JDM DC2 + JDM DC5

Delta_lima · Post by **Delta_lima** » Sun Jun 27, 2010 6:00 pm

Vorige week, heb ik Demian ontmoet met zijn DC5, wat een prachtmachine!
Samen een stukje gereden, en uiteraard wat foto's gemaakt:

micronsil · Post by **micronsil** » Sun Jun 27, 2010 6:05 pm

Mooie shoot.

Erg mooie auto's man

Rikky · Post by **Rikky** » Sun Jun 27, 2010 7:09 pm

Erg mooie foto's!!

vtec vince · Post by **vtec vince** » Sun Jun 27, 2010 7:43 pm

Mooie shoot ja!
Het zijn beide erg mooie auto's.

Arno · Post by **Arno** » Sun Jun 27, 2010 8:21 pm

Bekend straatje :lol:

Delta_lima · Post by **Delta_lima** » Sun Jun 27, 2010 9:43 pm

Ja jammer dat jij er niet was!

Arno · Post by **Arno** » Sun Jun 27, 2010 11:16 pm

Deze week wel :wink:

rene h · Post by **rene h** » Mon Jul 26, 2010 10:37 pm

Die zie ik vaker rijden

(dc5)

DH · Post by DH » Mon Jul 26, 2010 11:05 pm

rene h wrote:Die zie ik vaker rijden (dc5)

Wie de @#$% ben jij dan?! :lol:

Demian.

trebboR · Post by **trebboR** » Tue Jul 27, 2010 12:52 pm

Mooie auto's 8) hoe rijd een DC5 nu in verhouding tot een DC2?

DH · Post by DH » Tue Jul 27, 2010 5:33 pm

Volgens mij rijdt een Dc5 een stuk soepeler wat minder rouw en een minder abrupte Vtec dus ik snap dat mensen de Dc2 prettiger vinden.
Simpele indruk van het simpele rijden.

Demian.

Rikky · Post by **Rikky** » Wed Jul 28, 2010 7:09 am

Mooi gezegt! Al veranderd hoe de vtec in komt haast bij elk model... Kijk maar naar die eerste modelletjes EE8 EE9 daar krijg je gewoon nek klachte van

Type-Q · Post by **Type-Q** » Sat Aug 14, 2010 10:00 am

Heb zelf een EE8 gehad, vind de 'vtec-kick' niet groter dan bij een DC2...

donkeykong · Post by **donkeykong** » Sat Aug 14, 2010 10:56 am

hangt ook van het blok af he

een b18 is geen k20!!

hardcorehonda · Post by **hardcorehonda** » Sat Aug 14, 2010 2:44 pm

Hangt ook helemaal van de ecu afstelling af (mappen)
Bij een heel goed afgestelde B-series motor voel je de Vtec vaak niet eens meer als Kick in je rug.

Er zijn redelijk wat tuners die net voor het inschakelen van de Vtec bewust een klein dipje maken zodat je Vtec ervaring stukken groter is.
Het zit puuur tussen de oren want sneller ben je er niet door.

EDIT man man wat een taal fouten heb ik weer gemaakt... note to myself... niet typen als je naar de kl#ten bent.

mr. X · Post by **mr. X** » Sat Aug 14, 2010 10:25 pm

Dat is juist de reden waarom je de hele VTEC voelt. Marketing technisch verhaal.

Je voelt wat er gebeurd maar voor optimale prestatie ben je eigenlijk je ideale omslagpunt al voorbij. Je hoort het namelijk niet te voelen. Wanneer het vermogen van de low-cam inzakt moet de high-cam inkomen.

Rikky · Post by **Rikky** » Sun Aug 15, 2010 10:12 am

Ik snap jullie punt wel... Alleen bij de EE8 komt het echt als een knal (het is ja of nee) en bij een DC2 DC5 enzovoort is het wat geleidelijker en misschien wel voor de rede die jullie vertellen...

Dit is wat ik zelf heb mee gemaakt bij verschillende EE8's en EE9's ...