VTECRob wrote:Helemaal top was het...
Ben de hele dag druk bezig geweest...
Toppunt van mijn dag was toch wel het parkeren van Gerrit´s NSX...
Damn wat krijg je daarmee een hoop aandacht zeg....
:lol:Guus Toth
-
Gaskleppie
- Posts: 4532
- Joined: Fri Feb 20, 2004 8:11 pm
Gaskleppie wrote:Toppunt van mijn dag was toch wel het parkeren van Gerrit´s NSX...
De oude NSX van Guus bedoel je? Als ik dat zou mogen doen zouden de rillingen over mn rug lopen...........
Wordt er nog stil van als ik daar aan terug denk....
Eigenlijk wel heel passend dat hij nu zwart is.
ja, veel mensen moesten even slikken toen ze de oude NSX van Guus weer zagen...
-
hardcorehonda
- Posts: 294
- Joined: Thu May 20, 2004 12:42 pm
- Contact:
Dimer wrote:Gaskleppie wrote:Toppunt van mijn dag was toch wel het parkeren van Gerrit´s NSX...
De oude NSX van Guus bedoel je? Als ik dat zou mogen doen zouden de rillingen over mn rug lopen...........
Wordt er nog stil van als ik daar aan terug denk....
Eigenlijk wel heel passend dat hij nu zwart is.
ja, veel mensen moesten even slikken toen ze de oude NSX van Guus weer zagen...
Ik ga me proberen gepast uit te drukken omdat ik geen echte insider ben..
Maar ik heb altijd begrepen van GUUS en metname van mischa (zijn beste vriend) dat deze auto NOOIT MEER op de weg zou komen.
Ik weet niet beter of deze zou als "laatste" wens totaal gerestaureerd worden en een plek krijgen BINNEN in een cartcentrum/museum waar mensen de auto konden waarderen.
Is het wel de bedoeling geweest dat de auto door een nieuwe bestuurder bereden zou gaan worden?
Ik weet dat het mijn zaak niet is... en ik heb guus ook niet gekent zoals wellicht Jij dimer of je pa... maar dit zijn wel de dingen die ik mij kon herinneren.
Sorry als ik als een botte l#l overkom.
hardcorehonda wrote:Dimer wrote:Gaskleppie wrote:Toppunt van mijn dag was toch wel het parkeren van Gerrit´s NSX...
De oude NSX van Guus bedoel je? Als ik dat zou mogen doen zouden de rillingen over mn rug lopen...........
Wordt er nog stil van als ik daar aan terug denk....
Eigenlijk wel heel passend dat hij nu zwart is.
ja, veel mensen moesten even slikken toen ze de oude NSX van Guus weer zagen...
Ik ga me proberen gepast uit te drukken omdat ik geen echte insider ben..
Maar ik heb altijd begrepen van GUUS en metname van mischa (zijn beste vriend) dat deze auto NOOIT MEER op de weg zou komen.
Ik weet niet beter of deze zou als "laatste" wens totaal gerestaureerd worden en een plek krijgen BINNEN in een cartcentrum/museum waar mensen de auto konden waarderen.
Is het wel de bedoeling geweest dat de auto door een nieuwe bestuurder bereden zou gaan worden?
Ik weet dat het mijn zaak niet is... en ik heb guus ook niet gekent zoals wellicht Jij dimer of je pa... maar dit zijn wel de dingen die ik mij kon herinneren.
Sorry als ik als een botte l#l overkom.
Het was idd de bedoeling om hem in het kartcentrum te plaatsen, maar het was voor ons een onmogelijke taak om de wagen te repareren.
Mijn vader heeft toen met de familie besloten de auto over te dragen aan Gerrit, omdat hij de enige was die de auto nog kon herstellen en anders zou hij naar de sloop gaan of naar iemand die ze niet kennen.
Gerrit is een liefhebber en een goede vriend van mijn vader, ook de broer van Guus (Alex), kent Gerrit.
Dus nogmaals, alles is in goed overleg geweest met de familie en de auto is niet zomaar naar de eerste de beste persoon gegaan.
Dimer wrote:Het was idd de bedoeling om hem in het kartcentrum te plaatsen, maar het was voor ons een onmogelijke taak om de wagen te repareren.
Mijn vader heeft toen met de familie besloten de auto over te dragen aan Gerrit, omdat hij de enige was die de auto nog kon herstellen en anders zou hij naar de sloop gaan of naar iemand die ze niet kennen.
Gerrit is een liefhebber en een goede vriend van mijn vader, ook de broer van Guus (Alex), kent Gerrit.
Dus nogmaals, alles is in goed overleg geweest met de familie en de auto is niet zomaar naar de eerste de beste persoon gegaan.
Wat is het verhaal achter deze NSX eigenlijk.... :?:
Guus was in de Honda en NSX scene (ook in Amerika) erg bekend. Hij was een van de eerste en weinige in Nederland die zijn NSX tunede en er mee racete.
Guus was een echte hondafiel, hij had een ATR en een witte NSX met erg veel mods.
