Patje - Type R Ep3 * The Power Of Wet Dreams !!*

[Patje]

Beste Type R Vrienden !!

Ik ben Patrick, ben 24 jaar, woonachtig in Westdorpe ( Zeeuws Vlaanderen (NL) en ben geboren met Bloedgroep Honda.

Mijn 1ste auto:
Honda Del Sol 1992 ESI
Daar heb ik een 3 jarig project van gemaakt
( Interieur, Motorisch,en Exterieur )

In deze Periode had ik een Donor Del Sol uit 1997 ( Motegi uitvoering )

En m`n Daily was een Honda Civic Hatchback uit 1991

Daarna wou ik heel graag een Honda S2000, maar ik wou perse een Witte met Rood Interieur en die waren iets duurder dan ik kon uitgeven.
Toen werd ik verliefd op de Civic Type R Ep3.
De VTEC Kende ik, maar een DOHC VTEC is toch veel leuker.

Ik heb deze EP3 nu 3.5 jaar en ben echt zeer tevreden.

Mijn Daily auto is een Honda Prelude 1997 5th Gen met 62.000 km.

Mods Type R:

2003 30 Th Anniversary Edition nr: R19921

Motorisch:

240 PK
242 NM Koppel
210 PK op de Wielen
VTEC Zone 2900-9000
( VTEC wordt enkel ingeschakeld met vol gas. Ik kan gewoon fatsoenlijk warm rijden of hogere snelheden halen bij een bepaalde toerental boven de 2900 zonder dat de VTEC ingaat )
Launch Control 4750 RPM

Hondata KPro 3 omgebouwd in een 2de handse PRA ECU
Launch Control 4750 RPM
AEM V2 Air Intake ( nieuwe Brute Force Filter )
Custom Made RVS 3inch (binnenwand 76mm )
Tegiwa 4-2-1 Uitlaat Spruitstuk
Lambda Fopper
Skunk 2 Inlaatspruitstuk
Skunk 2 Gasklep 70mm
Summit Strutbar
JDM Password Fender Washers
JDM Password Tank Covers
JDM Password Battery Tie Down
Carbon Engine Motorcovers
GDL Oil Cap
Tegiwa Engine Demper
Originele Kleppendeksel Cover bewerkt naar Rising Sun
Tegiwa Brake Stopper
3inch Electronische Uitlaat Klep
Stuggere uitlaatrubbers
Hitteschild aangepast, Ontroest en in de Zink gespoten

Interieur:

MOMO Stuur
Rode Type R Vloermatten
Rode Recaro Stoelen
Rode Deurbekleding
JVC KW AVX 800 Dubbel DIN Radio (Touchscreen)
STRI SLM Meters *Olie *RPM *Volt
Shiftlight
Rising Sun Vlag op de Hoedeplank
Carbon 3M Middenconsole en Deurhendels

Exterieur:

Facelift Voorbumper + Grill + Mistlichten
Facelift Koplampen + Xenon 8000K
Facelift Achterlichten
Type R Lippenset
Type R Side Skirts
Carbon Motorkap
Clim Air Window Visors
Getinte Zijramen en Achteraam
Rota 18 Inch Velgen
Bandenmaat: Voor: 215/40/18
Achter: 225/40/18
Schroefset TA Technix
Tegiwa Tow Hook

Tegiwa 4-2-1




























Carbon Middenconsole:*New*



OEM Kleppendeksel --> Rising Sun



Skunk 2 Inlaat, Skunk 2 gasklep 70mm, AEM V2, Tegiwa Brakestopper, Tegiwa Engine Damper, Carbon Engine Covers, GDL Oil Cap, JDM Fender Washers, JDM Covers, Summit Struttbar, JDM Battery Tie





En Nog 2 Foto`s van mn Huidige Daily * Prelude *:

[DJJ]

Hoi Patrick,

Eindelijk iemand uit Zeeland, zijn er volgens mij niet zo heel van op het forum!
Misschien zie ik je nog wel eens rijden, ik ben woonachtig in Vlissingen maar werk in Terneuzen.

MVG,
Danny

[Patje]

Hoi Patrick,

Eindelijk iemand uit Zeeland, zijn er volgens mij niet zo heel van op het forum!
Misschien zie ik je nog wel eens rijden, ik ben woonachtig in Vlissingen maar werk in Terneuzen.

MVG,
Danny

Beste Danny

Volgens mij niet, ik kan het ook mis hebben, want ben nog nieuw hier.
Heb jij zelf ook een Ep3? Ik heb namelijk wel al eens een Zwarte Ep3 gezien in Terneuzen die mij heel onbekend voorkwam ( was een facelift model )

Mvg Patje

[Ray]

Welkom hier !
Leuke auto's

[Patje]

Welkom hier !
Leuke auto's

Dank je wel EP3 Genoot

[DJJ]

Heb jij zelf ook een Ep3?

Nee, ik rijd in een Accord type R Championships white!
Ik heb de facelift EP3 ook al een keer zien rijden idd.

