En dan ook nog andere velgen ben der nog ni uit welke Racinghart of enkei
En nog een deftige verlaging.
Ook motorisch wordt hem nog aangepakt, da zal voor begin september zijn.
Greetz ITR-boy
ITR-Boy : grafiek toegevoegd p.5
Misschien nog een kleine update, kheb dus de buddyclub 2 kit besteld voor de ITR enkel de zijschorten zijn nog maar binnen en ben die dus al wat aant aanpassen. Na de winter wordt hem dan nog volledig gespoten die hete dagen van verleden maand hebben wat brokken gemaakt aan de lak.
En dan ook nog andere velgen ben der nog ni uit welke Racinghart of enkei
En nog een deftige verlaging.
Ook motorisch wordt hem nog aangepakt, da zal voor begin september zijn.
Greetz ITR-boy
En dan ook nog andere velgen ben der nog ni uit welke Racinghart of enkei
En nog een deftige verlaging.
Ook motorisch wordt hem nog aangepakt, da zal voor begin september zijn.
Greetz ITR-boy
Als dit van de zon is dan zou ik de spuiter maar eens gaan opzoeken. 
Honda History: AP1 S2000 2005, DC2 Integra Type-R 1998, EP3 Civic Type-R 2002, EE8 CRX VTEC 1990, CL9 Honda Accord Type-S 2003, EG3 Civic Hatchback 1994, EJ2 Civic Coupe 1994, PC40 CBR 600RR 2007, PC40 CBR 600RR 2008, PC35 CBR 600F 2007
Ja is door de zon, maar der zit nog een laagske plamuur onder en kan dus verschillende reden hebbe
een verkeerde verharder bij de verf gedaan, daar heb ik al zo'n barsten van gezien maar nooit zo fel.
of een verschillend (lees:goedkoopste) merk van plamuur, grondverf en lak gebruikt zodat het ene product harder uitzet als het ander en dus barst
ohja en de spuiter opzoeken zal ni gaan is namelijk in Duitsland gepoten.
ITR-Boy
een verkeerde verharder bij de verf gedaan, daar heb ik al zo'n barsten van gezien maar nooit zo fel.
of een verschillend (lees:goedkoopste) merk van plamuur, grondverf en lak gebruikt zodat het ene product harder uitzet als het ander en dus barst
ohja en de spuiter opzoeken zal ni gaan is namelijk in Duitsland gepoten.
ITR-Boy
Hmmm apart, zelfs al is het warm, motorkap pakt meer hitte doordat het een liggend deel is.
Slecht werk geleverd door dat schadeherstelbedrijf! jammer...hoop niet dat je nog meer slecht afgewerkte plekken vindt!
Aha, ok, zit tie weer strak in z'n velletje straks :wink:
EDIT: hey ik zat net nog is naar die schade te kijken maar die lange rechte barsten zijn volgens mij vandalisme krassen. die plek daarnaast (met die bliksemachtige scheurtjes) die zijn door slecht spuitwerk ontstaan. Door die lange krassen is er lucht bij gekomen en is het verder gaan barsten.
Maar het kan niet spontaan ontstaan zijn met zulke rechte krassen als gevolg.
Slecht werk geleverd door dat schadeherstelbedrijf! jammer...hoop niet dat je nog meer slecht afgewerkte plekken vindt!
Aha, ok, zit tie weer strak in z'n velletje straks :wink:
EDIT: hey ik zat net nog is naar die schade te kijken maar die lange rechte barsten zijn volgens mij vandalisme krassen. die plek daarnaast (met die bliksemachtige scheurtjes) die zijn door slecht spuitwerk ontstaan. Door die lange krassen is er lucht bij gekomen en is het verder gaan barsten.
Maar het kan niet spontaan ontstaan zijn met zulke rechte krassen als gevolg.
Nana korobi ya oki
H22A7 wrote:Hmmm apart, zelfs al is het warm, motorkap pakt meer hitte doordat het een liggend deel is.
Slecht werk geleverd door dat schadeherstelbedrijf! jammer...hoop niet dat je nog meer slecht afgewerkte plekken vindt!
Aha, ok, zit tie weer strak in z'n velletje straks :wink:
EDIT: hey ik zat net nog is naar die schade te kijken maar die lange rechte barsten zijn volgens mij vandalisme krassen. die plek daarnaast (met die bliksemachtige scheurtjes) die zijn door slecht spuitwerk ontstaan. Door die lange krassen is er lucht bij gekomen en is het verder gaan barsten.
Maar het kan niet spontaan ontstaan zijn met zulke rechte krassen als gevolg.
Ik dacht eerst ook dat het vandalisme was, maar als ik dan de volgende dag zag dat de kras groter was , dacht ik aan barsten.
ITR-Boy
Misschien effe een mini-update plaatsen, alle onderdelen zijn enkel nog maar besteld dus kan nog geen pics tonen of dergelijke.
Ok wat gaat er aan gebeuren:
*Remschijven worden vervangen door exemplaren van Rotora
*Stalen remleidingen
*alle rubers van het onderstel vervangen door polyurethaan
*en een Tein verlagingssetje
zoals je ziet word het onderstel onder handen genomen, daarna is het de beurt aan de paardenstal.
Greetz ITR-Boy
Ok wat gaat er aan gebeuren:
*Remschijven worden vervangen door exemplaren van Rotora
*Stalen remleidingen
*alle rubers van het onderstel vervangen door polyurethaan
*en een Tein verlagingssetje
zoals je ziet word het onderstel onder handen genomen, daarna is het de beurt aan de paardenstal.
Greetz ITR-Boy
-
Gaskleppie
- Posts: 4532
- Joined: Fri Feb 20, 2004 8:11 pm
ITR-Boy wrote:Gaskleppie wrote:Goede plannen!
Neem wel de Tein Flex set. De street set is echt veel te slap en is veel te onderstuurd!
Martin van hontec heeft deze besteld, ik weet niet de welk hij genomen heeft
Tis dus de super street set geworden om toch nog dat beetje comfort te houden zolag het nog mijn daily is. Hoop wel dat het onderstuur wat zal verholpen worden door de plyurethaan.
