ATR benzine verbruik

accordR alias AccordS · Tue Apr 05, 2005 1:36 pm

Goh, ik vond het al zo verdacht dat ik rond de 1:11 uitkwam, of is dat een normaal verbruik als je het rustig aandoet en zo af en toe de VTEC er in laat knallen.

de mijne zit ook tussen de 1 op 10 en 1 op 11

CWATR · Post by **CWATR** » Tue Apr 05, 2005 8:06 pm

1 op 11? Gasgeven doe je toch met de meest rechtse pedaal, he? Niet de middelste. Ik rij meestal zo'n 1 op 9 met de ATR. Als ik het echt heel, heeeel rustig aan doe en niet of weinig vtec dan haal ik 1 op 10-10.5 .....maar dat gebeurt dus heel zelden :lol:

HondArd · Post by **HondArd** » Tue Apr 05, 2005 8:25 pm

CWATR wrote:1 op 11? Gasgeven doe je toch met de meest rechtse pedaal, he? Niet de middelste. Ik rij meestal zo'n 1 op 9 met de ATR. Als ik het echt heel, heeeel rustig aan doe en niet of weinig vtec dan haal ik 1 op 10-10.5 .....maar dat gebeurt dus heel zelden :lol:

Volgens mij is het toch echt mogelijk om 1:10,5 - 1:11 te halen en dan doe ik nog niet zo hÃ©Ã©Ã©Ã©l erg mijn best.

IvoG · Post by **IvoG** » Tue Apr 05, 2005 10:40 pm

Ik heb het topic even afgesplitst, omdat er anders 2 zaken door elkaar gaan lopen.

Ik heb tot 2 keer toe 1 op 12 gereden 8) , en het slechtste verbruik was 1 op 3,9 (Nurburgring)

ops:

Op Spa heb ik 1 op 8 gereden :twisted:

Voodoo · Post by **Voodoo** » Tue Apr 05, 2005 10:43 pm

Het lukt me voor geen meter om rustig aan te doen, je weet waar je aan begint als je zo'n auto aanschaft. Heb nog steeds veel plezier met mijn ATR ondanks het hoge verbruik. :razz:

GaiTR · Post by **GaiTR** » Wed Apr 06, 2005 9:54 am

kijk dat bedoelde ik bij mijn topicje in Ã«ven voorstellen" mijn wrx deed gemiddeld 1 op 8 <--normaal gebruik....1/10 nooit gehaald......meest van de tijd 1\6...1\7..turbo trapte bij 3000rpm al in is ook wel lastig om RUSTIG te rijden trouwens :roll: ....mijn ctr weet ik nog niet maar denk zoals jullie aangeven wel haalbaar is 1/9... :wink:

Dimer · Post by **Dimer** » Wed Apr 06, 2005 10:01 am

Ik hou het eigenlijk nooit zo bij, ik weet alleen dat ik m'n benzinemeter altijd naar beneden zie donderen.

Guest · Post by **Guest** » Wed Apr 06, 2005 3:58 pm

Ik heb dit weekend 565km weten te rijden met een volle tank.
Toen ik hem inreed 599km.

Dimer · Post by **Dimer** » Wed Apr 06, 2005 5:06 pm

netjes!

HONDA · Post by **HONDA** » Wed Apr 06, 2005 6:40 pm

Pff ik rij krap 340 km op een tank....

ITR1689 · Post by **ITR1689** » Wed Apr 06, 2005 6:57 pm

1 op 10 is vrij goed voor zo'n zware bak (en zware motor) als de ATR. Mijn ITR weegt 1060 kg en toch rij ik maar gemiddeld 1 op 11. Af en toe 1 op 12.
De CTR/K20 motor is moderner en moet wel zuiniger zijn dan de B18 en de H22.

