Kan iemand me uitleggen wat dit precies inhoud?
Wat zijn de voordelen/nadelen.
Waarom kies je voor zo'n kit.
Zover ik weet wordt met zo'n kit je displacement en je compressie aangepast, maar wat komt er nog meer bij kijken?
Zuiger gaat verder omhoog en verder naar beneden. Dus hogere compressie en een groter cilindervolume.
Nadeel is dat de zuigersnelheid omhoog gaat dus meer warmte en meer slijtage.
Stroker-kit is idd om de cilinderinhoud te verhogen en door de "stroke" of de slag te verlengen. Kit komt dus altijd samen met een andere krukas! Zuigers (en drijfstangen) zijn afhankelijk van toepassing NA of turbo, waardoor de compressieverhouding kan gekozen worden. En idd door de langere slag gaat de gemiddelde zuigersnelheid omhoog, maar ook de langskrachten. Als je daar rekening mee houd is "stroken" een mogelijke keuze voor het verhogen van het vermogen.
Simplicity is the characteristic of the real thing!