edelbrock nokkenassen info??

itr03627 · Post by **itr03627** » Tue Dec 28, 2010 3:42 pm

ik ben van plan om de itr blok wat op te peppen er komt een edelbrock performer-x intake op samen met een 65mm gasklep. ik heb nu gezien dat ze bij akr performance ook een kit verkopen van edelbrock hier zit in klepveren retainers enz maar er zijn ook nokkenassen bij. ik vind over de nokken niet echt veel info heeft iemand over deze nokken meer informatie? van skunk nokken vind ik informatie genoeg :-)

Gaskleppie · Post by **Gaskleppie** » Tue Dec 28, 2010 6:06 pm

Edelbrock nokken? Dat hoor ik ook voor het eerst.
Ik zou op zeker gaan en idd andere nokken kiezen. De buddyclub stage III is een leuke nok voor een stock ITR motor. Klepveren en schotels kan je van Ferrea, supertech of blox nemen.

itr03627 · Post by **itr03627** » Tue Dec 28, 2010 6:44 pm

CAMSHAFT: Street/Strip
CATALOG #: 4730
ENGINE: Honda, B-Series VTEC
RPM RANGE: Idle - 9000 RPM
Advertised Duration: Int. 288Â° Exh. 266Â°
Duration at .050â€ Lift: Int. 250Â° Exh. 232Â°
Lift at Cam: Int. .316â€ Exh. .293â€
Lift at Valve: Int. .490â€ Exh. .454â€
Intake Centerline: 100Â°
Lobe Separation: 104Â°
Timing at .050â€ Lift:
Open Close
Intake: 25Â° BTDC 45Â° ABDC
Exhaust: 44Â° BBDC 8Â° BTDC

dit is de info die erbij staat?? is een street kit. is de 65mm gasklep samen met de performer x intake goede keuze of moet ik een 68mm nemen of zou dat te groot zijn? klepveren en schotels van skunk2 aan te raden of zit hier geen verschil in?

Jan Visser · Post by **Jan Visser** » Wed Dec 29, 2010 6:42 pm

Ben geen B-serie specialist, dus over de nokken kan ik je niks zeggen.

Over de klepveren en schotels kan ik simpel zijn. Gewoon Supertech nemen..... Kwalitatief net zo goed als de anderen, alleen het prijskaartje ligt gewoon gunstiger.

Rij zelf met een H22 met Supertech kleppen, veren en schotels en dat inmiddels al zo'n 40000 km zonder problemen......

itr03627 · Post by **itr03627** » Wed Dec 29, 2010 7:27 pm

ah ok thx voor de info. welke gasklep zou het beste zijn de 68of de 65 :?:

Gaskleppie · Post by **Gaskleppie** » Thu Dec 30, 2010 6:51 am

Dat is afhankelijk van de keuze van nokken

itr03627 · Post by **itr03627** » Thu Dec 30, 2010 12:32 pm

ik denk dat het de skunk2stage2nokken zullen worden omdat ik niet echt gegevens vind over de edelbrock. :wink:

ReLXe · Post by **ReLXe** » Thu Jan 06, 2011 1:22 pm

Misschien een mailtje naar Edelbrock? Ik stuur vaker mailtjes naar merken om te vragen hoe en wat. En wordt altijd erg goed geholpen.

Gaskleppie · Post by **Gaskleppie** » Thu Jan 06, 2011 5:41 pm

Welke skunk2 stage 2 nokken wil je dan? De tuners of de pro?

De pro's zijn knap extreem en je zou daar eigenlijk een hogere compressie voor moeten hebben. De tuner cams zijn eigenlijk weer wat verouderd maar wel erg goed street-able.

itr03627 · Post by **itr03627** » Fri Jan 07, 2011 12:02 am

ik zou de tuner stage 2nemen dit ook ivm keuring en co2uitstoo :roll: t. ik ben zoveel mogelijk info over de meest bekende merken aan het verzamelen en hoop dan toch de knoop door te hakken :wink:

Benjdmin · Post by **Benjdmin** » Fri Jan 07, 2011 12:07 am

I was ook laats nog aan het kijken naar nokken, blijk dat Trust/GReddy leuk zijn voor een stock motor.

Misschien ook interessant?

Post by **LaurenZ** » Fri Jan 07, 2011 2:02 am

Benjdmin wrote:I was ook laats nog aan het kijken naar nokken, blijk dat Trust/GReddy leuk zijn voor een stock motor.

Misschien ook interessant?

We need to talk in the next couple of months :lol:

itr03627 · Post by **itr03627** » Fri Jan 07, 2011 1:06 pm

Benjdmin wrote:I was ook laats nog aan het kijken naar nokken, blijk dat Trust/GReddy leuk zijn voor een stock motor.

Misschien ook interessant?

ow ja hier zal ik dan wat opzoekwerk naar doen :-) de edelbrock performer x im komt er op maar is de 65mm gasklep nou goed of is deze dan te klein als ik nou de skunk nokken zou nemen :?: