probleem met atr stationair

R-STYLE · Post by **R-STYLE** » Fri Nov 21, 2008 8:09 pm

hoii ik heb een probleem met me atr als ie stationair draait trilt me motor
als ik was gas geef en loslaat lijkt hij of ie wil uitvallen en als motor goed warm is trilt hij lichtjes heb geen foutmeldingen heb hem uitgelezen injectoren gereinigt egr systeem schoon het rare vind ik dat ie geen foutmeldingen geeft

alvast bedankt voor feedback

R-STYLE · Post by **R-STYLE** » Sat Nov 22, 2008 1:06 am

ik heb altijd bp ultimate getankt me injectoren waren vies gaf foutmelding missfires 71 72 73 74 injectoren ultrasoon gereingt
en sinsdien trilt hij bij stationair toerental

Gaskleppie · Post by **Gaskleppie** » Sat Nov 22, 2008 8:03 am

Handig dat je dat bij je eerste post er niet even bij meld!

Maare, dan zou ik de boel maar eens goed laten nakijken. Die misfires noemen we in de volksmond "detoneren" wat aardig wat schade kan veroorzaken aan zuigers, kleppen, bougies etc.
Zeker niet te lang mee doorrijden zo!

Keung · Post by **Keung** » Sat Nov 22, 2008 6:51 pm

Ontsteking correct afgesteld?
Alle (motor)massakabels nog in goede staat?

Om een paar voorbeelden te geven...

R-STYLE · Post by **R-STYLE** » Sat Nov 22, 2008 9:29 pm

onsteking is ook goed afgesteld en zit boegies van 3 maanden in platinium als je injectoren heb laten reinigen en je zet ze terug moet het als het goed gaat meteen goed rijden dat vroeg ik ik me ook af vandaag gasklephuis gereigt schommel van stationair lijkt weg te zijn alleen motor trilling is er nog

LCR · Post by **LCR** » Sun Nov 23, 2008 12:32 am

Gaskleppie wrote:Handig dat je dat bij je eerste post er niet even bij meld!

Maare, dan zou ik de boel maar eens goed laten nakijken. Die misfires noemen we in de volksmond "detoneren" wat aardig wat schade kan veroorzaken aan zuigers, kleppen, bougies etc.
Zeker niet te lang mee doorrijden zo!

ops: Detoneren=misfiring
Hmm, hoe klinkt of voelt dat?
Serieus... ik weet het niet.

Roy · Post by **Roy** » Sun Nov 23, 2008 1:07 am

BOEM :lol:

Gaskleppie · Post by **Gaskleppie** » Sun Nov 23, 2008 10:53 am

Het klinkt als iets heel onschuldigs. Het lijkt op een hoog getinkel in de uitlaat. Bij goed geisoleerde auto's is het bijna niet te horen.
Komt er op neer dat er een ongecontroleerde verbranding plaatsvind waarbij de interne krachten in de cilinder heel hoog op kunnen lopen. Zo hoog dat boegies kapot kunnen slaan bv.
Haal ze er eens uit en kijk of ze allemaal het zelfde eruit zien qua kleur en aanslag. Zo niet, laat het even weten.

R-STYLE · Post by **R-STYLE** » Sun Nov 23, 2008 4:30 pm

ik heb de boegies gister ook losgedraaid om te kijken of het daaraan ligt allemaal zien er het zelfde uit kwa verbranding kan het probleem niet de pingelsensor dat de ecu denkt misfires

Gaskleppie · Post by **Gaskleppie** » Sun Nov 23, 2008 5:08 pm

Daar gaat een motor niet van schudden...

Sinister · Post by **Sinister** » Mon Nov 24, 2008 12:22 am

Kleppen deftig afgesteld? Daar kan hij ook raar van doen. Motorsteunen gaar?

Sinister · Post by **Sinister** » Mon Nov 24, 2008 12:24 am

Kleppen deftig afgesteld? Daar kan hij ook raar van doen. Motorsteunen gaar?

Gaskleppie · Post by **Gaskleppie** » Mon Nov 24, 2008 7:07 am

Het is dus begonnen met het wisselen/reinigen van de injectoren? Dan moet je het daar gaan zoeken. Stekkertje los, draadbreuk dat soort dingen.

ikelfkens · Post by **ikelfkens** » Mon Nov 24, 2008 8:35 am

Ik heb dit ook een keer gehad. Ik dacht toen inderdaad dat hij op 3 cylinders liep ofzo.
Bleek achteraf een breuk in de bougiekabel te zijn. De computer geeft dan ook backfire aan. Mijn garage had dit binnen een seconde geconstateerd. Misschien is dat het beste idee... ga naar de garage :-)

Katana · Post by **Katana** » Wed Nov 26, 2008 9:00 pm

R-STYLE wrote:hoii ik heb een probleem met me atr als ie stationair draait trilt me motor
als ik was gas geef en loslaat lijkt hij of ie wil uitvallen en als motor goed warm is trilt hij lichtjes heb geen foutmeldingen heb hem uitgelezen injectoren gereinigt egr systeem schoon het rare vind ik dat ie geen foutmeldingen geeft

alvast bedankt voor feedback

Welkom op het forum, graag eerst even hier voorstellen.

We weten graag met wie we praten:

http://hotel.messageboard.nl/3633/viewforum.php?f=4

R-STYLE · Post by **R-STYLE** » Sat Nov 29, 2008 7:25 pm

heb gisteren me kleppen laten afstellen motor is nu echt stiller en loopt wat beter alleen probleem van stationair is er nog de dealer zegt dat het probleem met de vtec kleppen kan zijn dat ze openstaan omdat de kanaaltjes verstopt zijn heb van forte inwendig motorreiniger gehaald kijken of het maandag zal helpen

Katana · Post by **Katana** » Sat Nov 29, 2008 8:49 pm

Merci voor het voorstellen.

Is de EGR plaat en EGR klep ook schoon gemaakt?

R-STYLE · Post by **R-STYLE** » Sun Nov 30, 2008 3:02 pm

ja egr systeem had ik als eerste schoongemaakt daarna de injectoren gereinigd en het probleem begon voordat ik de injectoren had eruitgehaald

Katana · Post by **Katana** » Sun Nov 30, 2008 3:12 pm

R-STYLE wrote:ja egr systeem had ik als eerste schoongemaakt daarna de injectoren gereinigd en het probleem begon voordat ik de injectoren had eruitgehaald

Dus na het schoonmaken van de EGR plaat en klep?

Als de EGR plaat los geweest is dient een nieuwe pakking tussen gezet te worden

R-STYLE · Post by **R-STYLE** » Sun Nov 30, 2008 3:52 pm

neehet begon voordat ik aan de motor ben geweest tijdens rijden stond stil bij stoplicht motor begon te trillen

volgende dag egr systeem schoongemaakt met nieuwe pakking probleem was er nog steeds dus daarna injectoren gereinigt weer erin gezet probleem leek weg te zijn 2 dagen later begon het weer nu kleppen laten afstellen rijd veel beter nu maar trilt nog steeds bij stationair maar motor lampje brand niet meer en ik heb ook gemerkt als de motor goed warm is en een paar keer in de vtec zit en daarna laat draaien stationair dat de motor minder trilt

de motor heeft ook een tempratuur sensor niet van je koelvloeistof bedoel ik waar zit ie en kan die niet stuk zijn

Honda Type-R Club Benelux

probleem met atr stationair

probleem met atr stationair

Re: probleem met atr stationair