Naar ongeluk op de Ring

Katana · Post by **Katana** » Wed Aug 25, 2010 7:12 am

Naar ongeluk op de Ring.

Voor de mensen die er alleen naar toe gaan voor een sticker...

De Ring is geen speeltuin:

http://www.youtube.com/watch?v=cPfHtOfB99A

FF 2:10

iVTEC-fab · Post by **iVTEC-fab** » Wed Aug 25, 2010 8:09 am

Toch fijn dat de bestuurder het "O.K." teken vanaf de brancard kan geven.

En kan zeggen wat je wil over de Focus ST, maar na zo'n koprol op die snelheid, vind ik dat de kabine rondom de bestuurdersstoel nog keurig in vorm is, goeie wagen die Focus. :thumbs:

Gaskleppie · Post by **Gaskleppie** » Wed Aug 25, 2010 9:35 am

toch reden ze best redelijke lijnen..
OP het punt waar het mis ging zaten ze beide wel wat vroeg aan de binnenkant wat daar niet aan te bevelen is maar als het zo zie lijkt er toch wat troep op de baan gelegen te hebben. Als je goed kijkt moet de camera auto bestuurder ook tegensturen om niet te spinnen! De Focus rijder kreeg hem alleen niet meer onder controle...

Op de ring zit een ongeluk in een klein hoekje blijkt wel..

iVTEC-fab · Post by **iVTEC-fab** » Wed Aug 25, 2010 10:56 am

Gaskleppie wrote:...
Op de ring zit een ongeluk in een klein hoekje blijkt wel..

Inderdaad. Stuk is bijna recht, lijkt niet mis te kunnen gaan en toen was daar een hobbeltje.

Gaskleppie · Post by **Gaskleppie** » Wed Aug 25, 2010 11:08 am

mwoaa, Schwedenkreuz is alles behalve recht hoor. De echte mannen klappen daar met bijna 200 doorheen maar dat kan echt alleen met een perfecte auto en een perfecte lijn. Ga je te vroeg naar binnen kom je een hobbel tegen en is het gedaan.
Deze jongens leken nog niet zo hard te gaan dus denk ik dat er toch iets van olie oid op de baan lag.

Sincx · Post by **Sincx** » Wed Aug 25, 2010 11:25 am

Lift off oversteer, hij stuurt idd iets te vroeg in en waarschijnlijk het gas er niet op daar. Wat met een FWD toch wat tricky is op dat punt omdat een zware hatchback dan wat gaat 'zweven'.'
Baan kan ook vuil zijn of wat olie, echt precies weet je het nooit maar wel een aardige klapper, gelukkig brengt hij het er ok vanaf.

slydawg · Post by **slydawg** » Wed Aug 25, 2010 2:10 pm

Filmpje nog niet gekeken maar ahhh Schwedenkreuz...brings back memories.....scary ones!!

edit: kende em al..

vtec vince · Post by **vtec vince** » Wed Aug 25, 2010 5:36 pm

Dat is idd een tricky bocht als je auto niet helemaal lekker afgesteld is.
Lijkt makkelijk haalbaar , maar stiekum...

Jan Visser · Post by **Jan Visser** » Wed Aug 25, 2010 5:59 pm

slydawg wrote:Filmpje nog niet gekeken maar ahhh Schwedenkreuz...brings back momories.....scary ones!!

Filmpje wel gezien, maar ook bij komen de herrineringen weer naar boven.....

11 jaar geleden gebeurde bij mij precies hetzelfde, alleen liep het gelukkig wel beter af als in dit filmpje. Ook te hard op Swedenkreuz af en te vroeg ingestuurd en overstuurd linksaf de vangrail in. Toen nog gewoon te weinig rondjes gereden om zo hard over de Ring te gaan........

Enige wat ik er over hield was een Civic totall loss en gedeukte ego....

hardcorehonda · Post by **hardcorehonda** » Wed Aug 25, 2010 6:07 pm

wellicht een vreemde opmerking, maarehh wat voor banden zitten er op die ford?
Klopt dat profiel wel? het lijkt haast wel ofdat ze er verkeerdom opzitten.