CWATR · Post by **CWATR** » Fri Apr 08, 2005 10:37 am

Meestal 330 - 350 km en dan kan ik weer tanken.Ik heb geloof ik een keer 420km gehaald. :roll:

HondArd · Post by **HondArd** » Sat Apr 09, 2005 12:04 am

Is het geen idee om eens een keer als clubmeeting een zogenaamde zuinigheidsmarathon in het leven te roepen? Uitgaande van het gemiddelde verbruik wat er voor opgegeven wordt (zie bijvoorbeeld de diverse autojaarboeken) proberen een verbruik te realiseren die nog zuiniger is, en degene die procentueel het zuinigst rijdt is dan de winnaar? Het maakt dan niet uit of je met een ATR, CTR of ITR aan de wedstrijd meedoet, enkel het opgegeven gemiddelde verbruik (dus niet wat je zelf rijdt) is maatgevend. Wel handig is dan wel dat je er niet te veel aan getuned heb, maar dat houdt het helemaal spannend.

Begrijp me niet verkeerd, op een paar kleine probleempjes na ben ik echt super tevreden met mijn ATR, en ik ga hem zeker eens een keer "uitlaten" in Duitsland (vooral het stuk voorbij de vroegere grens met de DDR richting Berlijn is een aanrader), maar ik vind het persoonlijk (ook) een sport om een zo zuinig mogelijk verbruik te realiseren, in plaats van een zo snel mogelijke rondetijd op de NÃ¼rnbergring.

CWATR · Post by **CWATR** » Sat Apr 09, 2005 8:25 am

:-?

Een ATR heb ik om gas mee te geven. ...it's the Law !!!Zijn ze ook voor gemaakt. Dus een zuinigheid wedstrijd doen met zo'n soort auto......dacht het niet :wink:

Benzineverbruik is naar mijn mening lineair met het plezier dat ik in die ~320-350km heb beleefd. Laat mij maar vaker tanken, dus.

groeten.

mr. X · Post by **mr. X** » Mon Jun 06, 2005 11:30 pm

CWATR wrote::-?

Een ATR heb ik om gas mee te geven. ...it's the Law !!!Zijn ze ook voor gemaakt. Dus een zuinigheid wedstrijd doen met zo'n soort auto......dacht het niet :wink:

Benzineverbruik is naar mijn mening lineair met het plezier dat ik in die ~320-350km heb beleefd. Laat mij maar vaker tanken, dus.

groeten.

amen :lol:

Honda Club Zuid-Holland · Tue Jun 07, 2005 12:04 am

Wij hebben tot nu toe 1/9 en 1/10 gehaald...meer nog niet...Dit weekend gaan we weer 500 km rijden...kijken of het dan lukt

xxxx Kaatje

HondArd · Post by **HondArd** » Tue Jun 07, 2005 12:07 pm

1:10 - 1:11 is toch echt mogelijk, maar het scheelt misschien iets dat ik geen airco in mijn ATR heb.

mr. X · Post by **mr. X** » Tue Jun 07, 2005 12:15 pm

als je de airco aanzet verbruikt de motor ongeveer 10% meer brandstof had ik ergens gelezen. starten zonder gas te geven helpt ook bij het zuinig rijden. ramen dichtlaten onder het rijden. en onder zn vtec punt houden helpt ook wel denk ik zomaar :razz:

Cakey · Post by **Cakey** » Tue Jun 07, 2005 12:24 pm

mr. X wrote:als je de airco aanzet verbruikt de motor ongeveer 10% meer brandstof had ik ergens gelezen. starten zonder gas te geven helpt ook bij het zuinig rijden. ramen dichtlaten onder het rijden. en onder zn vtec punt houden helpt ook wel denk ik zomaar :razz:

En de correcte bandenspanning, ook niet geheel onbelangrijk 8)

HondArd · Post by **HondArd** » Tue Jun 07, 2005 2:17 pm

Cakey wrote:
mr. X wrote:als je de airco aanzet verbruikt de motor ongeveer 10% meer brandstof had ik ergens gelezen. starten zonder gas te geven helpt ook bij het zuinig rijden. ramen dichtlaten onder het rijden. en onder zn vtec punt houden helpt ook wel denk ik zomaar :razz:

En de correcte bandenspanning, ook niet geheel onbelangrijk 8)

Ook belangrijk: ver vooruit kijken en afstand houden. Hoef je niet op het laatste moment te remmen en kun je de auto een beetje laten uitrollen.