Leon's Integra Type R Dc2 Milano Red

[Lvd050]

Hallo!

Bij deze stel ik me even voor met mijn Honda Integra. Ik ben Leon, 20 jaar en trotse eigenaar.

Het gaat om een speciaal exemplaar kan ik toch wel zeggen, met een bijzonder uitgebreide historie. 2 eigenaren, door de laatste eigenaar in 2 jaar tijd compleet gerestaureerd technisch en optisch. Alle boekjes, 18 dealer stempels en 2 dikke mappen met ruim 20.000 euro aan rekeningen. Ik was letterlijk flabbergasted toen ik dit voor mijn neus kreeg en alles te horen kreeg.

Het gaat om een UKDM ITR, speclist:

Motorisch:

Tegiwa Toda replica header 2.5 inch
Tegiwa kat vervanger rvs
Tegiwa baffled sump
SFS rode radiateur slangen
Magnecor KV85 bougiekabels
Mishimoto radiator brackets
Skunk2 bougie cover
Various engine dress up bolts/brackets
Oem honda middendemper + Spoon n1 einddemper
Spoon sports schakelstangen
Buddyclub shortshifter

Onderstel:

Tein Type Flex schroefset
Whiteline swaybars voor en achter verstelbaar
Ultraracing veerpootbruggen: 3 punts voor boven, 2 punts voor onder. 2 punts kofferbak en 2 punts achter onder.
Spoon achterboven veerpootbrug
D2 camber armen + Toe armen
Tarox F2000 gegroefde schijven voor en achter
Tarox Strada blokken voor en achter
HEL RVS Remslangen voor en achter

Uiterlijk:

Team Dynamics 1.2 PRO race 16inch velgen
Tegiwa Carbon motorkap

Random:

Momo stuur 2000+
OEM Honda alarm
OEM Honda optional sport pedalen
OEM Honda type R vloermatten
s2000 side knippers
Spoon blue wide mirror




De auto is vorig jaar overgespoten in de orginele en prachtige kleur Milano red, ook de voorruit vervangen en dit is al met al zeer netjes gedaan. Belachelijk veel bonnen met OEM Honda boutjes/washes/rubbertjes om alles maar fris te maken, alle respect en credits naar de vorige eigenaar die hem zo gemaakt heeft! Ik kan hem alleen nog maar verbeteren, voor zover dat al mogelijk is.

Helaas nog niet zoveel foto's, hij is inmiddels in wintermode onder zijn eerste update aankoop: een hoes Dit was tijdens ophalen, volgend jaar genieten van de machine en veeeel foto's maken met de camera!














Plannen?

Onder de motorkap wat cleanen, vloeistoffen wisselen. Ik wil de optionele sideskirts en valences op de auto, en wellicht een gurney flap. Verder zoek ik de 16 inch JDM velgen, evt te ruil tegen mijn team dynamics. Heb de 15 inch oem EDM ook nog als inruil evt

Kan niet wachten om volgend jaar te kunnen rijden, de terugreis naar huis was genieten! Uiteraard zal de ITR geen daily zijn, enkel bij mooi weer lekker toeren. De shuttle is voor daily use

[R-STYLE]

Welkom mooi itr ziet er weinig in rood

[H8TER]

Die gaat je een partij plezier op leveren dat kan nie anders.

[boikel]

Mooie bak. Veel plezier er mee.

Mocht je die Team Dynamics willen verkopen dan heb ik er misschien wel interesse in.

[Lvd050]

Thanks heren, plezier ervan hebben gaat zeker goedkomen

Over de Team Dynamics, verkopen is een optie maar wil dan eerst de 16 inch jdm hebben, of op het oog hebben. Mocht dat 't geval zijn stuur ik je een berichtje

[Rikky]

Welkom

[Knite Force]

Prachtige wagen, welkom!

[Hondaliefhebber]

top, top, top, nooit meer wegdoen!

[Lvd050]

Nope deze zal niet meer weggaan, in ieder geval de komende jaren niet. Hetzelfde zei ik bij mijn crx maar een betere honda is er niet voor mij, misschien een s2k maar een itr heeft voor nu wel mijn voorkeur. Ik heb ook nog nooit zo'n verkoper meegemaakt, dat geeft gewoon een erg goed gevoel!

Kan iemand mij vertellen of de 'carbon' look luchtroostertjes en spiegelbediening optioneel waren? Deze zitten ook op de auto, net als het bj. 2000+ stuur die gemonteerd is. Nette mods vind ik zelf, niet oem geleverd geloof ik?

[Rikky]

Carbon look luchtroosters zijn origineel (als ik denk wat jij bedoeld, welke kleur heeft het carbon?) , spiegel bediening (elektrisch verstelbaar origineel, power folding relatief een zeldzame optie)

het "00 stuur is een "facelift" optie geweest, je ziet ze niet veel. Houd hem netjes.

[Lvd050]

Duidelijk! Bedankt Rikky.

Ja datzelfde motief als het midden console. Luchtroostertjes en spiegelbediening paneel hebben dat ook.

Dan weet ik dat nog meer mensen hier ervaring met replica optionele sideskirts / valences qua pasvorm? Ebay zijn ze nog te betalen, ben wel bang voor de pasvorm.

[Knite Force]

Daar is Rikky weer je man.

[Rikky]

Is het geel zwart dan is het OEM (heeft elke ITR, beetje dat 8 BIT idee), is het blauw zwart van kleur dan is het van de Rx... ook vrij zeldzaam

Replica heb ik weinig ervaring mee (ik doe alleen een OEM), ik kan je wel helpen zoeken. Maar dit handelen we wel via de mail verder af.

[CTR-Voorburg]

Welkom Leon, ik zou zeggen kom eens naar 'n meeting en natuurlijk lid worden! Veel plezier met de ITR

[Lvd050]

Volgend jaar kom ik zeker op de meetings ja !

[Robin type-r driver]

Welkom

[erwin]

Welkom!

[Lvd050]

Dank ! Inmiddels de olie binnen, auto heeft zn leven gedraaid op 0w40 Mobil 1 new life. Dit ga ik niet veranderen, ook de oude eigenaar hamerde hierop. Hard circuit rijden is er toch niet bij. 12L voor 75 euro, ik klaag niet Binnenkort maar eens ff wisselen.

[Knite Force]

Da's best dun toch?

[Lvd050]

koude toestand wel enigsinds ''dun'' ja zou je zeggen, opzich warmt het dus wel snel op.. Inprincipe is de warme viscositeit 40, maar ben je eens dat het wel dun is 's zomers. Maar kun je niet stellen dat een dunnere olie met koudstart sneller de smering-benodigde plekken bereikt? Hij heeft er wel echt zn hele leven op gedraaid, telkens zelf de olie meegebracht naar dealer staat op de bonnen.

Als ik circuit ging rijden deed ik er wel een 5w50 in, maar deze volsyntheet komt ook wel goed denk ik. Draaide immers zeer mooi en daarbij geen olieverbruik of pluimen oid.