ATR no:33 Even voorstellen UPDATE Pag.3

Maus_aka_papachico · Post by **Maus_aka_papachico** » Sun Aug 31, 2008 8:31 pm

Hallo allemaal,

Ik ben Maurice(36) en ik ben sinds gisteren de nieuwe en trotse bezitter van een Accord Type R no:33

van Bastiaan45.
Mijn vorige auto's:
Honda Oer-Prelude toen een Golf 1 Gti, daarna een 2e generatie Prelude.Toen heb ik twee Peugeot's gehad.Een 106 1.3 ralley en een goud metallic 306 Gti-6.Sommige kunnen misshien de 306 herinneren die weleens op een grote meetings/show zijn geweest. Heeft diverse keren op een show gestaan bij een stickerstand. Hij is ook bekend van Voetbalvrouwen 2008.Heb ook even een del sol vti gehad en nu dus een ATR.
Denk dat foto's niet nodig zijn aangezien de ATR hier bekend is.

Plannen voor de ATR?

-2 of 3 meters op het raamstijl
- Lichtjes verlagen
- Donkere velgen met gepolijste rand
- Aanzuighuis + filter
- Beetje audio
-En misschien chippen en verder laat ik hem zo als die is.

Voor de mensen die mijn forumnaam weleens eerder ergens gezien of gelezen heeft,.klopt want ik zit ook op het KHK forum. Alleen zit ik er niet zo vaak meer op,.

ops: Ondanks daar niet veel meer gebeurt heb ik toch een hoop vrienden en kennissen opgebouwd waar ik nog steeds mee omgaat.

Ik hoop hier het naar mijn zin te hebben op het forum.

Groeten

Maus

Katana · Post by **Katana** » Sun Aug 31, 2008 8:36 pm

Welkom Maus. Veel plezier met je ATR gewenst.

RedSun · Post by **RedSun** » Mon Sep 01, 2008 7:59 am

WELKOM!!

Ben geen peugeot fan maar een 306 GTI is echt een monster.

HONDA · Post by **HONDA** » Mon Sep 01, 2008 8:33 am

Welkom! Je wagen is de laatste jaren nogal eens van baas veranderd. Hopelijk blijft ie nu wat langer.

JDMTEG · Post by **JDMTEG** » Mon Sep 01, 2008 5:22 pm

Welkom Maus. Veel plezier met je ATR.

Maus_aka_papachico · Post by **Maus_aka_papachico** » Mon Sep 01, 2008 5:26 pm

HONDA wrote:Welkom! Je wagen is de laatste jaren nogal eens van baas veranderd. Hopelijk blijft ie nu wat langer.

Don't worry,.Die intensie is er zeker,.

slydawg · Post by **slydawg** » Mon Sep 01, 2008 5:47 pm

Welkom Maus!
Geniet van de ATR!!

Maus_aka_papachico · Post by **Maus_aka_papachico** » Mon Sep 01, 2008 6:10 pm

Thx tot nu toe voor de verwelkoming mensen,..

Maus_aka_papachico · Post by **Maus_aka_papachico** » Mon Sep 01, 2008 6:10 pm

RedSun wrote:WELKOM!!

Ben geen peugeot fan maar een 306 GTI is echt een monster.

Thx man,..

Ja en het was ook gewoon een fijne wagen om mee te rijden,.Hij was gechipped,K&N filter(op de goeie plek gemonteerd) en vanaf het spruitstuk een EPS uitlaatsysteem met Kat.vervanger van EPS.
Dat ding ging best hard.Zeker wanneer ik in zijn 3 kwam,..de meeste snelle jongens hadden er moeite mee.
Maar een ATR vind ik toch solider dan de 306,en ik mijn optiek gaat het een stukkie harder.

Maus

PS: Dit was mijn 306 Gti-6. Degene die er tegenaan staat ben ik niet hoor,..is een vriend van me.

http://94.100.113.24/87800001-87850000/87830901-87831000/87830991_5_HDVg.jpeg :

Binnenkant:

http://94.100.113.191/40050001-40100000/40069001-40069100/40069011_5_TpeA.jpeg

RedSun · Post by **RedSun** » Mon Sep 01, 2008 6:34 pm

Damn daar zit aardig wat werk in.
Niet mijn stijl maar respect voor het werk!

Toen ik in 2001 bij mijn vorige werkgever werkte kregen we er eentje terug, was einde lease. Had hem bijna gekocht maar werd net ff te duur.

197 pk ofzo toch? stock?

Maus_aka_papachico · Post by **Maus_aka_papachico** » Mon Sep 01, 2008 7:24 pm

RedSun wrote:Damn daar zit aardig wat werk in.
Niet mijn stijl maar respect voor het werk!

Toen ik in 2001 bij mijn vorige werkgever werkte kregen we er eentje terug, was einde lease. Had hem bijna gekocht maar werd net ff te duur.

197 pk ofzo toch? stock?

Tja het was de stijl van toen he,.??

Nee,.Gti-6 was 163 of 167pk.De eerste versie hadden 163pk stock,.daarna werd het167pk.
Ik zat ongeveer op 185 a190 pk met die modificaties.

Sincx · Post by **Sincx** » Mon Sep 01, 2008 7:30 pm

Welkom en Enjoy !

RedSun · Post by **RedSun** » Mon Sep 01, 2008 7:37 pm

Je hebt gelijk, ik dacht dat ze rond de 190 pk hadden...
Valt tegen zeg, 0-100 tijden ook traag zie ik.

Hmmz heb ik me vergist.

