Civic aftermath...

RedSun · Post by **RedSun** » Tue Mar 06, 2007 10:45 am

Elise is met Toyotablok toch? 1.8?

HONDA · Post by **HONDA** » Tue Mar 06, 2007 10:53 am

Kan, er zijn nogal wat versies van de Elise.

Nyther · Post by **Nyther** » Wed Mar 07, 2007 3:38 pm

VTECCIE wrote:
RedSun wrote:Gefeliciteerd!

Wat voor Jappanners ben je aan het bekijken voor jezelf? Waar denk je aan?

Daar ben ik helaas al maanden mee bezig en ik weet het nog niet...

Een EVO is een optie, een 350Z is een optie, een Elise is een optie. Zelfs een S2K zou nog mogelijk zijn aangezien het toch een pure weekend wagen wordt.

Aan de andere kant denk ik, moet ik wel zoveel geld uitgeven aan een weekend wagen. :-?

350Z is te groot en te lomp, alleen snel in rechte stukken heb ik gehoord ( op s2ki zijn veel lui van 350Z overgestapt naar S2k! )

Elise tsja, kijk maar top gear en oordeel zelf bij die test met s2k/elise en bmw z1 geloof ik :P

Evo, dat zou mijn keus zijn! Als ze niet zo ontiegelijk veel zuipen!! :S wel geile bak!

S.J. · Post by **S.J.** » Wed Mar 07, 2007 5:20 pm

Ariel Atom

weekend bak, 10,000euro weet nie of dat teveel is en een top van 300km/h met Honda hart

slydawg · Post by **slydawg** » Wed Mar 07, 2007 5:26 pm

S.J. wrote:Ariel Atom
weekend bak, 10,000euro weet nie of dat teveel is en een top van 300km/h met Honda hart

Nou, ik weet niet van waar je 10,000 euro hebt als prijs en een top van 300km/h, dacht het niet hoor.

HONDA · Post by **HONDA** » Wed Mar 07, 2007 8:29 pm

Nyther wrote:350Z is te groot en te lomp, alleen snel in rechte stukken heb ik gehoord ( op s2ki zijn veel lui van 350Z overgestapt naar S2k! )

Elise tsja, kijk maar top gear en oordeel zelf bij die test met s2k/elise en bmw z1 geloof ik :P

Evo, dat zou mijn keus zijn! Als ze niet zo ontiegelijk veel zuipen!! :S wel geile bak!

350Z
Groot en lomp, mwah dat vind ik wel meevallen. In de BMI delen komt ie ook best vooruit. Het model is naar mijn mening ook erg mooi.

Elise
Heb ik niet gezien dus vertel. Overigens geloof ik test van BMI een stuk eerder dan Top Gear waar aan het einde van de show een Engelse wagen altijd weer de beste is maar ik ben benieuwd.

EVO
Zuipen, ach het wordt een weekendwagen en een S2K zal met 9000 rpm ook geen 1:10 rijden. Neem me maar een rondje mee in de S2K en overtuig me.

ITR1689 · Post by **ITR1689** » Wed Mar 07, 2007 9:37 pm

VTECCIE wrote:
Elise
Heb ik niet gezien dus vertel. Overigens geloof ik test van BMI een stuk eerder dan Top Gear waar aan het einde van de show een Engelse wagen altijd weer de beste is maar ik ben benieuwd.

De britten zijn ook gek op de CTR. Made in UK.
Check American Touge 2. Daar zie je een Elise met K20A +supercharger...

Nyther · Post by **Nyther** » Thu Mar 08, 2007 1:40 am

VTECCIE wrote:
Nyther wrote:350Z is te groot en te lomp, alleen snel in rechte stukken heb ik gehoord ( op s2ki zijn veel lui van 350Z overgestapt naar S2k! )

Elise tsja, kijk maar top gear en oordeel zelf bij die test met s2k/elise en bmw z1 geloof ik :P

Evo, dat zou mijn keus zijn! Als ze niet zo ontiegelijk veel zuipen!! :S wel geile bak!

350Z
Groot en lomp, mwah dat vind ik wel meevallen. In de BMI delen komt ie ook best vooruit. Het model is naar mijn mening ook erg mooi.

Elise
Heb ik niet gezien dus vertel. Overigens geloof ik test van BMI een stuk eerder dan Top Gear waar aan het einde van de show een Engelse wagen altijd weer de beste is maar ik ben benieuwd.

