Verjaardag Soichiro.

Gaskleppie · Post by **Gaskleppie** » Tue Oct 10, 2006 9:43 pm

Zoals iedereen natuurlijk weet zou onze geestelijk vader Soichiro Honda op 17 november 100 jaar geworden zijn.

Gaan we nog iets speciaals doen die dag?
17 november valt op een vrijdag.

iemand iedeen?

Voodoo · Post by **Voodoo** » Tue Oct 10, 2006 9:47 pm

Karten misschien?

Dimer · Post by **Dimer** » Tue Oct 10, 2006 10:19 pm

karten is cool

Gaskleppie · Post by **Gaskleppie** » Tue Oct 10, 2006 10:22 pm

Wel met Honda motortje achterop natuurlijk!

Ik ben voor Karten!

HondArd · Post by **HondArd** » Wed Oct 11, 2006 9:19 am

Karten lijkt mij leuk, en dan na afloop een rondje sakÃ© met sushi met flink wat wasabi.

HONDA · Post by **HONDA** » Wed Oct 11, 2006 11:11 am

Zolang ze alle leuke modellen voor zichzelf houden viert hij zijn verjaardag maar alleen...

:wink:

slydawg · Post by **slydawg** » Wed Oct 11, 2006 5:42 pm

Ik ben ook voor karten!

Katana · Post by **Katana** » Thu Oct 12, 2006 8:19 am

Ik heb al een verjaardag op die dag

Toevallig ook van mijn vader...

Otan-djoobie omedetoo gozaj-mas Honda-San 8)

chris · Post by **chris** » Thu Oct 12, 2006 9:23 am

VTECCIE wrote:Zolang ze alle leuke modellen voor zichzelf houden viert hij zijn verjaardag maar alleen...

:wink:

hehehe :worshippy:

Gaskleppie · Post by **Gaskleppie** » Thu Oct 12, 2006 11:42 am

Zolang ze alle leuke modellen voor zichzelf houden viert hij zijn verjaardag maar alleen...

Daar kan die ouwe toch niks aan doen?

BlackTeg · Post by **BlackTeg** » Thu Oct 12, 2006 11:46 am

Gaskleppie wrote:
Zolang ze alle leuke modellen voor zichzelf houden viert hij zijn verjaardag maar alleen...

Daar kan die ouwe toch niks aan doen?

Waarom niet?

HondArd · Post by **HondArd** » Thu Oct 12, 2006 12:08 pm

Ze zouden zich bij Honda eens af moeten vragen welke auto's wij willen. Er zijn er genoeg die geÃ¯nteresseerd zijn in een DC5. Er rijden er al een paar 100 van rond in de UK, en als het stuur aan de "goede" kant zou zitten zou het in Europa net zo gaan. Ook de CTR Sedan mag zich in een warme belangstelling heugen, om over de Accord Euro R maar te zwijgen. Er zijn genoeg mensen die naar een ander merk overstappen puur omdat Honda hun dat niet bied wat ze willen hebben, hoewel ze erg verknocht zijn aan het merk.

RedSun · Post by **RedSun** » Thu Oct 12, 2006 12:13 pm

Mee eens alleen denken autofabrikanten niet in 100-en maar in miljoenen en dan over heel europa.
Hun marktaandeel in NL is al niet zo groot en als ze dan nog meer modellen europa rijp moeten maken (denk aan stuur en emissie etc) dan kost het hun meer dan dat het opleverd.

En de ATR heeft in verhouding niet echt voet aan de grond gezet in NL al vinden wij van wel.

Maar ben het met je eens dat ze een supersnelle middenklasser missen die het op kan nemen tegen de WRX en de Evo.

HondArd · Post by **HondArd** » Thu Oct 12, 2006 12:16 pm

Het voeren van een bepaald model, ook al worden er geen mega-aantallen van afgezet kan toch voor een imago-boost zorgen. Een EuroR kan bij wijze van spreken iemand de showroom inlokken, maar als hij met een Accord 2.2i CTDI naar buiten gaat heb je toch ook wat gewonnen?

HONDA · Post by **HONDA** » Thu Oct 12, 2006 12:30 pm

AccordTypeaRd wrote:Ze zouden zich bij Honda eens af moeten vragen welke auto's wij willen. Er zijn er genoeg die geÃ¯nteresseerd zijn in een DC5. Er rijden er al een paar 100 van rond in de UK, en als het stuur aan de "goede" kant zou zitten zou het in Europa net zo gaan. Ook de CTR Sedan mag zich in een warme belangstelling heugen, om over de Accord Euro R maar te zwijgen. Er zijn genoeg mensen die naar een ander merk overstappen puur omdat Honda hun dat niet bied wat ze willen hebben, hoewel ze erg verknocht zijn aan het merk.

Helemaal juist, dat is exact de reden dat ik genoodzaakt ben om over te stappen.

RedSun · Post by **RedSun** » Thu Oct 12, 2006 1:08 pm

AccordTypeaRd wrote:Het voeren van een bepaald model, ook al worden er geen mega-aantallen van afgezet kan toch voor een imago-boost zorgen. Een EuroR kan bij wijze van spreken iemand de showroom inlokken, maar als hij met een Accord 2.2i CTDI naar buiten gaat heb je toch ook wat gewonnen?

Ben ik zeker met je eens ja maar dat is blijkbaar niet de strategie van Honda. Wat de strategie wel is weten alleen de mensen op de bovenste verdieping van het Honda gebouw....

ITR1217 · Post by **ITR1217** » Thu Oct 12, 2006 7:29 pm

VTECCIE wrote:
AccordTypeaRd wrote:Ze zouden zich bij Honda eens af moeten vragen welke auto's wij willen. Er zijn er genoeg die geÃ¯nteresseerd zijn in een DC5. Er rijden er al een paar 100 van rond in de UK, en als het stuur aan de "goede" kant zou zitten zou het in Europa net zo gaan. Ook de CTR Sedan mag zich in een warme belangstelling heugen, om over de Accord Euro R maar te zwijgen. Er zijn genoeg mensen die naar een ander merk overstappen puur omdat Honda hun dat niet bied wat ze willen hebben, hoewel ze erg verknocht zijn aan het merk.

Helemaal juist, dat is exact de reden dat ik genoodzaakt ben om over te stappen.

DESERTEUR :lol: :wink:

HONDA · Post by **HONDA** » Fri Oct 13, 2006 8:40 am

Zeg dat tegen Honda Japan die al die bagger modellen op de markt brengt of al het leuks voor zichzelf...

autodre · Post by **autodre** » Fri Oct 13, 2006 1:37 pm

VTECCIE wrote:Zeg dat tegen Honda Japan die al die bagger modellen op de markt brengt of al het leuks voor zichzelf...

Ja mijn idee....

Ik snap het ook niet zo...Stuur aan de andere kant..En je kan ook USA op...Het lijkt mij dat je de ontwikkelingskosten van de auto als geheel juist eerder terug verdiend...

Maar ja, ze zullen er wel een rede voor hebben...Heb natuurlijk geen verstand van het hoe en waarom...Maar lijkt mij, als de auto er 'toch al is' het stuur ombouwen+emissie niet zoveel kost, en dat je dat er toch wel snel uithaalt...

Nu ben je bijna genoodzaakt om over te stappen, als je groter wilt dan een CTR...(en nieuw)

HondArd · Post by **HondArd** » Fri Oct 13, 2006 2:27 pm

Ondertussen hadden ze wel gelijktijdig twee SUV's (CR-V en HR-V) en midi-MPV's (FR-V en Stream) in hun assortiment.