Onhebbelijkheden van de CTR 2007 (FN2)

eteuben · Post by **eteuben** » Sat May 16, 2009 5:27 pm

Second opinion kan inderdaad nooit kwaad, een garage wil ook het liefst aan je verdienen! Vooral in zwakkere tijden...

chintok · Post by **chintok** » Fri Jul 10, 2009 9:24 am

update stuurkolom

De stuukolom is na 3 maand wachten geplaatst omdat het niet in bakorde was.
Ik venoemde aan de mechanieker ook dat mijn remschijven krom waren van een dagje circuit.En ik heb 2 nieuwe gekregen op garantie van honda.
Dus ik mag echt niet klagen van de service van honda.
Mijn auto rijdt weer als nieuw.

Jo& · Post by **Jo&** » Fri Jul 10, 2009 9:26 am

chintok wrote:Ik venoemde aan de mechanieker ook dat mijn remschijven krom waren van een dagje circuit.En ik heb 2 nieuwe gekregen op garantie van honda.
Dus ik mag echt niet klagen van de service van honda.
Mijn auto rijdt weer als nieuw.

Dan heb je geluk met je dealer. Ze hadden evengoed kunnen zeggen dat de auto voor straatgebruik bedoeld is, niet circuit gebruik...

Fijn dat je stuurkolom issue is opgelost.
Het is hiermee toch opgelost?

chintok · Post by **chintok** » Fri Jul 10, 2009 9:56 am

Jo& wrote:
chintok wrote:Ik venoemde aan de mechanieker ook dat mijn remschijven krom waren van een dagje circuit.En ik heb 2 nieuwe gekregen op garantie van honda.
Dus ik mag echt niet klagen van de service van honda.
Mijn auto rijdt weer als nieuw.

Dan heb je geluk met je dealer. Ze hadden evengoed kunnen zeggen dat de auto voor straatgebruik bedoeld is, niet circuit gebruik...

Fijn dat je stuurkolom issue is opgelost.
Het is hiermee toch opgelost?

jazeker,het probleem was dat het stuur een zoemgeluid maakte in stilstand dit wanneer de motor draaide.
de mechanieker wou er niet aan prutsen en heeft dus een nieuwe besteld.

Little Viper · Post by **Little Viper** » Fri Oct 16, 2009 1:53 am

culasse wrote:Zo, vandaag mijn FN2 weer kunnen ophalen van de dealer. Was hem 2 dagen kwijt. Complete synchronisatie van de 3de en 4de versnelling vervangen. En passant nieuwe MTF3 olie in de bak gegooid.

De wagen schakelt nog een beetje stroef hier en daar, maar ik denk dat het wel weer goed komt. Wat ik vreemd vind is dat de dealer totaal niet op de hoogte was van de 3de versnellingsproblemen van de FN2, terwijl dit probleem al ruim een jaar besproken wordt op diverse forums over de hele wereld.
In Amerika bijvoorbeeld worstelt Honda al 2 jaar met dit versnellingsprobleem.

Mijn dealer moest eerst contact opnemen met de Honda importeur om eventuele memo's door te nemen. Blijkbaar was er wel wat, want in no time hadden ze een revisiekit besteld, waarmee onderdelen konden worden vervangen.

1)
Is er op dit forum iemand die al naar een BELGISCHE Hondadealer is geweest voor een versnellingsbakprobleem?

En al dan niet geholpen is geweest door nieuwe MTF3 olie (of andere?)
of een volledige synchronisatie te krijgen.

De meeste FN2 leden lijken mij van Nederland te zijn (?)

2) ik heb eens ergens gelezen dat de Civic een update kreeg in 2008.
Wat zijn de verschillen?

iVTEC-fab · Post by **iVTEC-fab** » Fri Oct 16, 2009 6:38 am

Little Viper wrote:....

2) ik heb eens ergens gelezen dat de Civic een update kreeg in 2008.
Wat zijn de verschillen?

dit is gebeurd met de komst van de CW, welke (in NL) sinds April 2009 leverbaar is.

Wat alle 'updates' precies zijn probeer ik ook nog te ontdekken.

theedge46 · Post by **theedge46** » Fri Oct 16, 2009 7:03 am

Ik heb inmiddels het 3e versnellingsprobleem van de fn2 type r, bij mn honda dealer laten repareren. Er zijn een aantal nieuwe onderdelen in de versnellingsbak gekomen, allemaal onder garantie. Hierna schakelt de civic ook in andere versnellingen(waarschijnlijk door de mtf3 olie) nog beter.

Nick · Post by **Nick** » Fri Oct 16, 2009 8:07 am

Ik ben 2 keer terug geweest voor de bak.
1ste keer bij 30.000 km zijn de syncromesh ringen vervangen.
2de keer bij 110.000 km alweer de syncromesh ringen en koppeling kompleet vervangen.. :|

iVTEC-fab · Post by **iVTEC-fab** » Fri Oct 16, 2009 8:29 am

voet van de koppeling na het schakelen... :-)

Little Viper · Post by **Little Viper** » Fri Oct 16, 2009 12:23 pm

iVTEC-fab wrote:
"Little Viper":3mlfuapx wrote:....

