Time Attack Civic Coupe by OMI-performance NEW SPONSOR PAGE2

[OMI-performance]

Bij deze even voorstellen,

Naam: Martin Engel
Leeftijd: 24
Beroep: Mede-Eigenaar OMI-performance

Auto: Honda civic coupe




Nieuwe motor voor het seizoen 2010



Spec's: Cilinderkop

-Gereviseerd
-Zittinghoeken aangepast
-Fosforbronze klepgeleiders
-OMI-performance kleppen
-OMI-performance klepveren
-OMI-performance titanium retainers
-OMI-performance camgears
-OEM cams 98'spec JDM

Spec's:

-Gereviseerd
-Blueprinted
-Oliepomp aangepast
-ACL race lagers
-ARP drijfstangbouten
-OMI-performance prototype zuigers 11.4:1
-Alles uitgewogen
-Oliekanalen aangepast
-Moroso carterpan met baffles

Externe modificaties:

-50mm ITB's
-injectoren met aangepaste spray patroon
-SRS header
-SRS catvervanger
-Custom uitlaat
-Emerald stand alone management system
-OEM ontsteking eliminated

Suspension:

-OMI-performance SPEC-SR suspension
-ITR 96 spec onderstel
-242mm OEM remmen achter
-286mm big brake kit voor
-Ferodo DS blokken rondom
-Energy suspension
-ITR draagarmen aangepast en versterkt
-ASR brace achter
-JDM ITR swaybar achter
-JDM ITR swaybar voor
-Ultra racing fender braces
-H-brace onder de auto
-D2 camber kit achter
-buddyclub camberkit voor
-D2 toe kit achter
-Custom remsysteem incl wilwood remkracht verdeler
-APC strutbar voor
-Showoffimports strutbar achter
-Toyo R888 banden 195-55-15

Interieur:

-FIA approved OMP seat
-FIA approved OMP 3 inch gordel
-FIA approved OMP brandblusser
-FIA approved OMP ignition cut-off switch
-FIA approved ATL fuel cell 40L
-FIA approved brandstof leidingen
-FIA approved koppelingen
-Bosch externe brandstof pomp
-KNAF approved rolkooi
-Mugen schakelpook
-Autometer olie druk meter
-Autometer olie temp meter
-Autometer water temp meter
-Innovate wide band digital wideband meter

Bodywork:

-Lexaan zijruiten achter
-Lexaan zijruiten voor
-Buddyclub 1 bodykit
-Aluminium diffuser
-Golden Eagle bumper diffuser
-Carbon motorkap
-Leeggehaalde deuren

Doel 2010:

1 Auto doorontwikkelen
2 Competitief in onze klasse worden in de Time Attack
3 Onze producten doorontwikkelen
4 Aantonen dat onze producten goed werken

Extra foto's:

ITB's 50mm

Fuelcell

Kabelboom (moet nog wel ingetaped en netjes gelegd worden)

Schokdempers


Groetjes

Martin
OMI-performance

[CyRaX]

Leuke auto!
Suc6 met het doorontwikkelen van jullie producten / projecten!

Zou het leuk vinden om je eens tegen te komen op een gewone trackdag...(Vijverberg bijvoorbeeld)...gewoon om te zien hoe jullie auto tov onze auto presteert 8)

[Katana]

Welkom op het forum Martin

Heb je er al mee gereden op Zandvoort?

[LCR]

Welkom Martin...vette coupe man 8)
Gelukkig zit je in de Pro klasse.... :roll:

[ITR DC2]

Welkom Martin...vette coupe man 8)
Gelukkig zit je in de Pro klasse.... :roll:

You gettin sweaty? :razz:

Welkom en mooie mods...

[LaurenZ]

Welkom,

Leuke integra ook op de eerste foto

[Dimer]

Heel strak apparaat!

[Rikky]

Hehe Matzwart bij goudlook nice

Welkom trouwens 8)

[Jo&]

Niet helemaal mijn smaak maar kan me indenken dat iemand het wel mooi vind.
Sowieso respect voor wat je er allemaal aan gedaan hebt!

[OMI-performance]

Alvast bedankt voor de leuke ontvangst.

Heb nog wat foto's toegevoegd onderaan de voorstel topic van de ITB's etc.. Mochten jullie tijdens de time attack aanwezig zijn, spring dan gerust eens binnen bij ons in de pitbox!

[BZRKbb2]

Mag ik vragen waarom je op een dergelijk serieuze setup kiest om een SRS spruitstuk te gebruiken?

[slydawg]

Welkom, heb de auto op Assen al bewonderd, wordt alleen maar beter zo te zien.
Succes!

[Rikster]

zeer benieuwd hoe die klinkt!

[jupke]

dikke auto en prachtig motorblok :shock:

[eteuben]

Uiteraard welkom op dit forum, ook namens mij! Indrukwekkend project...

[OMI-performance]

Mag ik vragen waarom je op een dergelijk serieuze setup kiest om een SRS spruitstuk te gebruiken?

Beetje de afweging PK/Prijs verhaal

De SRS is eigenlijk een soort Mugen kopie en dus helemaal zo slecht nog niet. De 2.5 inch aansluiting is ook ideaal.
Ik ben zeker van mening dat je met een andere header waarschijnlijk net iets meer vermogen maakt, maar met het bedrag wat we overhouden op de prijs van een header, kunnen we makkelijk wat bijleggen en een set TODA vtec killers aanschaffen. :evil:

[Arno]

Als je die erin hebt liggen moet je zeker een filmpje posten! :twisted:

[OMI-performance]

Welkom op het forum Martin

Heb je er al mee gereden op Zandvoort?

We hebben er wel eens mee gereden maar toen wel met een d15b7 en puur wat basis modificaties. Daarnaast reden we toen met een chicane en kwamen we uit op een tijd van 2.24 meen ik.

Ik ben wel heel erg benieuwd naar wat de civic op zandvoort gaan doen met al deze spullen etc.. Zoals ik het zie hebben we 1 nadeel en dat is de bak. Het is een y21 B16 bak met LSD. Ik vrees dat de versnellingen iets te lang zullen zijn en dat een S80 bak een stuk beter zou zijn geweest.

Hopelijk lukt alles volgende week op de dyno zodat we op 6 maart nog wel een keer een shake-down kunnen geven

[OMI-performance]

Leuke auto!
Suc6 met het doorontwikkelen van jullie producten / projecten!

Zou het leuk vinden om je eens tegen te komen op een gewone trackdag...(Vijverberg bijvoorbeeld)...gewoon om te zien hoe jullie auto tov onze auto presteert 8)

Thanks,

De bedoeling is om zeker op events als de Vijverberg te gaan oefenen en de auto te testen dus we komen elkaar ongetwijfeld nog tegen

[Gaskleppie]

Op zandvoort moet je bak niet te kort zijn....