een jdm spruitstuk vs euro spruitstuk

bertjehonda · Post by **bertjehonda** » Fri Oct 03, 2008 5:43 pm

ben al wat aan het zoeken geweest maar kan mijn gewenste antwoord niet echt vinden
ik heb nu een dc sports 4-1 uitlaat spruitstuk gewoon de euro maat.
nu wil ik een jdm spruitstuk kopen
maar welk merk wel en welke niet.
ik snap uiteraard wel dat bv een toda of een hytec header of feel's heel goed is maar de prijs is ook goed hoog.
er zijn best veel soorten ook goedkope en denk ik ook wel goede maar welk is echt een afrader.
een jdm srs uitlaat spruit is maar 299,-
een megan racing ook
een dc sports jdm is dacht ik rond de 550,-
is ten opzichte van mijn eigen dc sports (53mm collector) een bv srs jdm spruitst. beter of is dan zelfs de gewone dc sports beter?
wat is jullie mening of wie heeft er een beter alternatief
greets.

roblom · Post by **roblom** » Fri Oct 03, 2008 6:48 pm

Weet niet precies wat je dan bedoeld met een JDM spruitstuk (je huidige DC kan ook best een JDM spruitstuk zijn nl) Maar als het om een ITR gaat schijnt de originele JDM uitlaat (die dus origineel op een japanse ITR zit) een goede prijs/kwaliteit/performance verhouding te hebben.

Persoonlijk zou ik geen SRS of Megan kopen, dan kan je beter de DC
laten zitten.

VTECRTY · Post by **VTECRTY** » Fri Oct 03, 2008 7:11 pm

Heb ook de 4-1 jdm dc sports(63mm) rvs. Zit weinig vermogensverschil t.o.v de originele jdm. Is hier al is over gesproken ...

Roy · Post by **Roy** » Fri Oct 03, 2008 7:52 pm

4-2-1 dc sports!!!!

wesjes · Post by **wesjes** » Fri Oct 03, 2008 8:21 pm

4-2-1 J's Racing ^_^

Hatchman · Post by **Hatchman** » Fri Oct 03, 2008 9:37 pm

Voor een b18c zijn zoals je zelf al zegt een Hytech of Toda een van de betere. Hoeveel wil je uitgeven aan een goede header, want er zijn wel degelijk goed betaalbare replica's op de markt die veel beter zijn dan een dc 4-1, srs of ander goedkoop spruitstuk.

Een goede hytech replica is er o.a. van Rage, JGE, deze kosten rond de 500 a 700 dollar. Dan heeft hytech de small tube production header voor 1.6-1.8 liter motoren. Deze kost ook zo rond 700 dollar. Verder zijn er nog wel de goedkopere "ebay" imitaties van $300 maar daarvan is de materiaal dikte wel erg dun en scheuren sneller.

Ik kan nog wel aan een gebruikte toda header komen of een nieuwe toda replica van SpoolinPerformance. http://www.spoolinperformance.com/spfab-bseries-header-p-464.html. Deze replica schijnt wel van erg goede kwaliteit te zijn en geeft een dikke vermogenswinst over je hele vermogenslijn.

D_ToXxÂ² · Post by **D_ToXxÂ²** » Fri Oct 03, 2008 9:42 pm

TODA :stampen:

replica :twisted: wanna bijen..

BugsM · Post by **BugsM** » Fri Oct 03, 2008 10:22 pm

Ik heb een JDM DCsports 2,5inch 4-1 te koop. Wel gebruikt...

DC2TYPER · Post by **DC2TYPER** » Fri Oct 03, 2008 11:25 pm

BugsM wrote:Ik heb een JDM DCsports 2,5inch 4-1 te koop. Wel gebruikt...

Is zeer goed materiaal !!!
Ben overgestapt van dc 421 naar jdm dc 41, top :wink:

bertjehonda · Post by **bertjehonda** » Sat Oct 04, 2008 11:53 am

ik heb bugsm al gemailt dat ie nu verkocht is aan me nu wachten op reactie.
denk wel dat t beter is dan die ik nu heb want die collector van 53mm is gewoon te klein als je wat verder wilt.

Delta_lima · Post by **Delta_lima** » Sat Oct 04, 2008 5:56 pm

srs en megan is echt CRAP! komt een smerig geluid vanaf...

Ik had een Peakperformance 4-1 2,5" collector, kost nieuwe rond de 400,- erg goed ding.

Gaskleppie · Post by **Gaskleppie** » Sat Oct 04, 2008 7:01 pm

die peak performance is weer helemaal ruk als het om koppel gaat. Ding heet niet voor niets peak. Dat is het enige wat eruit komt.

Arno · Post by **Arno** » Wed Oct 08, 2008 8:00 pm

Ik wil ook nog eens een JDM spruit of Toda Header maar laatste is idd rete duur. Custom hou ik niet van ook al is het wellicht beter.

boikel · Post by **boikel** » Wed Oct 08, 2008 9:43 pm

Arno wrote: Custom hou ik niet van.

Kan je ook vertellen waarom?

Arno · Post by **Arno** » Wed Oct 08, 2008 9:49 pm

Mja, weet niet. Te veel gedoe, ik hou gewoon van kant en klaar. Zit je meestal ook meteen goed dus vandaar.

boikel · Post by **boikel** » Wed Oct 08, 2008 9:59 pm

Welk gedoe? Je krijgt geen bouwpaket thuis gestuurd ofzo. Bij Hytech hoef je maar 4 buisjes in elkaar te schuiven.
Meestal moet je wel een tijdje wachten voordat ze klaar zijn. Het is (jammergenoeg) niet zo dat je ze van het schap kan afpakken en afrekenen.

Arno · Post by **Arno** » Wed Oct 08, 2008 10:37 pm

Ik heb het over echt custom custom dus zelf bepalen hoe of wat. Zelf iets in elkaar flansen of bij een beunhaas ofzo. Daar hou ik niet van.

boikel · Post by **boikel** » Wed Oct 08, 2008 10:41 pm

Als je dat bedoelt ben ik het helemaal met je eens.

Delta_lima · Post by **Delta_lima** » Thu Oct 09, 2008 6:28 pm

Fuck koppel

doe mij maar toerenjagen

Die van Bugsm is nice tri-y model (L)

bertjehonda · Post by **bertjehonda** » Wed Oct 15, 2008 10:42 pm

ik hoop m er over een week of 3 onder te kunnen zetten t is nu wachten op goede flensen voor me catvervanger voor de aansluiting op me spruitst. want dat past dan niet meer. ik doe er ook gelijk 1 op me katylisator lassen ben ik voor de apk ook weer glad.
en dan weer eens kijken wat er gebeurt met t vermogen
jammer dat bijna nergens die jdm flensen los te krijgen zijn anders had ik m er nu al onder zitten. :twisted: