Audi s3 quattro

Robert Itr · Post by **Robert Itr** » Thu Sep 03, 2009 6:20 pm

Viel me tegen hoe snel die dingen zijn,bleef er vandaag dicht bij rijden.

225 pk 1420kg :roll:

mr. X · Post by **mr. X** » Thu Sep 03, 2009 6:23 pm

Station? Hatch?

Dacht dat die 265 pk hadden.

Robert Itr · Post by **Robert Itr** » Thu Sep 03, 2009 6:51 pm

Gewoon hatch,had het kenteken opgeschreven een quattro uit 2001 154kw. Onderin een boel koppel wel te vernemen :!:

Jo& · Post by **Jo&** » Thu Sep 03, 2009 7:08 pm

Chiptuning?

Roy · Post by **Roy** » Fri Sep 04, 2009 8:00 am

Moet je dat tegen een (vanaf 2007) model proberen, dat hou je niet bij.

Waar je nu achter reeed was een 220 pk sterke 1.8T nou die hou je al snel bij met je 190 pk en een kilo'tje of 200 lichter.

De 2.0 TFSI met 265pk zou de Integra vernederen!

Jo& · Post by **Jo&** » Fri Sep 04, 2009 8:04 am

Zeker als die andere persoon ook nog kan rijden!

Robert Itr · Post by **Robert Itr** » Fri Sep 04, 2009 8:45 am

Maar dan gaan ze ook wel heel erg vals spelen met turbo en compressor in 1,als ik me niet vergis :?: :!:

Nick · Post by **Nick** » Fri Sep 04, 2009 9:47 am

de fn2 is sneller als een s3 die jij opnoemt

Me broer heeft er 1
De eerste meters is hij sneller maar vanaf de 3 ga ik hem voorbij hehe

Jo& · Post by **Jo&** » Fri Sep 04, 2009 9:54 am

Robert Itr wrote:Maar dan gaan ze ook wel heel erg vals spelen met turbo en compressor in 1,als ik me niet vergis :?: :!:

Tsja wat is vals...?

Nick wrote:de fn2 is sneller als een s3 die jij opnoemt
Me broer heeft er 1
De eerste meters is hij sneller maar vanaf de 3 ga ik hem voorbij hehe

Vanaf de 3... Dan rijd ik al 120 ofzo!

Nick · Post by **Nick** » Fri Sep 04, 2009 9:57 am

bij de 3 ben ik er voorbij probeer ik te zeggen dus inlopen begint al eerder.. zo beter?

Jo& · Post by **Jo&** » Fri Sep 04, 2009 9:58 am

Nick wrote:bij de 3 ben ik er voorbij probeer ik te zeggen dus inlopen begint al eerder.. zo beter?

Ja hoor!

Turbo autos hebben vaak meer koppel onderin.

Ik heb een keer tegen een Golf GTI ge'sport'. Liep hoger in de toeren in, maar eerste meters verloor ik. Uiteindelijk er niet voorbij gekomen ivm wegversmalling en omdat het nat was en ik zat in de binnenbocht.

Nick · Post by **Nick** » Fri Sep 04, 2009 10:00 am

Het voordeel van de S3 is meer de 4wiel aandrijving... hij knalt gewoon met 6k rpm weg... hoef ik niet te proberen haha

De s3 heeft ook een vrij groot turbogat... onder de 2800 rpm is het echt niks gewoon

Robert Itr · Post by **Robert Itr** » Fri Sep 04, 2009 10:59 am

Ik vernam echt toen mn vtec inkwam dat ik ik op hem inliep,maar in de eerste meters niet bij te houden. Blijft toch leuk sprinten met een R :lol:

chris · Post by **chris** » Fri Sep 04, 2009 10:59 am

heb dr een aantal keer in gereden, die uit 2001.. nooit zo onder de indruk van geweest..

de laatste series daarentegen, wat een kanonnen zijn dat!

real187 · Post by **real187** » Fri Sep 04, 2009 11:31 am

Robert Itr wrote:Maar dan gaan ze ook wel heel erg vals spelen met turbo en compressor in 1,als ik me niet vergis :?: :!:

TFSi = turbo only
TSi is beide

iVTEC-fab · Post by **iVTEC-fab** » Fri Sep 04, 2009 1:06 pm

van links naar rechts = van oud naar nieuw.

de 3'de is geen S3, maar een 3.2 Quattro. in die periode was er geen S3.

Jo& · Post by **Jo&** » Fri Sep 04, 2009 1:14 pm

Geen verkeerde specs zo lijkt me.
Ik vind een S3 echt een super gave auto, maar ik vind hem veelste duur.

Roy · Post by **Roy** » Fri Sep 04, 2009 5:23 pm

de Cupra R ook 265 pk (front wheel) maar wel betaalbaar

Maar niet in deze kleur, en die velgen :-?

Klik

Robert Itr · Post by **Robert Itr** » Fri Sep 04, 2009 7:01 pm

g-unit wrote:de Cupra R ook 265 pk (front wheel) maar wel betaalbaar

Maar niet in deze kleur, en die velgen :-?

Klik

Hopen dat Honda nog is een keer met een leuk antwoord komt met de nieuwe civic :?: