VTi-SpecR

RedSun · Post by **RedSun** » Mon Dec 11, 2006 12:07 pm

Wat is het verschil?

Ik bedoelde kilowatt

gerb · Post by **gerb** » Mon Dec 11, 2006 1:06 pm

KW ophanging kunt ge ook belasten :lol:

Nee, belasting op kW zuigt.
Bij een B16 valt dat nog mee.

Filip · Post by **Filip** » Mon Dec 11, 2006 1:55 pm

Bij een 1.8 ook, enkel de inschrijvingtaks was 2500â‚¬ :cry:

RedSun · Post by **RedSun** » Mon Dec 11, 2006 4:51 pm

gerb wrote:KW ophanging kunt ge ook belasten :lol:

Nee, belasting op kW zuigt.
Bij een B16 valt dat nog mee.

:lol: ik bedoelde vermogen dus...

maar als je hem swapt hoeven ze toch niet te weten dat je een dik blok erin hebt gehangen of is de controle streng?

ITR639 · Post by **ITR639** » Mon Dec 11, 2006 4:54 pm

RedSun wrote:
gerb wrote:KW ophanging kunt ge ook belasten :lol:

Nee, belasting op kW zuigt.
Bij een B16 valt dat nog mee.

:lol: ik bedoelde vermogen dus...

maar als je hem swapt hoeven ze toch niet te weten dat je een dik blok erin hebt gehangen of is de controle streng?

Ze controleren wel eens de motorcode.
Komt die niet overeen, mag je blij zijn als je nog naar huis mag rijden :-?

Filip · Post by **Filip** » Mon Dec 11, 2006 5:02 pm

Bij een ongeval kan het nog slechter zijn en kunnen ze eens goed controleren. Als er dan een zwaardere motor gevonden wordt zijn de gevolgen nog erger.

RedSun · Post by **RedSun** » Mon Dec 11, 2006 5:04 pm

Tjonge, heb er nog niet van gehoord dat het in NL ook zo werkt.

Wel logisch eigenlijk maar knap vervelend....

Je moet hem dus laten herkeuren?

gerb · Post by **gerb** » Mon Dec 11, 2006 9:07 pm

Filip wrote:Bij een ongeval kan het nog slechter zijn en kunnen ze eens goed controleren. Als er dan een zwaardere motor gevonden wordt zijn de gevolgen nog erger.

Daarom dat we in BelgiÃ« niet swappen, N/A tunen onder dezelfde motorcode is nog de beste oplossing.
Niet de goedkoopste natuurlijk :-?

gerb · Post by **gerb** » Sun Dec 24, 2006 2:20 pm

Vorig weekend leuke spullen gaan ophalen in NL.
Omdat aftermarket brakes ook niet mogen in BelgiÃ« heb ik dan maar besloten om een EK9 conversie te doen. 8)
Ik vroeg me net af dat de remschijven van een ITR dezelfde zijn? Weet iemand dat?

EK9 5-lug/bigbrake coversion
EK9 stuurhuis, de rack en de pinion moet worden overgezet in mijn EK4 stuurhuis (RHD -> LHD)
ITR HRC en remdrukverdeler
ITR OEM 15" wheels en 5-lug reservewiel

mr. X · Post by **mr. X** » Sun Dec 24, 2006 2:25 pm

Belachelijk vet!

Mooie velgjes! :thumbs:

gerb · Post by **gerb** » Sun Feb 25, 2007 12:25 pm

Nieuwe pics @ night op p1.

S.J. · Post by **S.J.** » Sun Feb 25, 2007 6:57 pm

echt een mooie EK

gerb · Post by **gerb** » Tue Oct 02, 2007 1:53 pm

Het is 8 maanden geleden sinds ik hier nog een update heb geplaatst. :lol:
Die fully build B16 gaat dus niet door, er zit ondertussen een B18C R in met S4C bak met LSD, EK9 onderstel zit eronder samen met de EK9 rear sway bar.
Ik moet nog juist zorgen voor een ecu en conversie harness, een ITR radiator fan en nog wat kleinigheden. Dan laten afstellen met ectune en klaar!
Het project heeft de laatste maanden ff stilgestaan door onverwachte kosten aan mijn dagelijks EG6, waar trouwens ook nog veel werk aan is.

Een voorsmaakje:

Sinan · Post by **Sinan** » Tue Oct 02, 2007 2:18 pm

mooi

mr. X · Post by **mr. X** » Tue Oct 02, 2007 3:35 pm

Velgen staan heel mooi bij de kleur.

Window visors en Type-R spoilertje achter en hij is af!
8)

Martin Omi Performance · Tue Oct 02, 2007 3:38 pm

nog even en dat ding rijd....wordt wel tijd moet echt van me oprit af haha nee komt goed. binnenkort maken we hem af

AllGo · Post by **AllGo** » Tue Oct 02, 2007 4:01 pm

Wat doe je met de keuring dan?

gerb · Post by **gerb** » Tue Oct 02, 2007 4:06 pm

AllGo wrote:Wat doe je met de keuring dan?

Ach ja, wat doe je ermee? De ek is nu een vrijetijdswagen, dus we zien wel.

mr. X wrote:Window visors en Type-R spoilertje achter en hij is af!

Window visors staan er al op! Spoiler blijft zo.

mr. X · Post by **mr. X** » Tue Oct 02, 2007 4:11 pm

Oh joh, helemaal overheen gekeken! Heb er nog op zitten staren haha.
Vooral als je achter de auto staat vind ik het iets hogere spoilertje veel mooier aankijken.