vtec tik

corne · Post by **corne** » Sun Aug 10, 2008 6:38 pm

Hey mensen,

Heb misschien beetje aparte ''domme'' vraag!

Hoe kun je nu merken dat een honda met een vtec moter het wel bekende vtec tik heeft?

waar merk je dit aan? gevolgen?

Grt Corne

roblom · Post by **roblom** » Sun Aug 10, 2008 7:13 pm

Dat kun je horen. Als de motor stationair draait en hij heeft last van de VTEC-tik dan klinkt het alsof er een handje knikkers op het kleppendeksel ligt.

Verder heeft het geen gevolgen en kan hij er heel oud mee worden.

corne · Post by **corne** » Sun Aug 10, 2008 7:58 pm

oke ga morgen kijken met een vriend van me bij een del sol met een B16 blok.
Dus was er benieuwd na. Kan er dus opletten

HONDA · Post by **HONDA** » Sun Aug 10, 2008 8:49 pm

Buiten de b16's heb ik dit nooit bij andere blokken gehoord.

Roy · Post by **Roy** » Sun Aug 10, 2008 8:52 pm

HONDA wrote:Buiten de b16's heb ik dit nooit bij andere blokken gehoord.

Dit komt bij de Del sol (B16a2)haast nooit voor, deze fenomeen komt alleen voor bij een B16a1.

corne · Post by **corne** » Sun Aug 10, 2008 8:57 pm

het is ook een b16a2
dus moet wel goed zijn

hoe krijg je die tik nu eigenlijk?

HONDA · Post by **HONDA** » Sun Aug 10, 2008 9:03 pm

Losse veer van een nokvolger.

S.J. · Post by **S.J.** » Sun Aug 10, 2008 9:11 pm

VTEC tik hoort bij B16a1's

. B16a2 kan het ook krijgen maar meestal na de 2ton heb ik zo gehoord.

eteuben · Post by **eteuben** » Sun Aug 10, 2008 10:52 pm

Mijn auto heeft alleen last van een VTEC-kick, zo rond de 6000tpm... Schijnt zo te horen bij een K20a blok!

corne · Post by **corne** » Mon Aug 11, 2008 9:36 am

dat blok waar ik bij ga kijken had er 146.xxx gelopen. Dus mag geen probleem vormen.
Ben benieuwd vanavond dan

S.J. · Post by **S.J.** » Mon Aug 11, 2008 4:15 pm

Succes!

corne · Post by **corne** » Tue Aug 12, 2008 1:41 pm

auto zelf was 300x niets. Deuken, rode kleur geheel verkleurd. Maar alle electrische dingen op de auto deden het goed.
En de VTI kwam zeer goed van zijn plek af.
Geen gekke tikken gehoord.
Die jongen heeft de auto wel gekocht

bastiaan45 · Post by **bastiaan45** » Tue Aug 12, 2008 3:17 pm

En de VTI kwam zeer goed van zijn plek af.

Dat heb je leuk verwoord.

Toch hoop ik voor je vriend dat de rest ook oke blijkt, 300 keer niks is weinig als alleen de elektro goed is.. :wink:

corne · Post by **corne** » Tue Aug 12, 2008 8:00 pm

bastiaan45 wrote:
En de VTI kwam zeer goed van zijn plek af.

Dat heb je leuk verwoord.

Toch hoop ik voor je vriend dat de rest ook oke blijkt, 300 keer niks is weinig als alleen de elektro goed is.. :wink:

bodywerk was gewoon slecht. Hij zijn mensen uit tuning circuit.

roblom · Post by **roblom** » Tue Aug 12, 2008 8:38 pm

VTEC tik word veroorzaakt dor de Lost Motion Assemblies is vanaf de laatste B16A1 verholpen. De veer in de LMA is door vermoeiing iets korter geworden en ligt daarom met speling in het huis van de LMA. Het tikken wat je hoort is het heen en weer rammelen van de veer in het huis.

B16A1
DOHC groot - VTEC klein op kleppendeksel = 1e gen = met tik
DOHC klein - VTEC groot op kleppendeksel = 2e gen = zonder tik
Laatste B16A1
DOHC groot â€“ Honda klein (na januari 1991)
B16A2
DOHC groot - VTEC groot

Roy · Post by **Roy** » Tue Aug 12, 2008 10:58 pm

roblom wrote:VTEC tik word veroorzaakt dor de Lost Motion Assemblies is vanaf de laatste B16A1 verholpen. De veer in de LMA is door vermoeiing iets korter geworden en ligt daarom met speling in het huis van de LMA. Het tikken wat je hoort is het heen en weer rammelen van de veer in het huis.

B16A1
DOHC groot - VTEC klein op kleppendeksel = 1e gen = met tik
DOHC klein - VTEC groot op kleppendeksel = 2e gen = zonder tik
Laatste B16A1
DOHC groot â€“ Honda klein (na januari 1991)
B16A2
DOHC groot - VTEC groot

De 2e gen Vtec en de laatste A1 kent nog steeds de vtec tik
oplossing: kleppen stoters van een B16a2 :-)

roblom · Post by **roblom** » Wed Aug 13, 2008 5:48 pm

g-unit wrote:
roblom wrote:VTEC tik word veroorzaakt dor de Lost Motion Assemblies is vanaf de laatste B16A1 verholpen. De veer in de LMA is door vermoeiing iets korter geworden en ligt daarom met speling in het huis van de LMA. Het tikken wat je hoort is het heen en weer rammelen van de veer in het huis.

B16A1
DOHC groot - VTEC klein op kleppendeksel = 1e gen = met tik
DOHC klein - VTEC groot op kleppendeksel = 2e gen = zonder tik
Laatste B16A1
DOHC groot â€“ Honda klein (na januari 1991)
B16A2
DOHC groot - VTEC groot

De 2e gen Vtec en de laatste A1 kent nog steeds de vtec tik
oplossing: kleppen stoters van een B16a2 :-)

Bedoelde inderdaad NA de laatste generatie A1.