Katjana | EG hatch & Integra GSR

DC2 · Post by **DC2** » Thu Jan 21, 2010 11:32 pm

Delta_lima wrote:FN2 CW FTW!

+1 8)

*Miss_Honda* · Post by ***Miss_Honda*** » Fri Jan 22, 2010 12:31 am

Nou! mijn topicc! :lol:

SteefO · Post by **SteefO** » Fri Jan 22, 2010 9:04 am

ee8 · Post by **ee8** » Fri Jan 22, 2010 8:31 pm

*Miss_Honda* wrote:Nou! mijn topicc! :lol:

EG ftw! altijd!

*Miss_Honda* · Post by ***Miss_Honda*** » Wed Mar 10, 2010 5:58 pm

Vond de vorige foto's van de EG op winterwielen niet geweldig, en ik wil wel nog wat foto's ervan hebben 8)
De lente komt er gelukkig aan dus hopelijk gaan deze er snel onderuit, en weet niet of ik er de volgende winter mee rijd, ligt aan m'n portomonnee :roll: het zijn wel ideale wintervelgen
Ik heb sinds de RSP meet een broadway binnenspiegel, ruim zicht nu achter me 8)
Hopelijk over 2 weken eens een grote 'update' ... maar eerst zien of ik dat kan waarmaken

Sorry, was op 1 foto kenteken vergeten xD en jammer van de vrachtwagen op de feautau -.-

Rikster · Post by **Rikster** » Wed Mar 10, 2010 6:03 pm

Ziet er goed uit! wat voor lens heb je bij die laatste foto gebruikt?

*Miss_Honda* · Post by ***Miss_Honda*** » Wed Mar 10, 2010 6:29 pm

M'n geliefde Canon 10-22mm 8)

Rikster · Post by **Rikster** » Wed Mar 10, 2010 6:32 pm

*Miss_Honda* wrote:M'n geliefde Canon 10-22mm 8)

ah dan sta je er zo dichtbij dat je de auto bijna kunt aanraken

*Miss_Honda* · Post by ***Miss_Honda*** » Wed Mar 10, 2010 6:34 pm

Haha, of ertegenop knallen, op het begin gebeurde dat nogal vaak :lol:

*Miss_Honda* · Post by ***Miss_Honda*** » Fri May 14, 2010 6:29 pm

Voor de grap de wielen van m'n vriend onder de EG, en andersom :razz:

Ik heb ook besloten om B serie te gaan rijden, de kosten voor m'n huidige D16 zijn vrij hoog :roll:

micronsil · Post by **micronsil** » Fri May 14, 2010 6:52 pm

Damn he-ee

Wat een ongelofelijk mooie foto's

Ik krijg er gewoon de kriebels van

Benjdmin · Post by **Benjdmin** » Fri May 14, 2010 6:55 pm

Nice! I love Eg's!

Als mijn SiR af is moeten we een keer afspreken voor een shoot...

:thumbs:

Kan nog een tijd duren.

eteuben · Post by **eteuben** » Fri May 14, 2010 6:57 pm

Wederom mooie fotos Katjana... Ik ga binnenkort uitbreiden met een mooie Fisheye lens, ook bedoeld voor de evenementen. Heb jij daar wel eens mee geschoten?

Post by **LaurenZ** » Fri May 14, 2010 8:10 pm

Wow !

Dat zijn mooie foto's.

Eindelijk ook een shot van onder de kap bij mark ^^

*Miss_Honda* · Post by ***Miss_Honda*** » Sat May 15, 2010 10:25 am

Benjdmin wrote:Nice! I love Eg's!

Als mijn SiR af is moeten we een keer afspreken voor een shoot...

:thumbs:

Kan nog een tijd duren.

Haha, dan moet ik wel eerst m'n B hebben en dan omdopen tot een SiR :lol:

@ eteuben, ik ben niet geheel weg van de Fisheye, ik vind hem vrij duur

ik gebruik liever m'n groothoek 8) alleen ik kom amper op meetings :razz:

@ laurenz, haha ja eindelijk toestemming :lol:

MLM · Post by **MLM** » Sat May 15, 2010 11:29 am

Hehe, eindelijk dat het doordringt dat je B-serie moet rijden :P

*Miss_Honda* · Post by ***Miss_Honda*** » Sat May 15, 2010 2:21 pm

Ohh, dat wilde ik al vrij lang, alleen de kosten ervan houden me tegen :razz: maar omdat ik nu toch veel geld eraan moet gaan uitgeven kan ik net zo goed wat doorsparen en een B erin pleuren, ik twijfel eigenlijk alleen wel heel erg tussen een B16a2 en een B18c4... ik vind de B16 heel erg tegenvallen (vaak zat meegereden) en een b18 is weer te duur

micronsil · Post by **micronsil** » Sat May 15, 2010 2:48 pm

Dan word het tijd voor een B16B of een turbokit voor je D series.

hardcorehonda · Post by **hardcorehonda** » Sat May 15, 2010 2:48 pm

*Miss_Honda* wrote:Ohh, dat wilde ik al vrij lang, alleen de kosten ervan houden me tegen :razz: maar omdat ik nu toch veel geld eraan moet gaan uitgeven kan ik net zo goed wat doorsparen en een B erin pleuren, ik twijfel eigenlijk alleen wel heel erg tussen een B16a2 en een B18c4... ik vind de B16 heel erg tegenvallen (vaak zat meegereden) en een b18 is weer te duur

Wegblijven van B16 als je geen turboplannen hebt....
Wegblijven van B16b als je geen maatje 36 hebt en een gestripte auto.
Ze missen koppel om echt serieus snel te zijn (buiten het circuit).

B18c4 is leuk... maar ik zou dan toch proberen te gaan voor een C5/C6.

Een voormalige vriend van mij reed met een gereviseerde C6 in een witte gestripte EG dxi met serieuze remmen.
Ik heb die auto eens een middagje mogen sturen.... maar dat was smerig snel.. zelfs met mijn dikke hol in de auto.

Ik was destijds met mijn D15T gemeten net zo snel als de ITR van KEN.
Die Dxi hatch hield ik met geen mogelijkheid bij, dus vermoedelijk sneller dan een ITR.

We hebben hem toenertijd eens gemeten met een afgestelde Revspeedmeter.
met een Slechte/rustige start deed die Dxi 0-100 in 6.06 sec.
Laatstaan als je goed optrekt en er direct vol voor gaat.

Kortom.... spaar voor een C6

micronsil · Post by **micronsil** » Sat May 15, 2010 3:00 pm

Ik vind zelf persoonlijk de B18 erg zwak maar ik ben 150 pk meer gewend. ( Mijn skyline R32, Pulsar GTi-R en WRX)

Dus voor mij was dit een enorme stap terug kua vermogen.
(Maar wel een enorme stapvooruit qua handling)

Maar andere die d series motoren hebben en ik mijn auto heb laten rijden vinden em verschrikkelijk snel.

Ik heb zelf een tijdje geleden een EK9 van mienand even op z'n staart mogen trappen en je voelt inderdaad beduidend minder vermogen dan een b18.

Nu ben ik de lichste ook niet met mijn 105 kg

Maar jij als vrouw zijnde denk ik niet dat je zwaarder dan mij weegt dus een B16b (CTR) zal je toch behoorlijk wat plezier van hebben.