CR-Z komt eraan!

[Little Viper]

De witte scoopversie vond ik mooi 8)
de mugen versie ook :wink:

De uiteindelijke versie ontgoocheld mij toch lichtjes,
want de achterste lichtblokken zijn minder mooi

+De voorkant is mooi.
+ruitenwisser
+exclusieve, mooie wagen

-Interieur té "spacy"
-Interieur oogt wat plastiekerig
-Een sportsound zal het wel niet maken...
-Tunen wordt nog moeilijker (zonder electronicaproblemen)
-niet echt veel pk's en koppel :dunno:

Greets

[jupke]

ik vind het juist wel veel pk/koppel verhouding.
net zoveel pk als de crx vroeger en een pak meer koppel.
en geluid maken doet hij zeker wel.zit iets van een klep in de uitlaat die je met een druk op de knop open kunet zetten voor een racy sound

[Delta_lima]

Mugen versie is wel stoer zeg!

[Little Viper]

ik vind het juist wel veel pk/koppel verhouding.
net zoveel pk als de crx vroeger en een pak meer koppel.
en geluid maken doet hij zeker wel.zit iets van een klep in de uitlaat die je met een druk op de knop open kunet zetten voor een racy sound

Ik zal de cr-z zoiezo eens gaan bekijken.
Ik ben wel benieuwd!

Cool i.v.m. "race-knop" :wink:

Als ik zou kiezen qua vermogen zou ik wel voor de "nieuwe celica" gaan 8)
(turbo- & boxermotor)
Die wagen is wel voor een selecter publiek geschikt.

Het klopt wel dat een 1.5i beter in de markt ligt :wink:

[S.J.]

Inderdaad nieuwe Toyota/Subaru concept. RWD! en Power!

[HONDA]

http://www.honda.nl/specials/car/crz_2009/htdocs/

[Keung]

ik vind het juist wel veel pk/koppel verhouding.
net zoveel pk als de crx vroeger en een pak meer koppel.
en geluid maken doet hij zeker wel.zit iets van een klep in de uitlaat die je met een druk op de knop open kunet zetten voor een racy sound

Soundclip 8)

[BZRKbb2]

[magnificent_one]

:clap

[mr. X]

Echt heeel erg vet. Lang geleden dat een (nieuwe) Honda me weer zo heeft laten kwijlen..

[iVTEC-fab]

het verbaasd mij dat de FN2 zo'n enorme vloedgolf van kritiek ontving van de critici en dat vervolgens deze CR-Z zo warm onthaalt wordt.. :-?

[Kurosawa]

Echt heeel erg vet. Lang geleden dat een (nieuwe) Honda me weer zo heeft laten kwijlen..

x2 :!:

[Jo&]

het verbaasd mij dat de FN2 zo'n enorme vloedgolf van kritiek ontving van de critici en dat vervolgens deze CR-Z zo warm onthaalt wordt.. :-?

Betere steekpenningen?
Of het feit dat het hybride is (hip ofzo)

[mr. X]

Of gewoon een model dat een breder publiek aan spreekt. Er waren een hoop die de FN2 niet mooi vinden. Als er dan ook nog 'te weinig' vermogen uit komt en hij niet zo snel is als zijn concurrenten snap ik die kritiek wel.

Dit wordt een model dat gewoongoed verkocht wordt onder ook niet-Honda fans. Een goede hybride er van maken en hopen dat ze hiermee een basis kunnen leggen voor een snelle versie..

[Kurosawa]

Ik vind de CR-Z gewoon prachtig. Geen steekpenningen, geen imago, geen verkoopsvcijfers of what so ever in het achterhoofd. Je hebt iemand anders zijn mening toch niet nodig om ergens van te houden? Dus waarom effe gaan vergelijken met wat mensen van de FN2 vinden/vonden.

[Dimer]

Wow! Mugen heeft het weer geflikt Nice!

[Sincx]

Op die laatste foto's is ie echt wel vet zeg.
Als het niet snel genoeg is andere moor erin lepelen ? :lol:

[Mathy M]

Met die Mugen GP's is alles mooi.

[Kurosawa]

Met de modulo accessoires is hij perfect:







Foto's in hi-res, samen met nog een hele boel andere hier: http://carscoop.blogspot.com/2010/02/honda-cr-z-hybrid-drops-into-jdm-modulo.html

[mr. X]

F*ck Bride. Doe mij dat setje stoelen maar