Koppeling

donkeykong · Post by **donkeykong** » Sat Aug 08, 2009 9:08 am

Hi guys,

ff een vraag....ik heb regelmatig een kraak in de koppeling, als ik hem laat opkomen vanuit stilstand in zijn 1. door schakelen naar andere versnellingen geen probleem.

Soms is het weg, ik denk dat als ik een tijdje rij dat het dan pas gaat komen.

zou het de drukgroep zijn?

laat het me weten als iemand weet wat dit precies kan zijn.

thks alvast

slydawg · Post by **slydawg** » Sat Aug 08, 2009 11:40 am

wat voor auto? kraak binnen of buiten?

Post by **ITR DC2** » Sat Aug 08, 2009 12:14 pm

slydawg wrote:wat voor auto? kraak binnen of buiten?

DC5 (denk ik)

donkeykong · Post by **donkeykong** » Sat Aug 08, 2009 4:24 pm

yup yup dc5

je voelt het in het pedaal, het laatste stukje......vandaag was er helemaal niks aan de hand.....geen 1 keer die kraak.

de auto heeft wel 5 weken stil gestaan...

maar het is raar gebeurt alleen in zijn 1 en achteruit....dus vanuit stilstand.

Honda-ATR · Post by **Honda-ATR** » Sun Aug 09, 2009 9:29 am

Had ik ook.
Even eronder kruipen (bij het pedaal) en inspuiten met WD40.
Probleem opgelost :wink: .

donkeykong · Post by **donkeykong** » Sun Aug 09, 2009 9:41 am

toch wel?? k dan zal het proberen

HONDA · Post by **HONDA** » Sun Aug 09, 2009 9:56 am

WD40 gaat je niet lang helpen, je kunt beter gelijk iets beter smerend erop spuiten. Ik gebruik meestal kettingspray want dat gaat best lang mee.

Wel alleen de koppelingscilinder inspuiten he.

Jo& · Post by **Jo&** » Mon Aug 10, 2009 9:53 am

Ik heb precies hetzelfde!
En de oplossing is idd smerende spray erop! 1-2x per jaar ofzo...

Geen WD40 hoor!

donkeykong · Post by **donkeykong** » Mon Aug 10, 2009 9:53 am

thks for the tips mensen, cheers !!

Honda-ATR · Post by **Honda-ATR** » Mon Aug 10, 2009 5:01 pm

Ik heb dus 1,5 jaar geleden WD40 erop gespoten. En is sindsdien niet meer teruggekomen :roll:.
Maar iets smerends is natuurlijk beter :wink:

roblom · Post by **roblom** » Mon Aug 10, 2009 10:59 pm

Heeft mijn ITR ook, maar bij mij zit het hem in de primaire koppelingscilinder. Hij heeft het alleen als het warm is en je een tijdje gereden hebt.

Jo& · Post by **Jo&** » Tue Aug 11, 2009 10:20 am

Honda-ATR wrote:Ik heb dus 1,5 jaar geleden WD40 erop gespoten. En is sindsdien niet meer teruggekomen :roll:.
Maar iets smerends is natuurlijk beter :wink:

WD40 lijkt me iets te bijtend...

slydawg · Post by **slydawg** » Tue Aug 11, 2009 5:58 pm

Bijtend? Verklaar u nader aub.

Jo& · Post by **Jo&** » Tue Aug 11, 2009 6:09 pm

slydawg wrote:Bijtend? Verklaar u nader aub.

Ik dacht dat het ook een lichte bijtende werking heeft.
Het is immers bedoeld om vuile / veroeste dingen los te krijgen.

Ik weet het niet zeker, lijkt me iig... Daarom zei ik ook: lijkt me...

slydawg · Post by **slydawg** » Tue Aug 11, 2009 6:37 pm

Ok ok, ik weet het ook niet vandaar...

Martin.O · Post by **Martin.O** » Wed Aug 12, 2009 10:16 am

weet iemand waar WD-40 voor staat

boikel · Post by **boikel** » Wed Aug 12, 2009 10:18 am

WD staat voor waterdisplacement, dus waterverdringend. De 40 staat voor de 40 pogingen die nodig waren om het spulletje te maken.

Jo& · Post by **Jo&** » Wed Aug 12, 2009 10:29 am

boikel wrote:WD staat voor waterdisplacement, dus waterverdringend. De 40 staat voor de 40 pogingen die nodig waren om het spulletje te maken.

Is dat serieus of een grapje?

Martin.O · Post by **Martin.O** » Wed Aug 12, 2009 10:39 am

Miquel weet het antwoord,want hij heeft bij WD-39 gewerkt

en maken wij ooit grapjes ?

Jo& · Post by **Jo&** » Wed Aug 12, 2009 10:49 am

Martin.O wrote:Miquel weet het antwoord,want hij heeft bij WD-39 gewerkt

en maken wij ooit grapjes ?

Daarom juist!