Mijn vader was een van Guus zijn beste vrienden en samen met Mischa, Michel en de familie zijn ze bij hem gebleven tot zijn overlijden. In 2003 is hij overleden aan k@nker en vlak voor zijn dood heeft hij zijn NSX totalloss gereden. De rest is ongeveer wel bekend.
Filmpje, mijn vader heeft dit gemonteerd, ik heb de meeste videobeelden gemaakt: http://video.google.nl/videoplay?docid= ... 3304970289
http://www.nsxprime.com/forums/showthre ... =guus+toth
Guus was een echte hondafiel, hij had een ATR en een witte NSX met erg veel mods.
Mijn vader was een van Guus zijn beste vrienden en samen met Mischa, Michel en de familie zijn ze bij hem gebleven tot zijn overlijden. In 2003 is hij overleden aan k@nker en vlak voor zijn dood heeft hij zijn NSX totalloss gereden. De rest is ongeveer wel bekend.
Filmpje, mijn vader heeft dit gemonteerd, ik heb de meeste videobeelden gemaakt: http://video.google.nl/videoplay?docid= ... 3304970289
http://www.nsxprime.com/forums/showthre ... =guus+toth
-
accordR alias AccordS
- Posts: 1387
- Joined: Thu Jan 01, 1970 1:00 am
- Contact:
Ik heb hem wel gekend, alleen toen was de ziekte net ontdekt bij hem.
Hij kwam toen naar ons toe tijdens een meeting in Utrecht in 2001.
Hij vertelde toen dat verhaal en zodoende heb ik altijd begrip voor hem gehad.
Hij heeft zelf eens de NSX moeten verkopen omdat hij daar wat onenigheid met zijn familie over had.
Ik begreep uit zijn verhaal dat ze een eigen zaak hadden en dat het niet fatsoenlijk over kwam naar zijn klanten dat hij met een NSX reed.
Hij heeft de NSX daarna wel weer terug gekocht.
Toen had hij overigens al wel de ATR. ( dat was de reden dat hij bij ons kwam. )
Ik vond het een super aardige en beleefde man.
Waarom gebeurd dat nu altijd bij de verkeerde personen :evil:
Hij kwam toen naar ons toe tijdens een meeting in Utrecht in 2001.
Hij vertelde toen dat verhaal en zodoende heb ik altijd begrip voor hem gehad.
Hij heeft zelf eens de NSX moeten verkopen omdat hij daar wat onenigheid met zijn familie over had.
Ik begreep uit zijn verhaal dat ze een eigen zaak hadden en dat het niet fatsoenlijk over kwam naar zijn klanten dat hij met een NSX reed.
Hij heeft de NSX daarna wel weer terug gekocht.
Toen had hij overigens al wel de ATR. ( dat was de reden dat hij bij ons kwam. )
Ik vond het een super aardige en beleefde man.
Waarom gebeurd dat nu altijd bij de verkeerde personen :evil:
Hmm ik ken Guus niet maar ik heb destijds wel wat over hem gelezen in het clubblad van de CRX Club. Een spijtig verhaal allemaal. En nu ik het weer lees vind ik dat nog steeds.
Toch is het denk ik wel goed om te horen dat zijn NSX weer vele mensen een glimlach op het gezicht brengt. En zo laat ie ter nagedachtenis wat positiefs achter in deze wereld ! :wink:
Groeten Vincent
Toch is het denk ik wel goed om te horen dat zijn NSX weer vele mensen een glimlach op het gezicht brengt. En zo laat ie ter nagedachtenis wat positiefs achter in deze wereld ! :wink:
Groeten Vincent
Ik kende hem van de tijd bij de CRX club vanaf '94.
Toffe peer. '99 Heb ik op SPA gereden met mijn EE8. Hij reed de race met zijn rode NSX en nam gasten in zijn ATR mee op een rondje rond het circuit (Vincent heeft deze ATR nu). We hebben nog samen het rubber van de voorbanden staan spinnen na afloop (hier moeten ergens foto's van zijn maar ik heb ze nooit gevonden). Het was het weekend na de F1 Grand Prix dus de baan lag nog vol met rubber. Wat een grip ! alleen aan het einde was mijn profiel vol met rubber. Was een goede truuk van hem, burnout schoon spinnen.
RIP man.
Toffe peer. '99 Heb ik op SPA gereden met mijn EE8. Hij reed de race met zijn rode NSX en nam gasten in zijn ATR mee op een rondje rond het circuit (Vincent heeft deze ATR nu). We hebben nog samen het rubber van de voorbanden staan spinnen na afloop (hier moeten ergens foto's van zijn maar ik heb ze nooit gevonden). Het was het weekend na de F1 Grand Prix dus de baan lag nog vol met rubber. Wat een grip ! alleen aan het einde was mijn profiel vol met rubber. Was een goede truuk van hem, burnout schoon spinnen.
RIP man.
-
hardcorehonda
- Posts: 294
- Joined: Thu May 20, 2004 12:42 pm
- Contact:
