afstellen koppeling EP3

D_ToXxÂ² · Post by **D_ToXxÂ²** » Tue Jan 06, 2009 9:16 pm

ik heb mijn nieuwe koppeling er nou opzitten maar ik moet em helemaal intrappen om te ontkoppelen en dan hoor ik een geratel.(auto loopt niet uit zichzelf in een versnelling) en s'morgens vroeg starte ik em met totaal ingetrape koppeling en liep ie iets vooruit.(10 cm) als ik de koppeling iets (ong 1 cm ) op laat komen dan grijpt ie al en rij ik.ik zou graag dat punt van grijpen niet helemaal onderin willen hebben maar ergens halverweg de koppelingspedaal.

kan je de koppeling ook nog anders afstellen behalve het stelschroefje (sleutel 14

) bij het pedaal?

Roy · Post by **Roy** » Wed Jan 07, 2009 5:45 pm

Heb je 'm wel goed ontlucht :?:

D_ToXxÂ² · Post by **D_ToXxÂ²** » Wed Jan 07, 2009 5:52 pm

jup!

ma we gaan dalijk weer ff kijken of we misschien iets kunnen vinden..

Sinister · Post by **Sinister** » Wed Jan 07, 2009 9:51 pm

Voor zover ik weet kunde daar nix op instellen.

D_ToXxÂ² · Post by **D_ToXxÂ²** » Wed Jan 07, 2009 10:22 pm

jawel maar niet aan toegekomen vandaag:

olie eraf en de remcilinder op de plaats zetten(dichterbij).
nieuwe olie erop en afstellen.

de remcilinder staat nog op de oude positie.dat is het probleem..
ik dacht er vandaag aan.

Jo& · Post by **Jo&** » Wed Jan 07, 2009 10:34 pm

D_ToXxÂ² wrote:jawel maar niet aan toegekomen vandaag:

olie eraf en de remcilinder op de plaats zetten(dichterbij).
nieuwe olie erop en afstellen.

de remcilinder staat nog op de oude positie.dat is het probleem..
ik dacht er vandaag aan.

Remcilinder.... Koppeling... Ik snap ff niet wat dat met elkaar te maken heeft in dit geval...?!

D_ToXxÂ² · Post by **D_ToXxÂ²** » Wed Jan 07, 2009 10:56 pm

Jo& wrote:
"D_ToXxÂ²":2uf76feq wrote:jawel maar niet aan toegekomen vandaag:

olie eraf en de remcilinder op de plaats zetten(dichterbij).
nieuwe olie erop en afstellen.

de remcilinder staat nog op de oude positie.dat is het probleem..
ik dacht er vandaag aan.

Remcilinder.... Koppeling... Ik snap ff niet wat dat met elkaar te maken heeft in dit geval...?![/quote:2uf76feq]

http://www.manualnguide.com/dl/3893/

en dan pagina 400

je drukt met je voet een zuiger in en die kracht komt bij een zuiger die
de platen ontkoppeld van elkaar.

slydawg · Post by **slydawg** » Thu Jan 08, 2009 7:50 am

Je bedoeld de koppelings cilinder, niet rem cilinder??

D_ToXxÂ² · Post by **D_ToXxÂ²** » Thu Jan 08, 2009 9:44 pm

haha klopt! sorry..

net nog geprobeerd en nou koppelt ie iets verder ma ik ben er nog niet
tevreden over...

Katana · Post by **Katana** » Thu Jan 08, 2009 9:54 pm

Zitten er OEM onderdelen in?

D_ToXxÂ² · Post by **D_ToXxÂ²** » Thu Jan 08, 2009 10:24 pm

nee het druk lager was langer.

heb nog iemand gebeld met dezelfde koppeling en zei dat het geluid
harder was als bij hem... :-?

Katana · Post by **Katana** » Thu Jan 08, 2009 10:38 pm

D_ToXxÂ² wrote:nee het druk lager was langer.

Wellicht heeft de lengte met de problemen te maken

D_ToXxÂ² · Post by **D_ToXxÂ²** » Thu Jan 08, 2009 11:15 pm

Katana wrote:
D_ToXxÂ² wrote:nee het druk lager was langer.

Wellicht heeft de lengte met de problemen te maken

jup denk ik ook: ik ontkoppel nu niet helemaal. maar ik neem aan dat zo'n bedrijf het huiswerk op orde hebben. de lengte van het verschil van druk lager komt zo (denkend) overÃ©Ã©n met het verschil van plaats van de koppelings veren:

-orginele: scheve veren. druk lager orgineel
-nieuwe: rechte veren. groter druk lager

ik heb een ff meeuw gestuurd met het probleem..
komt goed!(hoop ik

)

Katana · Post by **Katana** » Thu Jan 08, 2009 11:29 pm

Als deze lager bij de set is geleverd zou dit niet mogen gebeuren.

Welke set is het?

D_ToXxÂ² · Post by **D_ToXxÂ²** » Thu Jan 08, 2009 11:41 pm

Katana wrote:Als deze lager bij de set is geleverd zou dit niet mogen gebeuren.

Welke set is het?

sens ik je morgen (en de rest.) wel ff door via een PM.

Katana · Post by **Katana** » Fri Jan 09, 2009 12:04 am

Ok 8)