mischa Striker boy

mischa · Post by **mischa** » Thu Jun 30, 2005 1:37 am

Hallo ik zal me bij deze dan ook voorstellen.

ik ben dus Mischa nu 34 jaar jong.

Ik heb in het verleden dus heel veel gedaan met de classic mini dus zodoende dus dat ik marco ken.
Mijn werk is het bouwen en verkopen van kitcars.
En het bouwen van toyota motoren met een Omex motor manegement systeem.
Zelf heb ik een Striker met een 190 pk 4age toyota.
Mijn striker weegt ook maar 490 kilo.
Ik ben me nu op dit forum aan het orienteren voor een type R blok in een Striker.

Lijkt mij wel leuk +- 220 pk en dan in een Striker van +- 500 kg.

Mischa

Type-S-Boy · Post by **Type-S-Boy** » Thu Jun 30, 2005 8:58 am

Dat klinkt zeker leuk heb je ook pics hoe ze eruit zien ?

mischa · Post by **mischa** » Thu Jun 30, 2005 10:35 am

foto,s heb hier staan http://www.kitcarclub.nl/forum/viewtopic.php?t=177

mischa

HONDA · Post by **HONDA** » Thu Jun 30, 2005 11:47 am

Leuk speelgoed...

Welkom!

HondArd · Post by **HondArd** » Thu Jun 30, 2005 11:52 am

Welkom hier :!: Een Type-R blok is inderdaad een aanwinst voor zo'n kitcar, :idea: maar wat misschien ook een idee is: wat dacht je van een S2000 blok?

mischa · Post by **mischa** » Thu Jun 30, 2005 1:12 pm

s2000 is wel leuk maar zwaar.

bij een striker gaat het om een zolaag mogelijk gewicht in combinatie met veel vermogen, maar dit gaat eigenlijk op voor de meeste auto,s

Type-S-Boy · Post by **Type-S-Boy** » Thu Jun 30, 2005 2:46 pm

Dat ziet er gaaf uit

Tom · Post by **Tom** » Thu Jun 30, 2005 6:12 pm

Dat is zeker leuk speelgoed!!

mr. X · Post by **mr. X** » Fri Jul 01, 2005 9:23 am

jij hebt dezelfde velgen als ik eronder heb! mijne hebben alleen stoeprandschade :evil:

HondArd · Post by **HondArd** » Fri Jul 01, 2005 12:09 pm

mischa wrote:s2000 is wel leuk maar zwaar.

bij een striker gaat het om een zolaag mogelijk gewicht in combinatie met veel vermogen, maar dit gaat eigenlijk op voor de meeste auto,s

Dus door de pk/gewichtsverhouding ben jij dus aan het kijken naar een Type-R blok, dan kan je geen ongelijk geven. Maar aangezien jou auto op 500 kilo zit, krijg je (met een Type-R blok, weet je al welke je gaat nemen?) volgens mij een verhouding die beter ligt als die van de Donkervoort D8 270, dus dat wordt aardig kicken, dacht ik zo.

mischa · Post by **mischa** » Fri Jul 01, 2005 1:53 pm

ik zit te denken aan een k20a omdat deze met de klok meedraait.
Hierdoor kan ik de meeste versnelling bakken gebruiken voor achtewiel aandrijving.

of weten jullie hoe ik de draairichting van de andere vtec motoren kan omdraaien.

Gaskleppie · Post by **Gaskleppie** » Fri Jul 01, 2005 4:18 pm

Dat valt niet mee. De oliepomp is probleem 1. Je moet de aanvoer en retour kanalen in de pomp om zien te draaien door hier en daar op te lassen en weer weg te freesen.
Daarnaast heb je gespiegelde nokkenassen nodig en ook de distributie wordt compleet anders.

Maar we hebben hier in nederland wel iemand die het al zat keer gedaan heeft.
Eimert de Groot is de man voor je!
Gooi zijn naam maar in Google en je vind hem zo.

Lijkt me wel bizar om zo'n oerkreet van een B18 uit een striker te horen komen!