Ik heb laatst het de ervaring gehad om in een ATR mee te rijden... :lol:
Wat me toen opviel, was dat het raam bij een ATR niet alleen volledig automatisch naar beneden gaat, maar dat deze ook volledig automatisch omhoog kan gaan.
Dat heb ik dus zelf bij de ITR niet.
Net als bij de EE8 gaat die bij mij het raam dus alleen maar volledig automatisch naar beneden.
Extra Luxe dus bij zo'n ATR... 8)
En dat zei ik ook toen tegen de bestuurder...
Waarop hij zei, dat mijn raam dan misschien wel "gereset" moest worden.
Navraag bij een collega ITR-rijder die 1e eigenaar van de ITR is, resulteerde in de conclusie dat dit bij hem nog nooit volledig automatisch omhoog gegaan was...
ik dacht dat het om veiligheid redenen is gedaan ivm.
vingers,armen...pletten.
dat er een veiligheid systeem is bij de atr om spanning op de venster
te detecteren als er iets tussen zit dat hij automatisch terug naar beneden gaat.
en denk dat dit niet bij de itr niet is.
dat was wel de reden bij de ee8 inderdaad: veiligheid... wrom de ef8 het dan niet heeft, sja... wellicht zijn japanners niet zo stom om lichaamsdelen tussen de raam te houden
Is dat om veiligheidsredenen gedaan voor je vingers? Het is mijninziens veiliger als ie met 1 druk op de knop weer sluit, kan ik 2 klauwen aan het stuur houden! :wink:
ops: 