Banden: Anders dan RE050A. Suggesties?

Sincx · Post by **Sincx** » Tue Feb 15, 2011 2:33 am

Ik ga van de zomer toch maar een setje Advan Neova AD08 215/45/17 verslijten, zijn de jappen wel over te spreken.
Rit van 3000km gepland van de zomer !

donkeykong · Post by **donkeykong** » Tue Feb 15, 2011 9:01 am

zijn goede banden ad08, worden ook mijn volgende. ken een adresje in de uk voor je als je wilt.

Sincx · Post by **Sincx** » Tue Feb 15, 2011 1:23 pm

Nee dank je hebt het setje al een tijdje liggen. wou het eigenlijk verkopen en van de zomer weer lekker verder op de 888 rijden.
Das nog een STUK beter hehe !

autodre · Post by **autodre** » Tue Feb 15, 2011 3:29 pm

mr. X wrote:Waarschijnlijk kun je de auto wel weer onder controle krijgen door een beetje op het gas te gaan? Het heeft ook vaak te maken met de rijstijl en ik gok op lift of oversteer. De RE050A banden kreeg ik ook makkelijk aan het glijden maar waren zeer makkelijk weer onder controle te krijgen met de juiste driver-input.
Probeer ze anders eens om te draaien Nick en dezelfde manoeuvre uit te voeren.

Voor mij bepaald het vertrouwen wat de band je geeft op het randje de doorslag. Als je niet duidelijk voelt waar de grip-grens ligt rij je heel ongemakkelijk.
Maargoed, to each his own uiteraard.

Wel het is gewoon op de 'normale' weg. Maar het gebeurt als je speelt met extra gas erop in de bocht. Dan glij je over de voorbanden door de bocht heen. Dat is natuurlijk niet goed als je de bocht nog indraait, maar andere banden hebben daar minder last van. Maar ik denk dat ik toch maar weer de RE50A neem

nickR · Post by **nickR** » Tue Feb 15, 2011 7:59 pm

autodre wrote:
mr. X wrote:Waarschijnlijk kun je de auto wel weer onder controle krijgen door een beetje op het gas te gaan? Het heeft ook vaak te maken met de rijstijl en ik gok op lift of oversteer. De RE050A banden kreeg ik ook makkelijk aan het glijden maar waren zeer makkelijk weer onder controle te krijgen met de juiste driver-input.
Probeer ze anders eens om te draaien Nick en dezelfde manoeuvre uit te voeren.

Voor mij bepaald het vertrouwen wat de band je geeft op het randje de doorslag. Als je niet duidelijk voelt waar de grip-grens ligt rij je heel ongemakkelijk.
Maargoed, to each his own uiteraard.

Wel het is gewoon op de 'normale' weg. Maar het gebeurt als je speelt met extra gas erop in de bocht. Dan glij je over de voorbanden door de bocht heen. Dat is natuurlijk niet goed als je de bocht nog indraait, maar andere banden hebben daar minder last van. Maar ik denk dat ik toch maar weer de RE50A neem

Nee,ik heb dan niet het probleem dat ik over mijn voorbanden glijd,ik voel duidelijk alleen de achterkant wegglijden,blijf het gas erop houden en komt weer goed, anders hoor ik mijn vriendin wel,die vindt het helemaal niets,haha.

En ja Maarten,je hebt helemaal gelijk over het vertrouwen wat je in je banden moet hebben.
Ik heb een aantal jaren motor gereden en als ik dan met 200+ plat door de bocht ging had ik het volste vertrouwen in m'n bandjes.
Met de Pirelli's heb ik dat ook wel,maar met de Potenza's meer.
Misschien voor in de zomer eens 888 proberen :wink:

Jdm_Whore · Post by **Jdm_Whore** » Wed Oct 26, 2011 9:56 am

Voor volgende zomer zou ik volgende banden kunnen/willen proberen:

RE-002

http://www.bridgestone.com/sc/potenza/re002/

RE-11

http://www.bridgestone.com/sc/potenza/re11

Iemand al ervaringen hiermee toevallig? Mag ook niet persoonlijk zijn..

De 002 lijkt mij een betere keuze in ons geweldig klimaat, deze zou zeer goed presteren in regenachtige omstandigheden volgens Bridgestone.

integra · Post by **integra** » Wed Oct 26, 2011 10:52 am

Deze banden worden volgens Bridgestone NL. in de EU niet geleverd.
En zijn daardoor in Nederland niet legaal door ontbrekende goedkeurings nummers. En hier bij een ongeval vaak naar gekeken.

Bridgestone EU levert op dit moment in 15 inch geen sportieve band meer.
En in de andere maten maar een zeer beperkte keuze.

HONDA · Post by **HONDA** » Wed Oct 26, 2011 10:52 am

Wij staan ook voor een bandenwissel voor de EP3 helaas. Er zitten nu RE50A's op. Zijn dit nog steeds de banden of zijn er betere banden. De EP3 wordt voornamelijk gebruikt als dagelijks gebakje.

