hoe hard heb jij ooit (zelf) gereden?

mr. X · Post by **mr. X** » Sat Jun 16, 2007 11:33 am

Gisteren even gekeken wat de CTR nou echt loopt in mijn eentje.

250 strak op de teller, harder ging hij niet.
Ik had nog +- 500 a 1000 toeren over, maar hij trok het niet meer. (tegenwind heeft er misschien iets mee te maken, maar ik voelde dit keer weer duidelijk dat hij te kort kwam. Geloof dat hij met een open uitlaat en inlaat zeker dik over de 260 gaat op de teller)
Met de Volk velgen dit keer.

De ITR zou ik vergelijken met een CRX boven de 220-230, redelijk zenuwachtig en de kont voelt licht aan. De CTR, als vergelijkings materiaal, lag erg strak op de weg, en kon met Ã©Ã©n hand (bij wijze van spreken natuurlijk) hem makkelijk op de weg houden. Plus geen last van windgeruis zoals dat bij de ITR was.

slydawg · Post by **slydawg** » Sat Jun 16, 2007 11:48 am

Dik over de 260 gaat niet lukken met alleen een aangepaste in- en uitlaat.

mr. X · Post by **mr. X** » Sat Jun 16, 2007 12:23 pm

Op de teller bedoel ik, met de volks zit er wel wat afwijking op door de banden (205-40 ipv 205-45)
Dus eigenlijk moet ik de stock maat banden om de volks leggen. en GPS klokken.

Maargoed, loopt stock erg lekker.

Bij bij hoeveel km/h schiet de toeren begrenzer er eigenlijk in? Ik dacht iets over de 260 op de filmpjes die ik op internet heb gezien.

Intey · Post by **Intey** » Sat Jun 16, 2007 1:59 pm

260km/h CTR
270km/h Impreza

DC2 · Post by **DC2** » Sat Jun 16, 2007 2:19 pm

Wat is in de praktijk het verschil tussen bandhoogte 40 en 45, bij gelijke bandbreedte?

eteuben · Post by **eteuben** » Sat Jun 16, 2007 6:53 pm

Nu 205-40 ipv 205-45?

Dan is het verschil
Specification ~ Revolutions ~ Speedometer ~ Difference
205/45-17 ~ 516/km ~ 100km/h ~ N/A
205/40-17 ~ 534/km ~ 103km/h ~ -3.3%

Zelf iets berekenen? http://www.powerdog.com/tiresize.cgi :idea:

Harko · Post by **Harko** » Sun Jun 17, 2007 10:56 am

230 echte km's b18 civic

DC2 · Post by **DC2** » Sun Jun 17, 2007 1:41 pm

eteuben wrote:Nu 205-40 ipv 205-45?

Dan is het verschil
Specification ~ Revolutions ~ Speedometer ~ Difference
205/45-17 ~ 516/km ~ 100km/h ~ N/A
205/40-17 ~ 534/km ~ 103km/h ~ -3.3%

Zelf iets berekenen? http://www.powerdog.com/tiresize.cgi :idea:

:thumbs: Handige info!

DC2 · Post by **DC2** » Sun Jun 17, 2007 1:47 pm

Interessant resultaat voor de maten 215/40/16 en 215/45/16....de laatste maat is van de 98spec jdm itr en heeft een verschil van 3,7% terwijl bandhoogte 40 N/A is!

HondArd · Post by **HondArd** » Mon Jun 18, 2007 10:12 pm

Sinds zaterdag een MB6 rijker, en het voorlopige record staat op 160kmpu, en daar had hij totaal geen moeite mee. Maar ik heb totaal geen VTEC trap gevoeld (trok door tot tegen 8000tpm in 2 en 3), of hoort 'ie die niet te hebben?

ee8 · Post by **ee8** » Mon Jun 18, 2007 11:35 pm

260 op teller in mijn civic EG, had nog 1000rpm over ofzo......

HaRdCoRe-WeZ · Post by **HaRdCoRe-WeZ** » Tue Jun 19, 2007 7:35 am

Whahahahaha, echt geweldig, 260 in een Civic.

RedSun · Post by **RedSun** » Tue Jun 19, 2007 7:44 am

235 op de teller van mijn ee9, dat is echt geen vreten!

Sinan · Post by **Sinan** » Tue Jun 19, 2007 3:27 pm

ik schnap nog steeds niet hoe een CTR 260 kan halen als de fabrieksopgave 235 is, geef dan 250 op ofzo.
dan kan mn vader zÂ´n auto ook 285 km/h

maar 258 is echt z'n top

slydawg · Post by **slydawg** » Tue Jun 19, 2007 4:15 pm

Sinan wrote:ik schnap nog steeds niet hoe een CTR 260 kan halen als de fabrieksopgave 235 is, geef dan 250 op ofzo.
dan kan mn vader zÂ´n auto ook 285 km/h
maar 258 is echt z'n top

Standaard haalt ie dat nooit en je hebt ook zoiets als tellerafwijking. :wink:

mr. X · Post by **mr. X** » Tue Jun 19, 2007 6:26 pm

Ik denk ook dat het bij mij 'maar' 240 harde km/h waren toen ik ze op de 250 had staan.

black-ITR · Post by **black-ITR** » Tue Jun 19, 2007 7:13 pm

met mijn rode itr heb ik op mijn teller 260 gedaan en ik had nog over om te spelen :razz:

Jo& · Post by **Jo&** » Tue Jun 19, 2007 8:24 pm

mr. X wrote:Ik denk ook dat het bij mij 'maar' 240 harde km/h waren toen ik ze op de 250 had staan.

Afwijking is nog iets groter. Zet je tomtom er maar eens in...

ee8 · Post by **ee8** » Tue Jun 19, 2007 9:37 pm

Sinan wrote:ik schnap nog steeds niet hoe een CTR 260 kan halen als de fabrieksopgave 235 is, geef dan 250 op ofzo.
dan kan mn vader zÂ´n auto ook 285 km/h
maar 258 is echt z'n top

ik reed niet in een CTR 8)

en nee, ik vond die snelheid niet echt fijn...... :lol:

mr. X · Post by **mr. X** » Tue Jun 19, 2007 10:54 pm

Joanne wrote:
mr. X wrote:Ik denk ook dat het bij mij 'maar' 240 harde km/h waren toen ik ze op de 250 had staan.

Afwijking is nog iets groter. Zet je tomtom er maar eens in...

Met de huidige velgen, door de kleinere rol-omtrek net geen 10km/h afwijking. vanaf 100 tot 160 blijft hij dezelfde afwijking hebben, daarboven heb ik niet gekeken of dit groter word want dat zijn piek snelheden en geen 'cruize' snelheden.

Met de stock velgen verwacht ik een minimaal verschil met teller km's en harde km's