EVO
Zuipen, ach het wordt een weekendwagen en een S2K zal met 9000 rpm ook geen 1:10 rijden. Neem me maar een rondje mee in de S2K en overtuig me.

350Z is beauty om te zien maar heb van verschillende testrijders gehoord dat ie simpelweg te lomp is in de bochten.

Op youtube staat ergens een aflevering van TopGear, waar ze de BMW Z1,S2K en de elise testen... http://screen.bg/?id=1122 Er is nog ergens een paar afleverignen waarin de s2000 voorkomt en clarkson spreekt er alleen maar met lof over

Mijn s2k rijd ALTIJD 1:10 hoe ik ook rij

RedSun · Post by **RedSun** » Thu Mar 08, 2007 12:19 pm

Als ik tussen die drie zou moeten kiesen zou ik ook voor een Evo gaan.

Maar welke, de X is duurder dan de VI natuurlijk...

De VI blijft wel de beste Evo van het stel.

EDIT: is een Supra niet wat voor je?

HONDA · Post by **HONDA** » Thu Mar 08, 2007 1:10 pm

Supra? Nee... mij te groot/lang. Ik heb ook niet echt wat met het model. Ik reed wel eens in een twin turbo model en dat was wel lekker rijden.

Wat betreft de EVO, een VI of een VII vind ik de mooiste EVO's.

Dimer · Post by **Dimer** » Thu Mar 08, 2007 1:25 pm

EVO VI en VIII zijn mijn favorieten!

350Z vind ik een mooie auto, heb er nog nooit in gereden (evo's ook niet :P). Vriend van m'n ouders heeft een 350Z, het geluid is wel erg mooi!

S2k vind ik een heerlijke auto! Ziet er goed uit, rijdt lekker, zeker als de zon schijnt.

mr. X · Post by **mr. X** » Thu Mar 08, 2007 5:27 pm

EVO VI, zeker... in het wit

Bij zo'n auto moet je niet zeuren om benzine verbruik. Zeker niet als het een weekend auto word.

Als je er ook meer over het circuit wil is een evo of skyline een betere basis dan een 350z of s2k.

Gebruik je hem alleen in de weekenden om rustig van dorpje naar dorpje mee te cruizen, is een 'drop-top' toch de betere keus imo.
De 350 z is 'meer' auto. hij is groter en straalt daardoor wat anders uit. Ben alleen zelf helemaaaal geen fan van het interieur. Allemaal zo groot en lomp.
De s2000 in het zwart met bronze velgen en een TEIN setje zou dan mijn keus zijn als je hem voor de doeleinden gaat gebruiken waarvoor ik denk dat jij hem wil gebruiken :wink: correct me if I'm wrong.

mr. X · Post by **mr. X** » Thu Mar 08, 2007 5:28 pm

oh en btw
Witte EVO VI
staat wel bij Moree voor degene die daar problemen mee hebben.
Hij heeft ook nog een grijze VI.

HONDA · Post by **HONDA** » Thu Mar 08, 2007 7:36 pm

Die witte staat er al even, de grijze overigens ook.

mr. X · Post by **mr. X** » Thu Mar 08, 2007 10:23 pm

Die grijze staat er idd al weer een hele tijd. Maargoed, jou ITR was de dag erna ook niet kwijt.
Ik wil maar zeggen, op het moment is het gruwelijk zuinig wat betreft de auto handel. Vooral de handel in de exclusievere auto's mede door de benzine prijzen.

Iedereen wil een stink diesel rijden.

HONDA · Post by **HONDA** » Thu Mar 08, 2007 11:25 pm

Waar ik een beetje tegen aan hik bij een VI is de kilometerstand. Over de ton is nu niet echt waar mijn voorkeur naar uitgaat.

RedSun · Post by **RedSun** » Fri Mar 09, 2007 8:57 am

Idd dat zou mij ook tegenhouden. maar ja tis al een redelijk oud model dus een km-stand van 40.000 wordt erg lastig denk ik.

Of je moet net zo'n liefhebber als jij tegenkomen....

HONDA · Post by **HONDA** » Fri Mar 09, 2007 9:26 am

RedSun · Post by **RedSun** » Fri Mar 09, 2007 12:12 pm

35.000? dat is wel heel erg veel...... wat koste hij nieuw? 60 max lijkt me?

wilco · Post by **wilco** » Fri Mar 09, 2007 6:12 pm

Staat een mooie VIII voor 29.999 met 15.000KM op EM