Jo& · Post by **Jo&** » Wed Oct 26, 2011 11:51 am

Jdm_Whore · Post by **Jdm_Whore** » Wed Oct 26, 2011 4:48 pm

integra wrote:Deze banden worden volgens Bridgestone NL. in de EU niet geleverd.
En zijn daardoor in Nederland niet legaal door ontbrekende goedkeurings nummers. En hier bij een ongeval vaak naar gekeken.

Bridgestone EU levert op dit moment in 15 inch geen sportieve band meer.
En in de andere maten maar een zeer beperkte keuze.

Inderdaad, ik heb ondertussen een mail terug gehad van mijn contact bij Bridgestone en zij kunnen mij enkel van de S001 en de RE50A voorzien.

Best spijtig, want het leken me echt wel leuke bandjes!

HONDA · Post by **HONDA** » Thu Oct 27, 2011 11:11 am

In mijn ITR tijd was Falken ook een goede keuze, is dat nog zo? Ik vind de RE50A bizar duur namelijk.

mr. X · Post by **mr. X** » Thu Oct 27, 2011 11:33 am

Wat is goed? Haal je alles uit de band of moet hij rond zijn en rollen?
Bij dat laatste is alles al snel goed en bij het eerste is niets goed genoeg.

Ik geloof oprecht dat een band zeer persoonlijk is. Zelf heb ik er geen problemen mee om op semi-slicks te rijden in de regen maar wanneer mijn vriendin ook in de auto zou rijden, krijgen andere zaken een hts'er prioriteit.

Veiligheid is echter wel degelijk te koop dus zoals je remmen vind ik dat men nooit moet besparen op banden als dit tegen de veiligheid in gaat.

HONDA · Post by **HONDA** » Thu Oct 27, 2011 12:07 pm

Dagelijks gebruik barrel van Eef dus het moet rond zijn en rollen maar het is wel prettig dat ze weer thuiskomt na een regenbui...

Jo& · Post by **Jo&** » Thu Oct 27, 2011 12:52 pm

Michelin energy savers zijn fijne banden, in het algemeen voor een A naar B auto.
Lekker stil (veeeel stiller dan een Potenza) comfortabel en Michelin is gewoon goed. Zijn niet uber slijtvast ofzo maar gewoon normaal.
Deze band zetten wij onder onze 'gewone' auto's.

HONDA · Post by **HONDA** » Thu Oct 27, 2011 12:59 pm

Probleem is alleen dat als ik een keer met 250 km/h over de Maasvlakte dender het wel fijn is dat die ballonnen heel blijven.

Kun je niet zelfs problemen krijgen met de verzekering als je banden gebruikt met een lagere snelheidsindicatie en je maakt een klapper?

mr. X · Post by **mr. X** » Thu Oct 27, 2011 8:09 pm

Nee, niet wanneer de topsnelheid van de band duidelijk vermeld wordt binnen iin de auto.

civic2002 · Post by **civic2002** » Thu Oct 27, 2011 8:18 pm

HONDA wrote:In mijn ITR tijd was Falken ook een goede keuze, is dat nog zo? Ik vind de RE50A bizar duur namelijk.

hoi

ik rij zelf met de EP3 op falken ziex 912 met de chrome en op de oem falken fk452 en die bevallen beiden mij zeer goed.
Ook met nat weer heb ik nog geen problemen gehad.
Dus zeker ook een aanrader.

gr vico

Post by **LaurenZ** » Thu Oct 27, 2011 9:37 pm

civic2002 wrote:
HONDA wrote:In mijn ITR tijd was Falken ook een goede keuze, is dat nog zo? Ik vind de RE50A bizar duur namelijk.

hoi

ik rij zelf met de EP3 op falken ziex 912 met de chrome en op de oem falken fk452 en die bevallen beiden mij zeer goed.
Ook met nat weer heb ik nog geen problemen gehad.

Ik ben van het voorjaar overgestapt naar de Falken ziex 912, ben er ook erg tevreden over. Zowel nat als met droog weer blijft het goed, Maar misschien rij ik ook gewoon als een oud wijf hoor

Maar de auto blijft stabieler en minder over zijn wang rollen dan de Toyo T1R's die ik voorheen had...

Voor volgend seizoen wil ik eens een Toyo R1R proberen, gewoon kijken hoe dit is

HONDA · Post by **HONDA** » Fri Oct 28, 2011 6:48 am

"Vroeger"... in de tijd van CCH op het EZboard forum was Toyo altijd DE band. Ik had ze op de EE8, fijne band maar het sleet wel snel.

Post by **LaurenZ** » Fri Oct 28, 2011 7:13 am

Maar vroeger had met nog de T1S en daarna de T1R.
Opzich geen slechte band, maar er is beter...

Zoiezo vind ik dat "welke band het fijnst is.." een erg persoonlijke smaak. Ondanks dat we allemaal een vergelijkbare interesse hebben, onze rijstijl en wensen aan een band is allemaal anders :lol: