De zon werkte helaas niet elke keer mee.
Dominique Hakkinen | New Car | Update post 1
Update
Remmen-update:
OEM ATR Schijven 302 mm
Ferodo DS2500
Goodridge stalen remleidingen
Dot 5.1 remvloeistof
Best dikke pizza's zitten er standaard op een ATR:
Ferodo DS2500 remblokken:
Het remt super. Hij bijt lekker bij fors remmen en de vertraging is heel goed. De druk op het pedaal blijft constant en wordt niet sponzig ofzo.
Heel tevreden mee.
Dit weekend komen de ATR-velgen terug van de spuiter, alwaar ze zijn hersteld van stoeprandschades en een nieuwe NH-0 laklaag hebben gekregen.
Nieuwe banden staan al in bestelling: Bridgestone Potenza RE050A.
Ook heb ik een OEM armsteun met opbergvak besteld.
Momenteel ben ik nog aan het kijken wat ik met het interieur doe. Bepaalde delen hebben wat veel krasjes/ slijtage naar mijn mening. Dit wordt allemaal weer in nieuwstaat teruggebracht op korte termijn.
Remmen-update:
OEM ATR Schijven 302 mm
Ferodo DS2500
Goodridge stalen remleidingen
Dot 5.1 remvloeistof
Best dikke pizza's zitten er standaard op een ATR:
Ferodo DS2500 remblokken:
Het remt super. Hij bijt lekker bij fors remmen en de vertraging is heel goed. De druk op het pedaal blijft constant en wordt niet sponzig ofzo.
Heel tevreden mee.
Dit weekend komen de ATR-velgen terug van de spuiter, alwaar ze zijn hersteld van stoeprandschades en een nieuwe NH-0 laklaag hebben gekregen.
Nieuwe banden staan al in bestelling: Bridgestone Potenza RE050A.
Ook heb ik een OEM armsteun met opbergvak besteld.
Momenteel ben ik nog aan het kijken wat ik met het interieur doe. Bepaalde delen hebben wat veel krasjes/ slijtage naar mijn mening. Dit wordt allemaal weer in nieuwstaat teruggebracht op korte termijn.
Hakkinen wrote:Update
Remmen-update:
OEM ATR Schijven 302 mm
Ferodo DS2500
Goodridge stalen remleidingen
Dot 5.1 remvloeistof
Het remt super. Hij bijt lekker bij fors remmen en de vertraging is heel goed. De druk op het pedaal blijft constant en wordt niet sponzig ofzo.
Heel tevreden mee.
Dit weekend komen de ATR-velgen terug van de spuiter, alwaar ze zijn hersteld van stoeprandschades en een nieuwe NH-0 laklaag hebben gekregen.
Nieuwe banden staan al in bestelling: Bridgestone Potenza RE050A.
Ook heb ik een OEM armsteun met opbergvak besteld.
Momenteel ben ik nog aan het kijken wat ik met het interieur doe. Bepaalde delen hebben wat veel krasjes/ slijtage naar mijn mening. Dit wordt allemaal weer in nieuwstaat teruggebracht op korte termijn.
Wel rustig en netjes inremmen he! :idea:
Waar heb je de velgen laten doen als ik het vragen mag?
Vandaag minder goed nieuws..
2 rijbanen gaan over naar 1.
VW Golf en Mercedes busje menen nog even op het laatste moment te moeten invoegen over verdrijvingsvlak. Snelheidsverschil met de auto's waar ze zich tussen wurmen is zo groot dat ze vol op de rem gaan staan. Auto voor me ziet dit te laat en rijdt achterop ene en ik kon niet meer op tijd stil komen en schuif er zo achterin :cry:
Afstand had ik genoeg gehouden, ik reed niet te hard, maar het stond in 1x stil en dan ben je te laat.
Maar ja je knalt er achterop en dan is het toch altijd je eigen schuld. Stom stom stom, ik probeer altijd zo vooruitziend te zijn...
Impact was niet zo hard, geen airbags geploft ook. Niemand is gewond geraakt, maar de auto heeft toch een behoorlijke schade opgelopen.
Wat ik zo kan zien:
Motorkap, Voorbumper, 2 Koplampen, Balk/ frame achter de voorbumper, Zijscherm rechtsvoor beetje verbogen op de punt, maar die kan nog gefixt worden denk ik.
Radiateur lekt niet, maar lijkt mij wel krom, idem. condensor van de airco en evt. nog dingen die ik niet kan zien.
Bij het rijden merk ik niks, geen trillingen, niet scheeftrekken of iets dergelijks, dus krom is hij hopelijk niet.
Al met al zal het wel een duur geintje worden. Hopelijk kan ik wat 2e hands scoren, maar dat is erg moeilijk voor een Accord model 99 en een ATR in het bijzonder. En iemand die na de tijd kan spuiten/ schade herstellen zou wel wenselijk zijn.
2 rijbanen gaan over naar 1.
VW Golf en Mercedes busje menen nog even op het laatste moment te moeten invoegen over verdrijvingsvlak. Snelheidsverschil met de auto's waar ze zich tussen wurmen is zo groot dat ze vol op de rem gaan staan. Auto voor me ziet dit te laat en rijdt achterop ene en ik kon niet meer op tijd stil komen en schuif er zo achterin :cry:
Afstand had ik genoeg gehouden, ik reed niet te hard, maar het stond in 1x stil en dan ben je te laat.
Maar ja je knalt er achterop en dan is het toch altijd je eigen schuld. Stom stom stom, ik probeer altijd zo vooruitziend te zijn...
Impact was niet zo hard, geen airbags geploft ook. Niemand is gewond geraakt, maar de auto heeft toch een behoorlijke schade opgelopen.
Wat ik zo kan zien:
Motorkap, Voorbumper, 2 Koplampen, Balk/ frame achter de voorbumper, Zijscherm rechtsvoor beetje verbogen op de punt, maar die kan nog gefixt worden denk ik.
Radiateur lekt niet, maar lijkt mij wel krom, idem. condensor van de airco en evt. nog dingen die ik niet kan zien.
Bij het rijden merk ik niks, geen trillingen, niet scheeftrekken of iets dergelijks, dus krom is hij hopelijk niet.
Al met al zal het wel een duur geintje worden. Hopelijk kan ik wat 2e hands scoren, maar dat is erg moeilijk voor een Accord model 99 en een ATR in het bijzonder. En iemand die na de tijd kan spuiten/ schade herstellen zou wel wenselijk zijn.
Nu moet ie dan maar weer mooier worden dan ie was voor het ongelukje. De koplampen waren al aardig geel, de koplampsproeiers moeten straks ook mee in kleur, de voorbumper hing niet helemaal lekker meer en toch veel steenslag.
Dit moet straks weer allemaal strak zijn. Ik wil dat het goed gebeurd, want ik wil alleen het beste voor mijn ATR.
Dit moet straks weer allemaal strak zijn. Ik wil dat het goed gebeurd, want ik wil alleen het beste voor mijn ATR.