Prijs 2007 CTR

Jay aRTi · Post by **Jay aRTi** » Thu Feb 15, 2007 3:12 pm

De prijzen zijn bekend. De CTR gaat E 34.995 kosten, daarmee wordt die duurder dan VW Golf GTI en Ford Focus ST, maar voordeliger dan de Opel Astra OPC.

Je kan er al een rijden voor E 31.845, maar dan zonder airco, hoedenplank en audio. Hij is dan een fractie lichter, namelijk 40 kg minder.

Er zijn dit jaar 95 CTR's voor Nederland toegewezen.

RedSun · Post by **RedSun** » Thu Feb 15, 2007 4:04 pm

95? dat is een beetje karig of niet?

Iemand een idee hoeveel er van het "vorige" type rondrijden?

Prijs is aan de forse kant, had mooi geweest als tie onder de 30.000 duizend grens zat.

S.J. · Post by **S.J.** » Thu Feb 15, 2007 5:21 pm

Ok dat word een flop voor Honda denk ik...
Aangezien mensen hier meer van Europese auto's houden.

Al hoop ik dat ie hier goed gaat verkopen offcourse

Gangaran · Post by **Gangaran** » Thu Feb 15, 2007 5:25 pm

Dus airco, hoedenplank en audio kosten 3000 euro?? Weet wel dat airco een dure optie is, maar niet zooo duur.

Intey · Post by **Intey** » Thu Feb 15, 2007 6:00 pm

Dus hij is eingelijk 2000 euro duurder is geworden. Ik had iets minder verwacht.

mr. X · Post by **mr. X** » Thu Feb 15, 2007 6:19 pm

als ik een auto in dat segment ging kopen, weet ik wel wat ik zou kiezen! al die belachelijke lompe astra's of golfjes........

badboy4life · Post by **badboy4life** » Thu Feb 15, 2007 9:13 pm

Damn vanaf 34.995 euro staat op Autoweek. Voor dat geld zou ik de Mazda 3 MPS nemen...

accordR alias AccordS · Thu Feb 15, 2007 9:35 pm

badboy4life wrote:Damn vanaf 34.995 euro staat op Autoweek. Voor dat geld zou ik de Mazda 3 MPS nemen...

Mazda :roll: :?:

eteuben · Post by **eteuben** » Thu Feb 15, 2007 9:36 pm

Exclusiviteit heeft zijn prijs natuurlijk. Een vernieuwd model kost in de regel altijd meer dan zijn voorganger. Waar vroeger de middenmoot rond de 30-35000 gulden kostte, is dat nu gerust hetzelfde maar dan wel in Euros. Daarentegen zijn autos veiliger en vol met electronica (helaas voor sommige)

Vraag me af hoe de uitgeklede versie er uit ziet qua dashbord. Zonder radio, blijft er rechts van je weinig over. De ingebouwde radio neemt een heel groot gedeelte bezet namelijk!

ITR1689 · Post by **ITR1689** » Thu Feb 15, 2007 10:08 pm

De kale versie is de echte Type R!!!
De ITR heeft standaard ook geen Airco, radio, antenne etc. En die kostte 67.000 gulden.

Alleen jammer dat de nieuwe CTR een torsie as heeft achterin.

vtecmoon · Post by **vtecmoon** » Thu Feb 15, 2007 10:18 pm

over twee jaartjes is ie lekker afgeschreven...dan maar met z'n allen overstappen naar de nieuwe R?

autodre · Post by **autodre** » Thu Feb 15, 2007 10:56 pm

vtecmoon wrote:over twee jaartjes is ie lekker afgeschreven...dan maar met z'n allen overstappen naar de nieuwe R?

Nope voor mij niet....(denk ik zo) achteras, prijs, hmm...Ik weet het nog niet...Maar we zien wel over 2 jaar wat er dan voor moois op de markt is

S.J. · Post by **S.J.** » Thu Feb 15, 2007 11:36 pm

Hopen dat japan er ook wat leuks voor maakt...
Zal wel niet deden ze voor de ITR eu model ook nie toch?
en dan bedoel ik vooral uiterlijke aanpassingen, MOOIE bodykits en lipjes.[/u]

the_smoker · Post by **the_smoker** » Fri Feb 16, 2007 1:07 am

badboy4life wrote:Damn vanaf 34.995 euro staat op Autoweek. Voor dat geld zou ik de Mazda 3 MPS nemen...

De Mps heeft een 260 pk en zit 0,1 of 0.2 seconde sneller aan de 100Km/u.....En al goed de reviews gelezen over die mazda??? Ophanging is nul de botten waard. De paus kan ook rechtdoor :lol:

Gaskleppie · Post by **Gaskleppie** » Fri Feb 16, 2007 7:04 am

Blijft een Mazda....

Alleen jammer dat de nieuwe CTR een torsie as heeft achterin.

Zit toch die torsie as er in? Ze zouden speciaal voor de type R toch een speciale achteras constructie maken? Die koste zeker te veel....

Spijker · Post by **Spijker** » Fri Feb 16, 2007 12:17 pm

Wat een geld zeg. Nu weet ik het zeker dat ik die lekker laat staan.

HondArd · Post by **HondArd** » Fri Feb 16, 2007 12:44 pm

Gaskleppie wrote:Zit toch die torsie as er in? Ze zouden speciaal voor de type R toch een speciale achteras constructie maken? Die koste zeker te veel....

Ze moeten aftermarket ook wat te tunen overlaten natuurlijk? :wink:

Jo& · Post by **Jo&** » Fri Feb 16, 2007 1:39 pm

Ik moet hem in het echt zien. Als hij echt zoveel op de nieuwe civic lijkt en niet breder en lager toont dan is het beetje jammer...

autodre · Post by **autodre** » Fri Feb 16, 2007 1:56 pm

Gaskleppie wrote:Blijft een Mazda....

Alleen jammer dat de nieuwe CTR een torsie as heeft achterin.

Zit toch die torsie as er in? Ze zouden speciaal voor de type R toch een speciale achteras constructie maken? Die koste zeker te veel....

Denk het ja... Echt gemiste kans:-(

SnoopDogg · Post by **SnoopDogg** » Sun Feb 25, 2007 5:05 pm

Ze hadden gewoon een zelfde blok moeten ontwikkelen met het vermogen gelijk aan de S2000. En dan nog had het een te dure auto geweest. Ik ben bang dat Honda zich uit de markt heeft geprijsd. Wat al naar voren kwam in vorige discussies. Die 95 exemplaren lijkt weinig maar ik verwacht niet dat ze die alle 95 in 2007 aan de man krijgen.

Wat ik ook jammer vind is dat die prachtige gele kleur niet verkrijgbaar is.