Very rare EK9?

RedSun · Post by **RedSun** » Mon Apr 04, 2011 4:19 pm

Iemand ooit van gehoord?
Er is er eentje verkocht in engeland.

"Honda sold a very few of these with the intention they were to be used as race cars. For this reason there is no; heavy red Recaros, fancy red carpet, fancy red door cards, CF heater console, no tinted windows, PAS, ABS, SRS, AC, EW, Alloys.
All the basic bottom of the range Civic interior bits were fitted as it was assumed it would all be binned also to help keep price down. They had to fit some kind of interior to be able to register and sell them"

Pics: http://www.fastjapcars.com/FS-Album-album35.htm

ik had er nog nooit van gehoord iig.

Roy · Post by **Roy** » Mon Apr 04, 2011 5:16 pm

Oplichters!!!!!!!!!!!!

mr. X · Post by **mr. X** » Mon Apr 04, 2011 5:19 pm

Geen oplichters! Dat klopt, die heb je er maar heel weinig en volgens vele is dit inderdaad voor de intentie 'race-auto's' er van te maken. Daar zit gewoon een standaard EJ9 interieur.

Heb er een in het echt mogen zien toen ik mijn EK9 ging ophalen.
Raar gezicht.. Heel raar gezicht. Dat ding komt ook op de OEM steelies die je daar ziet

eteuben · Post by **eteuben** » Mon Apr 04, 2011 6:00 pm

Misschien gaan ze er al vanuit dat de auto in de racerij eindigt. En is daarom back to basic uitgerust!

Benjdmin · Post by **Benjdmin** » Mon Apr 04, 2011 6:01 pm

One make race base Ek9, niet echt interessant of meer waard of zo.

Heeft niet eens getinte ramen.

Keung · Post by **Keung** » Tue Apr 05, 2011 1:32 am

Geen vreemde uitvoering, bij Mitsubishi bestaat de 'kaalgeplukte' versie ook.

http://www.troppoimigliori.com/gt4/gt4c ... -rs-01.jpg

bastiaan45 · Post by **bastiaan45** » Tue Apr 05, 2011 8:07 am

De EVO RS heeft tenminste normale racekuipen en hetzelfde interieur. Mist alleen airco en radio, puur uit gewichtsbesparing.

Deze 'speciale' EK9 vind ik evenals Ben weinig interessant of zou voor mij totaal niets meer waard zijn.

zero9 · Post by **zero9** » Tue Apr 05, 2011 12:33 pm

die ek9 is idd een Racebase, maar weinig interessants als daily of wat dan ook. Beste om te hebben als race woage :P wel leuk dat die standaard een N1 crank pulley hebben

Post by **LaurenZ** » Tue Apr 05, 2011 12:55 pm

Je kon bij Spoon voorheen toch ook DC5's kopen zonder chassis nummer en interieur. Dan had je enkel het chassis, onderstel, motor, dashboard en stoel...

Puur om als trackauto op te bouwen...

zero9 · Post by **zero9** » Tue Apr 05, 2011 1:10 pm

This is a lightweight edition of the ek9, produced by Honda for the Japanese market. These models are very rare in the UK. This is a proper track car but can also be used on the road as a daily runner. This car also benefits from 5 extra bhp from the normal ek9 so is 190 bhp standard.

To save the weight the car has no abs, aerial, airbags, red recaro interior, electric windows and no sound deadening.

The car has power steering which is very responsive and gives a lot of control. There is also air conditioning fitted due to the heat in Japan.

bastiaan45 · Post by **bastiaan45** » Tue Apr 05, 2011 1:54 pm

Je kon bij Spoon voorheen toch ook DC5's kopen zonder chassis nummer en interieur. Dan had je enkel het chassis, onderstel, motor, dashboard en stoel...

Puur om als trackauto op te bouwen...

Je kunt bij mij ook een dergelijke EK9 kopen. Wissel ik zelf het interieur met dat van een 1.4 Silverstone. Voor niks, en KEI uniek. 8)
Dan houd ik het originele interieur wel..

Wie? 8)

LCR · Post by **LCR** » Tue Apr 05, 2011 3:36 pm

bastiaan45 wrote:
Je kon bij Spoon voorheen toch ook DC5's kopen zonder chassis nummer en interieur. Dan had je enkel het chassis, onderstel, motor, dashboard en stoel...

Puur om als trackauto op te bouwen...

Je kunt bij mij ook een dergelijke EK9 kopen. Wissel ik zelf het interieur met dat van een 1.4 Silverstone. Voor niks, en KEI uniek. 8)
Dan houd ik het originele interieur wel..

Wie? 8)

Kan het ook linksgestuurd :lol:

Gaskleppie · Post by **Gaskleppie** » Tue Apr 05, 2011 5:26 pm

Bij de laatste CTR hebben ze ze toch ook zo geleverd? Kan best hoor. Gebeurt vaker.

mr. X · Post by **mr. X** » Tue Apr 05, 2011 5:53 pm

Klopt maar dat is bepaald lang niet zo 'hardcore' gestript als deze EK9. Als ik me niet vergis hadden die geen stereo, airco en nog wat andere snuisterijen.

Beast19rp · Post by **Beast19rp** » Wed Apr 06, 2011 10:16 am

yep; lightweight bestaat bij de FN2

geen radio, cruisecontrole, airco, xenon, verschillende platen enzv.

40 kilo minder

BZRKbb2 · Post by **BZRKbb2** » Thu Apr 07, 2011 8:28 am

Mijn Prelude lightweight spec heeft alleen geen schuifdak, ABS en 4WS... hij had wel climate control en helaas ook de isolatie platen

Post by **ITR DC2** » Thu Apr 07, 2011 9:51 am

Volgens mij hebben veel Honda modellen een leightweight mogelijkheid gehad.

Ik heb zelf ook een "kale" itr. Dit was ooit precies hetzelfde verhaal.

slydawg · Post by **slydawg** » Thu Apr 07, 2011 1:19 pm

Heb de mijne zelf tot light weight versie gemaakt....

Keung · Post by **Keung** » Sun Apr 10, 2011 11:48 am

[quote="Beast19rp"]yep]

Ook geen hoedenplank, apart aanschaffen.