Eindelijk is die weer eens lekker keihard!

Gaskleppie · Post by **Gaskleppie** » Sat Feb 23, 2008 8:16 am

Phweew......

Dat was lang geleden zeg! Maar wel lekker!

Mn remmen! :wink:

Uiteindelijke reden van scheef remmen achter:
-Handrem balans stond niet recht. (kwam met de keuring gek genoeg nooit naar boven)
-Hoofdrem cilinder gaar.

slydawg · Post by **slydawg** » Sat Feb 23, 2008 10:52 am

Top man!!
Blij voor je dat het probleem verholpen is.

Guest · Post by **Guest** » Sat Feb 23, 2008 10:54 am

ow.. dat andere willen we toch echt niet weten Frank !!

Goed dat het nu opgelost is! Die van mij is achter ook aan het flirten met de linkerachterzijde, andere klauw er op maar is nog niet helemaal fris.

roblom · Post by **roblom** » Sat Feb 23, 2008 3:52 pm

Nou gefeliciteerd dan maar

Benjdmin · Post by **Benjdmin** » Sat Feb 23, 2008 5:53 pm

Yeah man its been tinkering for some time this problem right?

Great that its out of the way! 8)

bertjehonda · Post by **bertjehonda** » Sun Feb 24, 2008 10:48 pm

en gelijk maar meedoen met de time attack dit jaar of heb je je wagen dan nog niet gereed.
gezien de plannen die je heb/ of had

HondArd · Post by **HondArd** » Mon Feb 25, 2008 1:12 pm

Handrembalans is volgnens mij wel eens vaker een heikel punt met een Honda. Bij m'n CRX en VTI heb ik daar ook last van (gehad).

Gaskleppie · Post by **Gaskleppie** » Mon Feb 25, 2008 2:25 pm

Het lijkt erop dat als de rembalans van de handrem knap scheef staat, dat de achter remklauwen dan niet helemaal op het zelfde rust punt komen. Dus de rechter klauw zou met een bepaalde afstand trappen op je rempedaal X mm uit kunnen schuiven, en de linker een andere afstand.

Dat is wat je ook op de remmen testbank zag. Als je begon te trappen liepen alle 4 de remmen gelijk op. Tot een bepaald moment waarbij de rechterachter rem niet verder ging, maar de rest dus wel!

Doordat de handrem zelf met een heveltje met elkaar verbonden zijn, en dat die nooit zo hard remmen als met je voet leek het daar niet in te zitten. Tijdens de keuring was er niks aan de hand met de handrem.

Woensdag moet ik door de APK. Nu maar hopen dat het net zo goed uitkomt als dat het aanvoelt....

itr-1895 · Post by **itr-1895** » Mon Feb 25, 2008 9:24 pm

Gaskleppie wrote:Phweew......

Dat was lang geleden zeg! Maar wel lekker!

daar zijn ook pilletjes voor mocht je hier vakker last van hebben

:lol:

roblom · Post by **roblom** » Mon Feb 25, 2008 10:10 pm

Volgens mij had hij meer behoefte aan een ander pilletje.

Katana · Post by **Katana** » Tue Feb 26, 2008 10:33 am

Goede zaak Frank! En hoe bevallen de stalen remleidingen?

Gaskleppie · Post by **Gaskleppie** » Tue Feb 26, 2008 11:14 am

Ook lekker hard

Katana · Post by **Katana** » Tue Feb 26, 2008 11:20 am

Wel een duidelijk verschil :thumbs:

AllGo · Post by **AllGo** » Tue Feb 26, 2008 11:28 am

Frank,

Als je stalen remleidingen hebt, dan is de cusco master cylinder stopper ook wel iets voor jou. Maakt een groter verschil in gevoel dan stalen remleidingen. Voor die 30 euro is het een goede upgrade.

Robin

Katana · Post by **Katana** » Tue Feb 26, 2008 11:29 am

Heeft hij al

En cusco is alleen voor RHD :wink:

AllGo · Post by **AllGo** » Tue Feb 26, 2008 11:42 am

Katana wrote:Heeft hij al

En cusco is alleen voor RHD :wink:

Op de DC2 kun je hem omdraaien :wink:
Vrijwel alle andere modellen niet inderdaad.

wilco · Post by **wilco** » Tue Feb 26, 2008 8:13 pm

Hij heeft er al 1 , costum CNC gefreesd :wink:

Martin.O · Post by **Martin.O** » Wed Feb 27, 2008 7:30 pm

Met wel de juist boutjes

Gaskleppie · Post by **Gaskleppie** » Wed Feb 27, 2008 8:26 pm

Lompe kracht........

Katana · Post by **Katana** » Thu Feb 28, 2008 9:27 am

:lol:

Honda Type-R Club Forum Archief

Eindelijk is die weer eens lekker keihard!

Eindelijk is die weer eens lekker keihard!

Re: Eindelijk is die weer eens lekker keihard!