Airbag pasagiers kant uitschakelen

[tiger_typeR]

beste mensen is de airbag aan de pasagierskant uit te schakelen??

of de stekker eraf te trekken zodat hij niet meer werkt???

Waarom zeggen er vele nou ik ben zwanger en de baby word over 8 weken geboren.

Die wou ik graag voorin hebben.
En me type R niet verkopen.........

Dus als iemand wat weet...........


Nico

[Gaskleppie]

Als je de stekker eruit trekt zal dat als vervolg hebben dat de jouwe in je stuur ook niet meer werkt.
Ik weet het niet zeker maar ik denk dat het het zelfde zal zijn dan als je je stuur airbag weg wil halen.
En dat is een 2ohm weerstand plaatsen over de stekker van de bijrijders airbag. Dus accu los halen. Stekker opzoeken van de bijrijder airbag. Even opletten dat je er niet met je smoel bovenop zit als je de stekker eruit trekt (je weet maar nooit) en dan een 2 ohm weerstand plaatsen in de stekker die naar de airbag computer gaat.

[RedSun]

Tegen een boom rijden

**EDIT** sorry beetje cru mijn opmerking, was vanmorgen niet helemaal wakker.

Denk dat de dealer dit softwarematig ook moet kunnen maar dat weet ik niet zeker. Anders ff bellen met de dealer.

[VTEClover]

is idd zo.
accu los -- 5 min w8ten
gele fiche loskoppelen en een andere gele fiche op met 2 ohmweerstand.
accu terug aankoppelen en klaar.

onlangs nog bij de ek-3 gedaan en dit werkte ook.hier heb ik het idd voor de geboorte van mijn zoon lucas gedaan.

[VTEClover]

ps ik heb het over een itr waar dit zo gelukt is.
nu zie ik dat het voor ctr is
hebben die dan al geen switch vanuit fabriek om de airbag uit te schakelen??
grtz

[slydawg]

Nope, is niet uit te schakelen door switch of dealer.
Je zou idd de stekker moeten loskoppelen, weet alleen niet als een 2ohm weerstand bij de ep3 ook werkt.

[Roy]

Ik vind het echt belachelijk (sorry) dat mensen het leven van hun baby wagen door m'voorin te zetten.
Lekker achterin op een ISOFIX aansluiting lekker veilig.

zo deed ik het tenminste achterin is er genoeg ruimte in een EP3

Nou zet m op he.

[VTEClover]

normaal word de eerste maanden de baby vooraan in de maxy cosy gezet dus daarom airbag uitschakelen.
kinderstoel word idd op de achterbank geplaatst
achteraan of vooraan zal weinig uitmaken bij een botsing en een itr heeft geen isofix
grtz

[Roy]

normaal word de eerste maanden de baby vooraan in de maxy cosy gezet dus daarom airbag uitschakelen.
kinderstoel word idd op de achterbank geplaatst
achteraan of vooraan zal weinig uitmaken bij een botsing en een itr heeft geen isofix
grtz

Maxicosi kan ook op de ISOFIX en neem van mij aan dat je Baby veiliger achterin geklemd aan de ISOFIX zit bij een frontale botsing, en heb je dan een stoel nog als bescherming

Dus je baby voorin vind ik niet normaal.

P.S het gaat niet om een ITR maar om een CTR :read:
EP3 wordt standaard uitgevoerd met ISOFIX

[tiger_typeR]

Als je de stekker eruit trekt zal dat als vervolg hebben dat de jouwe in je stuur ook niet meer werkt.
Ik weet het niet zeker maar ik denk dat het het zelfde zal zijn dan als je je stuur airbag weg wil halen.
En dat is een 2ohm weerstand plaatsen over de stekker van de bijrijders airbag. Dus accu los halen. Stekker opzoeken van de bijrijder airbag. Even opletten dat je er niet met je smoel bovenop zit als je de stekker eruit trekt (je weet maar nooit) en dan een 2 ohm weerstand plaatsen in de stekker die naar de airbag computer gaat.

nou we zullen eens even zien, dan maar geen airbags....

Als iemand het zeker weet van de ep3 dat daar 2 ohm in kan zou dat wel fijn zijn.

Als de boel er stuk van gaat moeten we niet hebben namelijk.

