Nieuwe manier van verlagen

eteuben · Post by **eteuben** » Sun Jan 02, 2011 3:17 pm

Spons wrote:
eteuben wrote:Wat een kwast...

daar moet ik je ff corrigeren dat is zijn naam haha

Jij snapt em... 8)

MLM · Post by **MLM** » Sun Jan 02, 2011 6:06 pm

... En na die tip van de keurmeester, gaat ie die blokken eruit halen en wachten tot de veren op de goede hoogte ingezakt zijn ...

mr. X · Post by **mr. X** » Sun Jan 02, 2011 6:14 pm

Hahaha ja daar dacht ik ook aan :lol:

Die sufkut denkt dat het nog in gaat zakken. Nou, als hij nu nog niet ingezakt is met 150 kg aan bakstenen achterin doet hij dat echt niet meer :mrgreen:

rich1986 · Post by **rich1986** » Mon Jan 03, 2011 9:59 am

wat een gast he . Mhh zonder die blokken rijd ie nog harder hahaha hoe zou dat nou komen

Keung · Post by **Keung** » Wed Jan 05, 2011 4:29 am

Als de keurmeester had gezegd dat de veren ingekort/ afgezaagd moesten worden voor lagere wagenhoogte, heeft ie dat misschien gedaan ook...

Delta_lima · Post by **Delta_lima** » Thu Jan 06, 2011 8:39 pm

Voor 315.000 op de teller, ziet hij er nog erg netjes uit.

integra · Post by **integra** » Fri Jan 07, 2011 6:10 pm

He, dat is is best een goed idee om mijn integra wat lager te krijgen.
Maar hoe doe ik dit aan de voorkant???

mr. X · Post by **mr. X** » Fri Jan 07, 2011 6:39 pm

Upgraden naar een gietijzere V8?

integra · Post by **integra** » Fri Jan 07, 2011 6:43 pm

Ik heb de oplossing denk ik. Ik stort de voor kant van de frame gewoon vol
beton en dan een paar betonbandjes er bij. Word toppie denk ik.

vtec vince · Post by **vtec vince** » Fri Jan 07, 2011 7:43 pm

Hahaha, met beton heb je gegarandeert succes.
Mijn pa heeft jaaaaren geleden een merc 200 d gekocht die ook met beton volgestort was.
Notabene van onze ex buurman die een autobedrijf heeft... :evil:
De MB had een gruwelijke wegligging :lol: