Honda Type-R Club Forum Archief

Ik ben vandaag naar AVB gereden en naar een vriend .Op de snelweg niet sneller dan 120km/uur .Op de gewone weg de verkeersregels nageleefd.Alles bij elkaar zo'n 240km .Niet boven de 4000tr/min geweest .
Had een verbruik van 11 l op 100km.En jullie????????????

Met de ITR had ik op 800km een verbruik 1:13, snelheid 120-130 constant.
Met de CTR op 500km 1:12 snelheid 120-130
Best goed :-)

helloooww

96 km (80km wegen dus Vtec)+320km (snelweg gemid 150 af en toe Vtec) gereden
met 47 liter= 418:47=8.894 liter per 100km
is dus met een volle tank en weer (47 liter) tanken...

greetz

Zuinigste 1 op 12,6 en onzuinigst op 8,6 wat ik dus gemeten heb... Doe ik niet altijd.

racer wrote:Ik ben vandaag naar AVB gereden en naar een vriend .Op de snelweg niet sneller dan 120km/uur .Op de gewone weg de verkeersregels nageleefd.Alles bij elkaar zo'n 240km .Niet boven de 4000tr/min geweest .
Had een verbruik van 11 l op 100km.En jullie????????????

Zuinigst wat ik gehaald heb (zat ook snelweg tussen) is 7.5 liter...
Op zijn nederlands dus 1:13

Als ik "normaal" rijd, zit ik tegen de 1:11(CTR) Zelden heb ik de 1:12 gehaald.

NSX toer rit 1 op 7 :roll:

Normaal 1 op 11 max. kom er niet onder (lees: ik rij niet zuiniger)

Gemiddeld overall 1:11,2 (met een ATR zonder airco).
Zuinigste 1:13,1 (vakantie in Toscane, niet vaak boven de 90 gezeten toen)
Onzuinigste 1:9,3 (winter met veel ritjes beneden de 15 km)

ITR met airco (ook al staat die zelden aan):

korte ritjes 1:8.5
lange(re) ritten: 1:11 / 1:12 ongeveer

ding loopt onderin toeren veel te rijk volgens mij, wil in ieder geval niet vooruit... heb het idee dat dat ook nog bijdraagt aan het verbruik...

Engeland -> Nederland: 1:15

baRt wrote:ITR met airco (ook al staat die zelden aan):

korte ritjes 1:8.5
lange(re) ritten: 1:11 / 1:12 ongeveer

ding loopt onderin toeren veel te rijk volgens mij, wil in ieder geval niet vooruit... heb het idee dat dat ook nog bijdraagt aan het verbruik...

Ja als hij te rijk staat gaat hij niet vooruit idd, en verbruikt hij veel te veel, laten afstellen is dan de boodschap. Je kan da zien als hij zwarte doemp eruit laat vliegen op lage toeren.

Meestal rond de 1:11 á 1:12
[edit] ITR dus [/edit]

Misschien makkelijk als mensen erbij zetten welke auto ze rijden en welke benzine.
Ik CTR met airco die niet altijd aan staat op 98 (liefst BP ultimate maar niet altijd).

Ik rij met een ITR en ik tank altijd RON 98 liefst van Total daar peert em het beste mee en ik verbruik 9 a 10 liter op 100 km

Met mijn ATR, op ron 98 van Esso, gem op de snelweg bij een 130-140 km / uur 1:10,5 Kleine stukjes 1:9 en uiteraard bijna altijd de airco aan!

Ik tank van alles, maar de zuinigste tank had ik met Agip BluSuper in Toscane. De minst zuinige met Tango, maar daar haal ik ook vaak 1:11 mee.

mr. X wrote:NSX toer rit 1 op 7 :roll:

Normaal 1 op 11 max. kom er niet onder (lees: ik rij niet zuiniger)

Na de NSX toer rit heb ik nog een 110 km gereden tot de bak leeg was (rustiger) en toen zat ik op 1:11 liter :lol:
Ik begrijp het ook niet, tank altijd super98 bij Jet (ik weet niet of dit gekend is in NL)

Jij zat ook niet bij de snelle groep :twisted:

1 op 11 is zeker nog heel netjes.

Jet ken ik wel, omdat ik dat een paar keer getankt heb in België maar we hebben het hier niet.
Wel vind ik het lijken dat ik met de Belgische benzine zuiniger rij.. Zal wel aan mij liggen.

mr. X wrote:Jij zat ook niet bij de snelle groep :twisted:

I know :cry:


:lol:

AllGo wrote:Engeland -> Nederland: 1:15

met een type R???????