Honda Type-R Club Benelux

IK heb sinds een ppaar dagen last van dat de atr inhoud als ik gas geeft bij lage toeren. Heb hem uit laten lezen maar alles was goed ,toch een beetje raar vind ik,als ik geleidelijk het gas intrap merk ik niets en loopt ie vlot door zoals ie normaal ook hoort te doen. heeft iemand hier ervaring mee.

Schoonmaken van de EGR klep kan helpen of je kan even je inlaat manifold openschroeven en inspecteren op roet ophoping (zie plaatje).

VOOR


NA

DANK JE VOOR DE TECHNISCHE INFORMATIE,BEN IK WEER EEN STAPJE VERDER, MAAR HEB JE DAAR DAN GEEN NIEUWE PAKKINGEN VOOR NODIG ALS IK HET LOSHAALT? ATR 43/50

Je hoeft niet zo te schreeuwen.......

Kan, maar hoeft niet persee. Zolang je maar voorzichtig doet.

Voodoo wrote:Kan, maar hoeft niet persee. Zolang je maar voorzichtig doet.

Die van de egr klep kun je maar beter wel bestellen... :wink:

Of inderdaad erg voorzichtig te werk gaan...

Sinds dat ik een uurtje op circuit heb gereden heb ik het ook

Met half gas merk ik niets, vol gas geven in z'n 5 bij 2500 tpm begint ze in te houden en knippert het ECU lampje. Ik heb het laten uitlezen en.. niets. Heel raar.

Ook ik zal de twee pakkingen en de bouten in de plaat bestellen. Deze zijn bij een aantal ATR rijders in Engeland afgebroken.

ecu lampje knippert en met uitlezen geeft de computer niks aan? Beetje raar!
En als je met een draadje de code uitleest. Hoeveel knippers geeft hij dan?

Nog geen tijd voor gehad ops: alleen maar gegeten de afgelopen dagen


Nog wat info:

EPC layout



De gaatjes in het inlaat spruitstuk:

Is het niet zo dat er alleen wat valt uit te lezen als het lampje blijft knipperen?
Wat ik bij Frans eruit haal is dat hij knippert bij wot en daarna weer stopt met knipperen.
Of blijft die melding gewoon opgeslagen ondanks dat het lampje niet meer knippert?

Ik heb het ook de laatste dagen, wanneer ik volgas trap dat die gewoon inhoud en dan ineens wanneer butterfly valve opengaat bij 4200rpm dan trekt die weer door.

Nahja ook EGR maar eens checken...
Of zou het ook kunnen door kou i.c.m. met hogere brandstofdruk die nog niet is afgesteld met S-AFC? Dat die soort van verzuipt...

Ik zal haar wel even aan een computer hangen.

Staat me wel iets van bij dat dit een vaag verhaal is aangaande de meldingen. Op het www.atr.org.uk forum hebben meerdere mensen er last van na een bepaalde tijd of km stand. Is het kouder buiten speelt ook nog al eens mee. Peter heeft hier ook een tijdje mee geworsteld.

Ik heb wel eens een ECU meldinggehad met mijn injectoren misfire. Hier bleef het lampje gewoon branden.

Als ik vol gas geef bij weinig toeren houd ze in en gaat het lampje knipperen. Laat ik gas los of houd half gas blijft het lampje uit. Ik kan gewoon 1,5 uur 140 rijden zonder gestotttter

De hele meuk eerst maar eens onder handen (laten) nemen. EGR plaat, EGR klep, injectoren, bougies. Kan allemaal helpen denk ik.

Onderdelen besteld

AIYOKU wrote:Onderdelen besteld

Welke onderdelen :?:

-EGR port plate gasket
-EGR valve gasket
-6 x 1.0 mm bouten
-carbon cleaner

AIYOKU wrote:-EGR port plate gasket
-EGR valve gasket
-6 x 1.0 mm bouten
-carbon cleaner

:thumbs:

ik heb vandaag ook de benodigde onderdelen besteld,ben naar de dealer geweest om opnieuw uit te laten lezen,maar niets kunnen vinden,en het rare hij houdt niet meer in,toch maar ff schoonmaken. atr 43/50

frans probeer gelijk die truc met een plaatje met klein gaatje
(dat rijmt)

Wil je gaan proberen om minder uitlaatgassen mee te laten lopen?
Meestal gaat dat fout omdat de ECU er rekening mee houd dat er een X hoeveelheid uitlaatgassen mee gaat en regelt daar ook op. Als hij dan aan de lambda ziet dat het niet klopt geeft hij codes.

Je kan het proberen maar volgens mij pikt de ecu dat niet.