dat de FN2 te duur is in vergelijking met z'n concurrenten, een vergelijking:

de nieuwe Leon Cupra heeft een startprijs van â‚¬34.000. maar hier zit dan nog echt niks in. als je erbij klikt wat je in de FN2 standaard hebt. (parkeer sensoren, regensensor, zijairbags voor/achter, 18 inch wielen, etc.)
dan kost de nieuwe Leon Cupra â‚¬40.267,-

Als je dit met de Golf GTI doet (startprijs â‚¬32.000,-) kom je uiteindelijk op â‚¬41.995,- Nogmaals, alleen als je ongeveer de opties aanklikt die de FN2 standaard heeft.

De FN2 (niet CW) met Navigatie kost â‚¬41.600,-

*NL prijzen

vampire · Post by **vampire** » Wed Aug 19, 2009 9:56 am

Seat Leon Cupra 310 kost 33k zonder extra's. En zal een Type R wel het nakijken geven ben ik bang.

autodre · Post by **autodre** » Wed Aug 19, 2009 10:09 am

Er os een nwe Leon Cupra uit. Hij heet De Seat Leon Cupra R (geen grap)

Gaskleppie · Post by **Gaskleppie** » Wed Aug 19, 2009 11:55 am

Even een kleine melding tussendoor: ik heb rondenlang op zandvoort met mn itr achter een evo7 gehangen. Later nog een babbeltje gemaakt met die man en hij was er best flauw van dat hij me niet los kon rijden. We stonden overigens op de zelfde banden. ...

Oja, die gozer met zn m3 was ook knap ziek dat ik op zolder achter zn kont bleef hangen. Toen reed ik notabene nog met die stock 1600 ook!

autodre · Post by **autodre** » Wed Aug 19, 2009 12:44 pm

Met alle respect. Ik vind een Type R geweldig, maar in de handen van een goede chauffeur moet een M3 toch veel sneller zijn?

iVTEC-fab · Post by **iVTEC-fab** » Wed Aug 19, 2009 1:16 pm

De E36 niet (286 pk), de nieuwe modellen met 420pk uiteraard. (0-100 in 4,9 sec)

hier, 335ci (306 pk) vs FD2 CTR:
http://www.youtube.com/watch?v=jYPaluk-4iU

een typisch voorbeeld, die BMW rijder kan echt niet circuit rijden, maar de Honda komt er niet voorbij door het vermogen verschil... en door het blokkeren uiteraard.. : :razz: :lol:

Gaskleppie · Post by **Gaskleppie** » Wed Aug 19, 2009 4:27 pm

Die M3 was idd een E36. Wel eentje met kooi, slicks etc. Niet meer straat legaal iidgv