2) ik heb eens ergens gelezen dat de Civic een update kreeg in 2008.
Wat zijn de verschillen?

dit is gebeurd met de komst van de CW, welke (in NL) sinds April 2009 leverbaar is.

Wat alle 'updates' precies zijn probeer ik ook nog te ontdekken.[/quote:3mlfuapx]
Ik heb een model van 7/01/2009

Dan zal dat misschien nog zonder updates zijn (?)

soms is het einde van een "vorig productiejaar" (in mijn geval eind 2008) wel al van de "nieuwe productielijn".

In de autoweek van deze week staat een leuke test van de CW.
Ik heb wel een ander decoratieplaatje gezien op de radio.
Maar dat is misschien omdat het mÃ©t navigatie is?

Nick · Post by **Nick** » Fri Oct 16, 2009 12:53 pm

iVTEC-fab wrote:voet van de koppeling na het schakelen... :-)

Doe ik, en houd ook me voet van de rem als ik stil sta :wink:

bartman · Post by **bartman** » Fri Oct 16, 2009 4:13 pm

ik heb ook de herstelling aan de 3de versnelling gehad en schakeld nu echt perfect... een 2009 heeft dit probleem normaal niet.

iVTEC-fab · Post by **iVTEC-fab** » Fri Oct 16, 2009 6:41 pm

Little Viper wrote:
"iVTEC-fab":xnv0vexs wrote:
"Little Viper":xnv0vexs wrote:....

2) ik heb eens ergens gelezen dat de Civic een update kreeg in 2008.
Wat zijn de verschillen?

dit is gebeurd met de komst van de CW, welke (in NL) sinds April 2009 leverbaar is.

Wat alle 'updates' precies zijn probeer ik ook nog te ontdekken.[/quote:xnv0vexs]
Ik heb een model van 7/01/2009

Dan zal dat misschien nog zonder updates zijn (?)

soms is het einde van een "vorig productiejaar" (in mijn geval eind 2008) wel al van de "nieuwe productielijn".

In de autoweek van deze week staat een leuke test van de CW.
Ik heb wel een ander decoratieplaatje gezien op de radio.
Maar dat is misschien omdat het mÃ©t navigatie is?[/quote:xnv0vexs]

Met navigatie krijg je onder de radio een extra knoppenset in glas zwart met een grote ronde knop in het midden.
de knoppen van de radio zijn dan kleiner.
dat was volgens mij altijd al zo.

wel heb ik eens bij een review gehoord dat als je het raam open doet je de binnen bekleding ziet bewegen, maar bij mij is dit niet.. misschien hebben ze o.a. dat verholpen.

slydawg · Post by **slydawg** » Fri Oct 16, 2009 7:05 pm

wel heb ik eens bij een review gehoord dat als je het raam open doet je de binnen bekleding ziet bewegen, maar bij mij is dit niet.. misschien hebben ze o.a. dat verholpen.

De ep3 heeft dat maar dat hoort zo, weet niet precies hoe het zit met de fn2.

juggie · Post by **juggie** » Thu Apr 21, 2011 5:00 pm

Twee onhebbelijkheden erbij:

De voorste schroef van de handgreep is afgebroken, (zag er roestig uit).
(reeds vervangen (onderdeel Honda, arbeid eigenaar)

Honda embleem in middelste lampunit begint te "bladderen"
(nieuwe unit ruim 300 euros)

Honda UK moet echt hun kwaliteit verbeteren anders geen (nieuwe) Honda uit de UK (HUM) meer... :cry:

Little Viper · Post by **Little Viper** » Fri Apr 22, 2011 1:49 pm

qua interieurkwaliteit niet echt klachten.

De toereneter was wel hÃ©Ã©l krasgevoelig :roll:
Maar wel "solide".

De afwerking van het exterieur was wel een ramp.
Speling van 2 Ã 3mm tussen onderdelen

juggie · Post by **juggie** » Sun Aug 21, 2011 8:24 pm

Nu ontdek ik (zelf rij ik er niet veel meer in...) dat de bovenzijde van de versnellingspookhoes aan de achterzijde is weggesleten !

En dat na 4 jaar en iets meer dan 30.000 km ...

Pff ben ik nu de enige? :shock:

Nick · Post by **Nick** » Sun Aug 21, 2011 9:55 pm

Dit had ik ook met de auto, en dat na 2 jaar

Post by **Lucas79** » Mon Sep 05, 2011 7:39 pm

versleten versnellingspookhoesje aan de bovenkant heb ik ook al een tijdje...

Ralf-ttt · Post by **Ralf-ttt** » Mon Sep 05, 2011 8:19 pm

Hier het 3e-versnelling probleem maar ook een overslaande FM radio, ongeacht welke zender valt deze om de paar minuten wel een seconde weg..