hoe hard heb jij ooit (zelf) gereden?

HondArd · Post by **HondArd** » Sun Apr 29, 2007 9:53 pm

@DC2: Ik zal alles eens nalopen wat mogelijk een bottleneck kan zijn. Misschien ook een idee om 'em een keer op de bank te zetten om te zien of er nog wel genoeg paarden onder je motorkap zitten. Heb je 192+ dan ligt het denk ik tÃ³ch aan je stroomlijn.

mr. X · Post by **mr. X** » Wed Jun 06, 2007 12:34 pm

255 in de EP3 met nog iets van 500 toeren over met de TE37's en mÃ©t bijrijder. Geloof dat hij nog wel de 260 zou halen op de teller maar durfde niet goed aangezien er wat auto's reden :roll:

Je merkte wel dat hij werd tegengehouden, denk dat een open inlaat en uitlaat een HOOP verschil zou maken.
Ik weet niet of hij het met de toeren zou halen, maar anders geloof ik dat hij 260+ gaat op de teller.

RedSun · Post by **RedSun** » Wed Jun 06, 2007 2:40 pm

jij wil zeker je rijbewijs en auto kwijt nu je hem net hebt.....

BZRKbb2 · Post by **BZRKbb2** » Wed Jun 06, 2007 3:49 pm

Met de H22 in de Prelude 233... in m'n uppie.
Met de H23 heb ik 235 gehaald met 4 man er in.

Voornaamste reden: de versnellingsbak van de H22, redelijk korte 5.
Met de H23 versnellingsbak kan die wel redelijk boven de 240 uitkomen denk ik zo.

Daarnaast loopt die ook redelijk arm dankzij m'n flinke intake en geen verdere afstelling.

mr. X · Post by **mr. X** » Wed Jun 06, 2007 4:33 pm

Er staat niet dat ik het in Nederland heb gereden...

Was 4 uur half 5 's morgens en bijna geen kip op de weg.
Eerste keer overigens dat ik hard (150+) met hem heb gereden. Moest toch een keer kijken wat hij kon.
Nu weet ik het en het is niet zo dat ik het dagelijks ga doen. Ben veel te blij nog met de auto en wil zeker niet dat ze hem afpakken.

DC2 · Post by **DC2** » Wed Jun 06, 2007 7:25 pm

Dat is een idee ja.

mr. X · Post by **mr. X** » Wed Jun 06, 2007 9:54 pm

Ik ben ooit eens jou ITR tegen gekomen DC2 (ben je echte naam even kwijt) toen hij nog in het bezit van Rolo (=Ronald dacht ik?) was van showoff imports.

Ik haalde hem op de snelweg in met mijn ITR en toen kwam hij achter me aan. Ã©Ã©n versnelling terug gegaan maar hij hield me niet bij. Dus dat kan kloppen dat er iets niet goed zit bij de auto. Hij had namelijk toen meer erop zitten dan ik (header, catback, CAI dacht ik?) en ik had enkel een CAI en catback.

VTECRob · Post by **VTECRob** » Wed Jun 06, 2007 11:00 pm

Ik heb 195km/h gereden...

DC2 · Post by **DC2** » Thu Jun 07, 2007 5:12 pm

Ali(reza) is de naam trouwens...

mr. X · Post by **mr. X** » Thu Jun 07, 2007 5:13 pm

Ja klopt, had het nagezocht

ops:

Ga het onthouden, weet nu welk gezicht ik bij de auto moet plaatsen :thumbs:

S.J. · Post by **S.J.** » Fri Jun 08, 2007 12:32 am

Ik heb laatst 200km/h meegemaakt in een s2k en ja wat kan ik zeggen dat was weer heerlijk. Precies zoals ik me voor had gesteld dakje open VTEC die het uitschreeuwt van plezier.
http://www.youtube.com/watch?v=lVowzieRGEU

Dit weekend ga ik mischien is voor het eerst over de 200heen wel grappig 2maanden geleden poste ik nog dat ik nooit boven de 190geweest ben.

S.J. · Post by **S.J.** » Sun Jun 10, 2007 1:08 am

Woehoe reden voor een feestje vandaag voor het eerst boven de 200km/h dankuwel Jordan. Het mooiste was wel de VTEC inslag bij 170. Na het ritje stond ik wel even te trillen.

jef-il-vec · Post by **jef-il-vec** » Sun Jun 10, 2007 9:44 am

in de crx vtec (vorige auto) 230 op de teller gehaald, met de itr 225. moet zeggen dat je een stuk relaxter in een itr boven de 200 rijd dan met een crx vtec.

in een crx begint t gevoel van controle te verdwijnen :shock:

grtz

Mivabe · Post by **Mivabe** » Sun Jun 10, 2007 12:00 pm

jef-il-vec wrote:in de crx vtec (vorige auto) 230 op de teller gehaald, met de itr 225. moet zeggen dat je een stuk relaxter in een itr boven de 200 rijd dan met een crx vtec.

in een crx begint t gevoel van controle te verdwijnen :shock:

grtz

Ik ken het gevoel. :lol:

230 op de teller in m'n CRX, wordt het echt een stuiterbakkie. Een paar jaar geleden woonde ik 30KM van m'n werk. Toen reed ik snachts regelmatig vol gas op de autobaan naar huis. Laatst ff een ritje over DLD naar Groningen gereden. Die 230 (teller) redt ie nog steeds maar moet wel zeggen dat het niet echt verantwoord is. :lol:

mr. X · Post by **mr. X** » Sun Jun 10, 2007 2:59 pm

:lol:

Vriend van me begon ook met een CRXje.. maar 200+ vond ik ook maar link in zijn ding

jef-il-vec · Post by **jef-il-vec** » Sun Jun 10, 2007 4:51 pm

is ook link.. dus ook maar niet al te vaak gedaan.

wel prachtig dat je gewoon met een 1600 cc zulke snelheden kunt halen.. doen weinig andere merken na

die ee8-jes blijven gewoon brute apparaten, ooit komt er weer 1tje trug voor derbij :wink:

nu eerst een motor aanschaffen aan gezien ik net dat rijbewijsje heb behaald

grtz

mr. X · Post by **mr. X** » Sun Jun 10, 2007 5:06 pm

Gefeliciteerd, maar rij jezelf niet dood met 250+ :wink:

Honda CBR 600RR? :twisted:

VtecBob · Post by **VtecBob** » Sun Jun 10, 2007 6:16 pm

mr. X wrote::lol:

Vriend van me begon ook met een CRXje.. maar 200+ vond ik ook maar link in zijn ding

Haha :roll: :lol:

Mis het kreng toch nog stiekem :cry:

jef-il-vec · Post by **jef-il-vec** » Sun Jun 10, 2007 7:28 pm

mr. X wrote:Gefeliciteerd, maar rij jezelf niet dood met 250+ :wink:

Honda CBR 600RR? :twisted:

of die of een duc 916 :twisted:

en was wat vergeten heb met me neef mee gereden in ze sub 555gtt eitje naar de 260

(jaja onze fam zit vol met puur japans speelgoed) :lol:

mr. k · Post by **mr. k** » Sat Jun 16, 2007 7:19 am

Zelf gereden :
VW kever 140 op teller ( dagelijks in die tijd )
chrysler neon 2l automaat 195 ( en echt niet harder willen )
opel vectra 1,7 TD 175 ( auto van de mama )

Al naast gezeten
Nissan 200 SX 240km/u ( Die jongen had er al 260 mee gereden )
snelheden zijn allemaal op teller

en dan nu wachten op men teg voor zelf eens + 200 te doen :twisted: