iemand ervaring met PIAA H4 lampen?

vtecman · Post by **vtecman** » Thu Sep 15, 2005 10:14 pm

goedenavond allen

ik ben van plan om voor de donkere dagen straks sterkere H4 lampen te zetten in mijn civic. Nou ben ik PIAA lampen tegen gekomen op t net die een lichtopbrengst geven van 120 watt :shock:. T gaat om de 7500K lampen. heeft er iemand van jullie misschien ervaring met deze lampen?

alvast bedankt..

HondArd · Post by **HondArd** » Fri Sep 16, 2005 2:35 pm

120 watt. Is dat niet te sterk voor de zekeringen die er achter liggen en de kabels die naar en van de lampen aflopen? En wat met de warmte-ontwikkeling in de behuizing? Ik vrees het ergste.

vtecman · Post by **vtecman** » Fri Sep 16, 2005 8:25 pm

hey

sommige gebruiken ze allang zeggen ze en geen problemen enige waar ik wel mee zit is de reflector misschien, Zowiezo vind ik de licht opbrengst zeer matig.. meer mensen met dezelfde probleem?

greetz

Filip · Post by **Filip** » Sat Sep 17, 2005 9:14 am

120 watt. Is dat niet te sterk voor de zekeringen

120watt ,dat is 10 Ampere, je zou moeten kijken hoeveel de zekeringen zijn voor de lampen, 20 Ampere zou dus normaal genoeg moeten zijn. Voor de kabels zou het geen probleem mogen zijn als je de standaard zekeringen gebruikt zal de kabel daar zeker geen ginder van mogen ondervinden.

S2KJan · Post by **S2KJan** » Sat Sep 17, 2005 4:32 pm

De *lichtopbrengst* van die dingen claimen ze op 110/130W.
Ze verbruiken de standaard 55/60W.

Linkje:

http://www.motorxenon.com/product_info. ... cts_id=106

Voor doorbrnaden en andere zekeringen hoef je dus niet bang te zijn. Hooguit het verblinden van tegenliggers.

vtecman · Post by **vtecman** » Sat Sep 17, 2005 6:11 pm

hey

thanx S2Kjan dus over de refelector maak ik me ook geen zorgen meer.
Nu alleen nog een dealer vinden die t levert hier in NL

greetz

itr-1895 · Post by **itr-1895** » Sat Sep 17, 2005 6:54 pm

hey als je die lampen hebt laat maar even weten of die lampen ook echt een beter licht op brengst hebben en waar je ze kunt halen.

want die orginele lampen geven niet echt super veel licht
wat s'avonds en s'nachts wel eens vervelend is :-?

vtecman · Post by **vtecman** » Tue Sep 20, 2005 8:23 pm

hey

ik heb een leverancier gevonden in hoofdorp, maar is voor mij te ver weg. Ik zal ze eens even mailen of ze een dealer in de buurt van rotterdam weten ik hou je op de hoogte

greetz

slydawg · Post by **slydawg** » Tue Sep 20, 2005 8:54 pm

Ik zit in hoofddorp.
Laat maar weten als ik wat voor je kan betekenen.

vtecman · Post by **vtecman** » Tue Sep 20, 2005 9:15 pm

hey thanx zal ik zeker onthouden ze heten trouwens autovision, komt dat je bekend voor?

www.autovision.nl

greetz

Erick · Post by **Erick** » Tue Sep 20, 2005 9:52 pm

Misschien ff voor de duidelijkheid je heb geen H4 maar HB4 en daar zit wel een verschil in.

HB4.

slydawg · Post by **slydawg** » Tue Sep 20, 2005 10:22 pm

Komt me niet bekend voor maar denk dat ik daar toch een kijkje zal nemen.

DC2 · Post by **DC2** » Wed Sep 21, 2005 8:16 am

DC2-SPOON wrote:Misschien ff voor de duidelijkheid je heb geen H4 maar HB4 en daar zit wel een verschil in.

Klopt. Dimlicht is HB4 (=9006) en grootlicht is HB3 (=9005), wat de itr betreft.[/quote]

itr-1895 · Post by **itr-1895** » Wed Sep 21, 2005 6:15 pm

die piaa lampen hebben ook geen E-keur :idea:
en dat is volgens mij wel verplicht.

en als je een philips lampen neemt die heeft een bluevision light.
en die hebben ook 4000k.

en osram heeft een cool blue light wat ook vergelijk baar is aan die van philips alleen deze lampen hebben wel een E-keur :wink:

vtecman · Post by **vtecman** » Wed Sep 21, 2005 7:19 pm

hey DC2-spoon

wat is t verschil tussen H4 en HB4 dan?? de fitting? Moet ik dan ook nog es de fitting gaan aanpassen voor deze lampen?? uitgaande van je fotos

greetz

itr-1895 · Post by **itr-1895** » Wed Sep 21, 2005 7:49 pm

hb4 is idd. met een bochtje er onder aan
en h4 zonder dat bochtje.

en een itr heeft dus hb4
of de ctr dat heeft weet ik zo niet

Erick · Post by **Erick** » Wed Sep 21, 2005 7:55 pm

vtecman wrote:hey DC2-spoon

wat is t verschil tussen H4 en HB4 dan?? de fitting? Moet ik dan ook nog es de fitting gaan aanpassen voor deze lampen?? uitgaande van je fotos

greetz

Is volgens mij lastig aan te passen. Wat je wel kan doen is een Xenon kitje erin doen dan krijg je dus 9006 en 9005 erin, dat past wel 1 op 1.

DC2 · Post by **DC2** » Wed Sep 21, 2005 8:17 pm

DC2-SPOON wrote:
vtecman wrote:hey DC2-spoon

wat is t verschil tussen H4 en HB4 dan?? de fitting? Moet ik dan ook nog es de fitting gaan aanpassen voor deze lampen?? uitgaande van je fotos

greetz

Is volgens mij lastig aan te passen. Wat je wel kan doen is een Xenon kitje erin doen dan krijg je dus 9006 en 9005 erin, dat past wel 1 op 1.

Past idd 1 op 1. Ik heb alleen nu angel eyes projector koplampen; de 9006 (HB4) past precies, maar de 9005 (HB3) paste net niet goed. Hier zou eigenlijk H3 in moeten. Voorlopig opgelost door ze te lijmen.

vtecman · Post by **vtecman** » Wed Sep 21, 2005 8:56 pm

hey

de xenon kits zijn veel duurder dan deze lampen, deze H4 lampen zouden in principe zonder aanpassing gewoon in de normale behuizing moeten passen. En de E- keurmerk maak ik me niet druk om, gewoon bij de keuring normale lampjes erin.. en bij een voertuigcontrole op de weg zullen ze nooit een lampje eruit halen om te kijken of er wel een E- keur opzit denk ik..

greetz

HONDA · Post by **HONDA** » Wed Sep 21, 2005 10:10 pm

Dat zeg jij nou maar bij mij hebben ze dat wel gedaan. Ik had de ITR nog geen week en toen hebben ze echt met mag-lites staan schijnen om het e-keurmerk van de stadslichten te kunnen zien. Ze dachten dat ik extra mistverlichting had.