17 inch

[Roy]

En het verlies in accelleratie neem je maar voor lief waarschijnlijk? :wink:

Da's bullshit met de een dunnere band blijf het omtrek gelijk.

En meestal zijn andere velgen stuk lichter.

Anders zou alle gellukige bezitters van een FN2,FD2een setje ep3 17" velgen onder z'n FN2 of FD2 moeten monteren, zouden ze sneller weg zijn bij de stoplichten. :roll:

Want die komen namelijk op 18" velgen en trekken nog steeds in 6,6 sec naar 100 bij elke stoplicht! ( de FN2)
waarbij Honda nog een Oem setje 19" aanbieden en de zelfde prestaties beloven.

[Gaskleppie]

Da's bullshit met de een dunnere band blijf het omtrek gelijk.

Das GEEN bullshit.....

Bij een plattere band zit het gewicht meer aan de buitenkant van het wiel en heeft dus bij gelijk gewicht en gelijke omtrek meer massa traagheid en accelereer je dus trager.
Buiten dat kan een hogere band meer vervormen en zo kan hij meer tractie houden bij accelereren. Waarom denk je dat die drag banden allemaal zo hoog zijn?

Nou jij weer.......

[Roy]

:lol: Gooi je toch wat minder lucht in :lol:

Als je van bijv 195/55/16 naar 215/35/18 dan merk je het pas een beetje anders is het verschil niet eens merkbaar ,het gaat niet eens over een 0.1 sec verlies.

Bij een drag auto zijn het slicks en dus een hele zachte compound en die moet juist dik zijn anders blijft er helemaal niks van over na een paar sprints.

Maar ja deze discussie hebben we al eens eerder gevoerd.

[Gaskleppie]

Als je van bijv 195/55/16 naar 215/35/18 dan merk je het pas een beetje anders is het verschil niet eens merkbaar

Gevoelloos typje ben jij dan.......