Was mijn Civic uit 91 vele malen sneller, net zo snel als jouw ATR nu

Maus_aka_papachico · Post by **Maus_aka_papachico** » Mon Sep 01, 2008 8:44 pm

RedSun wrote:Je hebt gelijk, ik dacht dat ze rond de 190 pk hadden...
Valt tegen zeg, 0-100 tijden ook traag zie ik.

Hmmz heb ik me vergist.

Was mijn Civic uit 91 vele malen sneller, net zo snel als jouw ATR nu

Nou zoals ik al zei vanaf de derde versnelling hadden de meeste het nakijken. Met de modificaties zat ik ongeveer na 7.5 a 8s op de honderd.CRX vtec won het net aan.(Getest.)Ieder geval niet traag in mijn ogen.De meeste konden me tot een 90 bij benen.Daarna was het vaak bye bye zwaai zwaai,..

!!! De 306 kon namelijk niet tot de 100 in zijn 2.Redde het net niet dus 1 keer extra schakelen kost tijd,..niet veel maar toch. Dat kwam voornamelijk door de bak.Die heeft namelijk 6 versnellingen.Als ik full pull ging schakelde ik pas rond 195km/h naar zijn 6.Vergeet ook niet het gewicht van de Gti.Die was in mijn geval 1135 kg en de latere versie zelfs 1190kg dacht ik.

jochem dc2 · Post by **jochem dc2** » Mon Sep 01, 2008 10:05 pm

Maus_aka_papachico wrote:
RedSun wrote:Je hebt gelijk, ik dacht dat ze rond de 190 pk hadden...
Valt tegen zeg, 0-100 tijden ook traag zie ik.

Hmmz heb ik me vergist.

Was mijn Civic uit 91 vele malen sneller, net zo snel als jouw ATR nu

Nou zoals ik al zei vanaf de derde versnelling hadden de meeste het nakijken. Met de modificaties zat ik ongeveer na 7.5 a 8s op de honderd.CRX vtec won het net aan.(Getest.)Ieder geval niet traag in mijn ogen.De meeste konden me tot een 90 bij benen.Daarna was het vaak bye bye zwaai zwaai,.. !!! De 306 kon namelijk niet tot de 100 in zijn 2.Redde het net niet dus 1 keer extra schakelen kost tijd,..niet veel maar toch. Dat kwam voornamelijk door de bak.Die heeft namelijk 6 versnellingen.Als ik full pull ging schakelde ik pas rond 195km/h naar zijn 6.Vergeet ook niet het gewicht van de Gti.Die was in mijn geval 1135 kg en de latere versie zelfs 1190kg dacht ik.

Dan is die nog traag,... Mijn ITR op stock 1100kg, met 190pk,... Wil hem best eens langs die peugeot zetten. Graag zelfs,... Zal ik jou laten zien wat ECHT snel is!! Ik geloof het no Way dat een CRX VTEC het aflegt tegen die Peugeot,... Ik heb zelf een CRX VTEC gereden,... NO WAY!

Verder even het negatieve achter me laten,... En verder on-topic!

Die ATR is echt mooi, heb hem enkele keren van dichtbij gezien! Ziet er netjes en goedverzorg uit, en naar mijn weten heeft Bastiaan hem ook altijd netjes verzorgd. En met pijn in zijn hart werg gedaan,... Wees er dus zuinig op, maar dat lijkt me overbodig commentaar!

Greetz,

RedSun · Post by **RedSun** » Tue Sep 02, 2008 7:50 am

Ja sorry, wij van die Honda's gewend zijn vinden alles boven de 8 sec traag. Noem het verwend

Mijn EE9 redde 70 in z'n een, 150pk en 1030 kilo. Weet 100% zeker dat die 306 het afgelegd had. Tussen acceleratie is wat anders maar stoplicht sprint won ik het zelfs van een VR6 krokanto.

Maar het ligt 90% aan de rijder hoor.

In ieder geval is een ATR een goede upgrade! Dat (in verhouding) zware logge apparaat trekt een 306 ook zoek

sigur · Post by **sigur** » Tue Sep 02, 2008 9:14 am

Welkom en veel plezier van je ATR

bastiaan45 · Post by **bastiaan45** » Tue Sep 02, 2008 9:35 am

Ha Maus!

Zo zie ik mijn exje hier al weer snel terug!

Ik doe het momenteel met een vreselijke VW golf met 90 pk.. .

Gelukkig heeft mijn vriendin de ex-lease auto van haar baas overgenomen ; een BMW E46 330d ! Hebben we toch nog een kanon op de inrit straks in het nieuwe huis!

Vind het echt een fijn gevoel dat hij naar een echte liefhebber gegaan is, hij is bij jou zeker in goede handen. Ik wens je heel veel plezier ermee, ik weet zeker dat dat met die auto gaat lukken...

RedSun · Post by **RedSun** » Tue Sep 02, 2008 9:42 am

330D dat is echt een kanon ja

bastiaan45 · Post by **bastiaan45** » Tue Sep 02, 2008 12:05 pm

330D dat is echt een kanon ja

Is dat cynisch bedoelt of begrijp ik je verkeerd. Het is zeker geen Type R maar voor een diesel gaat dit ding ongekend hard. Ik denk dat zo'n hok het menig Type R op tussensprints erg lastig maakt.

Terug op het Topic, foto's zijn natuurlijk altijd leuk Maurice, van de ATR in zijn nieuwe leefomgeving. En natuurlijk als je straks je nieuwe velgen hebt. Ik weet niet meer wie het was, maar iemand heeft met toen ook zwarte velgen aangeraden hier..