ChristopheR fn2 update pg 5!!

[ChristopheR]

Even een kleine review. Met de Flashpro group n, Tegiwa airbox, RRC intake manifold, fd2 intake pipe en throttlebody was het verschil met de stock fn2 goed te voelen.
Maar nu met de Toda er ook nog bij heb ik het gevoel onder in de toeren wat vermogen verloren te hebben, onder de 4000 rpm. Vanaf 4000 trekt ze als een speer!
Ook de vtec crossover is minder te voelen. Dit zal wel afhangen van het feit dat ik nog met group n map rond rij en nog geen fatsoenlijke afstelling heb voor mijn setup.

[ChristopheR]

Vandaag gebeld om de FD2 nokken te laten installeren. Blijkt dat dit veel langer gaat duren dan ik verwacht had.
Nu ben ik me ah afvragen of de kosten nog wel opwegen tov de vermogenswinst???

Graag jullie mening

[donkeykong]

ik weet niet precies hoeveel je ermee gaat winnen maar ik vond dit,

http://honda-tech.com/showthread.php?t=2951548

zijn trouwens hetzelfde als dc5 cams

dus het kan wel kloppen omdat ik op een dyno band 14 pk meer had tegenover een ep3 met ongeveer dezelfde mods, behalve cams dan
als je echt vermogen wil winnen zou ik andere cams nemen, stage 1 / 2 toda ofzo.

[ChristopheR]

Ja, FD2 nokken zijn dezelfde als DC5

Piekvermogen is ook niet alles, Toda nokken zijn duur!

Ben gewoon beetje bang dat ik niet veel verschil ga voelen.

[Lucas79]

Volgens mij zijn bij de FN2 alleen andere nokken nodig als je de begrenzer flink wilt opschroven, zeg naar 9k rpm?

correct me if i''m wrong.

[donkeykong]

gaat zeker ook een hoop kosten right, op ons itr board staan nog skunk 2 stage 2 cams te koop voor 500 euro. springs and retainers 380 euro

[ChristopheR]

Volgens mij zijn bij de FN2 alleen andere nokken nodig als je de begrenzer flink wilt opschroven, zeg naar 9k rpm?

correct me if i''m wrong.

Nee, ik ga geen 9000 rpm draaien met de FN2 oliepomp.

[ChristopheR]

Vandaag de Tegiwa airbox verwijderd en een HKS RSK geinstalleerd. Ik wou wat anders dan de quasi OEM look en sound van de Tegiwa. De HKS klinkt redelijk stil onder vtec en in vtec brult die lekker hard!! Qua performance zal het wel ongeveer hetzelfde blijven. Iets beter in hogere toeren.

[ChristopheR]

Zaterdag een hitteschild geplaatst aan de HKS en er ook een stickertje opgeplakt. Het hitteschild is een goede combinatie met de HKS.
Volgens datalogs was de IAT 12°C terwijl de buitentemperatuur 9°C was.