Hoort dat zo?

(heeft niets het de orzaak te maken)

mr. X · Post by **mr. X** » Wed Aug 25, 2010 6:43 pm

Aaah, die is nog best wel te maken...

Marsnel · Post by **Marsnel** » Mon Aug 30, 2010 9:26 pm

De cameraauto moet inderdaad ook tikkie rechtsaf sturen om gewoon naar links te gaan, precies op het punt waar de focus overstuur krijgt.

Niet helemaal kosjer.

Wat een ravage joh.. :shock:

RobertoVTI · Post by **RobertoVTI** » Tue Aug 31, 2010 6:26 am

is trouwens geen Focus maar een Fiesta ST best bruut ongeluk....

BugsM · Post by **BugsM** » Tue Aug 31, 2010 3:20 pm

vtec vince wrote:Dat is idd een tricky bocht als je auto niet helemaal lekker afgesteld is.
Lijkt makkelijk haalbaar , maar stiekum...

Dus SX is in een goedafgestelde auto easy? Leg even uit wat je bedoelt met "goed afgestelde auto", ik volg het niet meer....
SX blijft gewoon erg moeilijk, het feit dat hatchbackjes hier vaak in de problemen komen zegt genoeg. Te hoge sneheid SX ingaan betekent icm gaslos altijd serieuze troubles...
Je ziet het ook aan cam auto, wanneer deze moet afremmen. Gelijk moet hij tegensturen. Met een beetje pech gaat hij de ST zo achterna...
Vloeitstof hoeft niet de oorzaak te wezen in de geval. De motorrijder ervoor komt ook probleemloos door SX. Had ook het idee, dat de ST deze blindelings volgde ipv door SX heen te kijken...

Hier nog een bekend SX gevalletje. Respect voor deze helden.

http://www.youtube.com/watch?v=yB7fLqAmlzE

vtec vince · Post by **vtec vince** » Tue Aug 31, 2010 3:56 pm

Je kunt er behoorlijk hard doorheen met een goede schroefset en als je camber op cirquit afgesteld is...

Maar 7 van de 10 auto's die daar rijden hebben die afstelling niet.
Ik zou er met de ATR echt niet volgas door durven, dat gaat zeker fout.
Het is net wat je zegt... te hoge snelheid en gas los is troubles.

hardcorehonda · Post by **hardcorehonda** » Tue Aug 31, 2010 5:01 pm

beste stuurlui staan aan wal......

vtec vince · Post by **vtec vince** » Tue Aug 31, 2010 5:19 pm

hardcorehonda wrote:beste stuurlui staan aan wal......

Correct me if i'm wrong , maar er zegt hier niemand dat ie het beter kan :dunno:

micronsil · Post by **micronsil** » Tue Aug 31, 2010 5:28 pm

Dimer en jlas2k hebben volgensmij wel circuit ervaring.

kan je aan hun vragen wat ze ervan vinden / denken en of ze het misschien beter kunnen.

Gaskleppie · Post by **Gaskleppie** » Tue Aug 31, 2010 5:59 pm

Ik zou er met de ATR echt niet volgas door durven, dat gaat zeker fout.

Niemand gaat vol door Schwedenkreutz! Weet je wel welke bocht het is op de ring? Je komt daar met minimaal 200km/h aan denderen. Ik ga daar niet vol doorheen hoor

BugsM · Post by **BugsM** » Tue Aug 31, 2010 6:04 pm

micronsil wrote:Dimer en jlas2k hebben volgensmij wel circuit ervaring.

kan je aan hun vragen wat ze ervan vinden / denken en of ze het misschien beter kunnen.

Circuit of ring ervaring? Iedereen met een rijbewijs vind van zich zelf dat hij goed kan rijden, beetje rare vraagstelling niet?