Groeten Nico

[RedSun]

normaal word de eerste maanden de baby vooraan in de maxy cosy gezet dus daarom airbag uitschakelen.
kinderstoel word idd op de achterbank geplaatst
achteraan of vooraan zal weinig uitmaken bij een botsing en een itr heeft geen isofix
grtz

Maxicosi kan ook op de ISOFIX en neem van mij aan dat je Baby veiliger achterin geklemd aan de ISOFIX zit bij een frontale botsing, en heb je dan een stoel nog als bescherming

Dus je baby voorin vind ik niet normaal.

P.S het gaat niet om een ITR maar om een CTR :read:
EP3 wordt standaard uitgevoerd met ISOFIX

Beetje rustiger reageren kan ook. Feit is dat het grootste deel van de kreukelzones en bescherming in het voorste deel van de auto zit.
Isofix is veilig maar niet heilig. Doordat het stoeltje rechtstreeks op de carrosserie zit zit het muurvast. Ja heel goed maar betekent wel dat er een groot deel van de kinetische energie door het lichaam opgevangen moeten worden. De gordeltjes van een Kinderstoeltje geven niet veel mee dus krijgen de ingewanden en botten een flinke optater.

Daarnaast zijn er niet alleen frontale aanrijdingen.
Denk eens aan een aanrijding van de zijkant. dan zit een kind veiliger voorin dan achterin doordat de portieren voor steviger zijn dan achter.
Waarom? omdat de B-stijl veel op kan vangen.

Daarbij hebben veel auto's tegenwoordig een dualstage airbag. Dit houdt in dat door sensoren in de zitting het gewicht bepaald wordt (o.a. tegenwoordig ook kinderstoel detectie) en daar wordt de airbag op aangepast. Bij een maxi-cosi moet de airbag altijd uit staan maar bij de stoeltjes daarna (waarbij het kind in de rijrichting zit) liever aan als het een dual stage is.

graag wat meer research doen voor je zo hoog van de toren schreeuwt.

[Roy]

Wat was er zo onrustig aan de reactie???

[RedSun]

Dat je het belachelijk vind dat mensen hun baby voorin zetten.

[Roy]

Is toch mijn mening.

Niks mis met menings uiten toch,weet tevens niet hoe ik het anders had kunnen verwoorden

[RedSun]

Zoals gezegd, doe eerst je research voor je een mening vormt

[Gaskleppie]

Ik vind het echt belachelijk (sorry) dat mensen het leven van hun baby wagen door m'voorin te zetten.
Lekker achterin op een ISOFIX aansluiting lekker veilig.

Wat is daar zo belachelijk aan??
Voorin zit die koter andersom en is hij bij een aanrijding juist beter beschermt. Door de achterste voren geplaatste stoel wordt hij gelijkmatig in de stoel gedrukt ipv dat hij in de gordels hangt. Weet je wat zo'n kinder koppie en rug doet als dat koppie met 100km/h recht door wil en het lijfje in de gordels blijft hangen???
Whiplash eerste klas! Andersom worden de krachten verdeeld over de hele stoel en heeft de nek niets te lijden.

Als die boom tot voorbij het dashboard naar binnen komt maakt het toch niet meer uit waar die kleine zat....


edit: beetje dubbel op. sorry...

[Roy]

Door de achterste voren geplaatste stoel wordt hij gelijkmatig in de stoel gedrukt ipv dat hij in de gordels hangt. Weet je wat zo'n kinder koppie en rug doet als dat koppie met 100km/h recht door wil en het lijfje in de gordels blijft hangen???
Whiplash eerste klas! Andersom worden de krachten verdeeld over de hele stoel en heeft de nek niets te lijden.

Als die boom tot voorbij het dashboard naar binnen komt maakt het toch niet meer uit waar die kleine zat....


edit: beetje dubbel op. sorry...

In de Isofix achterin zit de koter ook achterstevoren.

[slydawg]

Geld het plaatsen voor een 2 ohm weerstand ook als je de gordelspanners weghaalt?

[Js_raidon]

Service stekker halen bij je honda dealer. kost je iets van 40 euro

[slydawg]

Service stekker halen bij je honda dealer. kost je iets van 40 euro

Zal t checken.
Thanks.