[Patje]

Nee, ik rijd in een Accord type R Championships white!
Ik heb de facelift EP3 ook al een keer zien rijden idd.

Accord Type R , Daar rijden er ook niet veel van rond in Zeeland
Ik ken er 2. eentje wonend in axel en 1tje stond in Hulst, maar helaas is die auto Total loss.
Maar het is goed dat ik het weet, dan ga ik er eens op letten !!

[mrkeffo]

Mooie ep3! Leuke mods en leuke plannen

[Robin type-r driver]

Een welkom hier

[razer]

Mooie ep3, heel toevallig heb ik nog foto's van deze op m'n tel staan toen deze een aantal jaar terug te koop stond.

Zie:




Zo je je wel weer als je iets bewaard kom je nog eens wat tegen

[Type200R]

Welcome ep3 genoot

[Patje]

Mooie ep3! Leuke mods en leuke plannen

Dank je wel
Ik update de foto`s wanneer de Kpro erop zit

[Patje]

Mooie ep3, heel toevallig heb ik nog foto's van deze op m'n tel staan toen deze een aantal jaar terug te koop stond.

Zie:




Zo je je wel weer als je iets bewaard kom je nog eens wat tegen

Juist ik heb hem niet heel erg veel veranderd, omdat ik hem Persoonlijk mooi vind.
Wat ik veranderd heb zijn de volgende dingen:
Carbon Engine Cover ( 1tje zat erop 1tje heb ik bijgekocht )
Er zat een DC Sports spruitstuk op, maar helaas moestie eraf vanwege afkeuring bij de APK,
Dus heb ik eerst de originele erop gezet en nu een RVS, Schroefset gestoken en de verlagingsveren eraf gehaald off course..
Motorruimte beetje opgeleukt, en interieur veranderd met Carbon accenten.
Sticker van Japan Tuning achterop heb ik er af gehaald.
Leuk dat je die foto`s nog op je telefoon had staan

[Patje]

Welcome ep3 genoot

Dank je wel

[Patje]

Een welkom hier

Dank je wel Robin

[razer]

De Dc sport spruitstuk had ik ook op de ep3 toen, lang leven de 2de lambda...(not) bij mij bleef het motorlampje branden.. en natuurlijk is de uitstoot te hoog voor bij de apk zonder de kat.

[Patje]

Juist ...was wel jammer want het geluid was echt Geweldig al vond ik het zelf.
Nu wil ik graag een andere uitlaatsysteem ( voor de Hondata Kpro ) wat door de keuring komt zonder er *alles* weer vanonderen te halen.
Daar moet ik nog even goed voor gaan zitten omdat ook een 3 " uitlaatsysteem is aangeraden

[razer]

Ben benieuwd wat je kiest, en of alles goed blijkt te zijn voor apk. oja nog 1 nadeeltje van de EP's: veel catbacks komen tegen de bodemplaat aan of achter tegen de bar (bij de draagarmen).

Zeker als je een nog dikkere uitlaat pakt, direct lager hangen dat ding of een dikke pakking ertussen plaatsen , zelf had ik een invidia g200 op de ep2 en een belachelijk dure catback van het bedrijf EPS op de EP3.

[LaurenZ]

Welkom op het forum.

Nette auto, vind vooral de velgen een leuke keuze die lekker opvalt

[Patje]

Ben benieuwd wat je kiest, en of alles goed blijkt te zijn voor apk. oja nog 1 nadeeltje van de EP's: veel catbacks komen tegen de bodemplaat aan of achter tegen de bar (bij de draagarmen).

Zeker als je een nog dikkere uitlaat pakt, direct lager hangen dat ding of een dikke pakking ertussen plaatsen , zelf had ik een invidia g200 op de ep2 en een belachelijk dure catback van het bedrijf EPS op de EP3.

Het zal niet makkelijk zijn om zoiets te regelen denk ik.
Mijn laagste punt van de gehele auto is de uitlaatbocht aan het begin van de Catback.

Ik ben van plan eerst een Dynorun te maken met de huidige uitlaatsysteem, en dan even verder kijken voor een oplossing



Even een tijdje verder maar ik kom even terug op je vraag.

Voor de keuring heb ik het volgende gedaan

4-2-1 Tegiwa Spruitstuk
( Flexibel stuk ervantussen geslepen en een Cell 200 Katvervanger ertussen gelast )
vanaf de cell 200 de 3inch custom rvs pijp
voor de demper zit een uitlaatklep en net daarvoor zit een 'demper'

Met de keuring is alles in orde.
Het eerste jaar had ik een lambda fopper ertussen gezet en met trillende handen kwam ik net door de keuring. ( wel even 10min van te voren warm rijden )( tijdje constant op 4000 toeren houden )

Nu is hij net weer naar de keuring geweest en zonder lambda fopper kwam hij er nog beter door als vorig jaar ( ook weer de 4000 Toeren natuurlijk )

Ik had als plan B een extra map in de Kpro 3 zitten.
Mocht het niet gelukt hebben deze map ( Fabrieksinstellingen ) uploaden naar de ecu en dan eens proberen maar gelukkig was dit niet nodig