Effe voorstellen YAKUZA

Voodoo · Post by **Voodoo** » Fri Feb 25, 2005 10:20 pm

Wel de Potenza's RE050 wel te verstaan

ITR1689 · Post by **ITR1689** » Fri Feb 25, 2005 11:28 pm

Jammer genoeg is er geen RE-050 voor 15" velgen.

YAKUZA · Post by **YAKUZA** » Sat Feb 26, 2005 12:24 am

Ja,men bridgestone potenza's waren gelijk kaal van te veel met men NOS te spelen.Ik had dit setje banden nog liggen maar ik ben er niet teverden van en zal er snel terug nieuwe bridgestone's opleggen.Ben vandaag dan maar naar de carwash geweest.

Vandaag ben ik ook naar intertunning geweest heb een dynorun gereden.Het resultaat was 192pk :-? ik had zelf meer verwacht maar bleek dat ik in de top 5 zat van de 55 integra's R die bij intertunning zijn getest met dezelfde modificaties als ik :lol: .Hij wist me te vertellen dat de meeste standaart integra R amper de 176pk halen.

ITR1689 · Post by **ITR1689** » Sat Feb 26, 2005 2:58 am

YAKUZA wrote: Vandaag ben ik ook naar intertunning geweest heb een dynorun gereden.Het resultaat was 192pk :-? ik had zelf meer verwacht maar bleek dat ik in de top 5 zat van de 55 integra's R die bij intertunning zijn getest met dezelfde modificaties als ik :lol: .Hij wist me te vertellen dat de meeste standaart integra R amper de 176pk halen.

Is dat dan 176 pk aan de wielen of aan de krukas?

Gaskleppie · Post by **Gaskleppie** » Sat Feb 26, 2005 8:57 am

Mijn Integra haalde 192PK toen hij helemaal standaard was.....

Gaan we de discussie weer aan?
Of toch maar niet?

Voodoo · Post by **Voodoo** » Sat Feb 26, 2005 7:17 pm

ITR1689 wrote:
YAKUZA wrote: Vandaag ben ik ook naar intertunning geweest heb een dynorun gereden.Het resultaat was 192pk :-? ik had zelf meer verwacht maar bleek dat ik in de top 5 zat van de 55 integra's R die bij intertunning zijn getest met dezelfde modificaties als ik :lol: .Hij wist me te vertellen dat de meeste standaart integra R amper de 176pk halen.

Is dat dan 176 pk aan de wielen of aan de krukas?

Dat lijkt me zeer onwaarschijnlijk.....176 pk. :-?

stannyitr · Post by **stannyitr** » Sat Feb 26, 2005 8:33 pm

En mijn integra staat bij IT op nummer 1 bij stock itr's met 194pk :lol:

Moet hem toch gelijk geven hoor gaskleppie heb daar dynoruns van itr's gezien die alles behalve goed waren :!: van de 30 stock integra's kwamen er slechts 5 boven de 190pk en dit allemaal op DEZELFDE bank(superflow),is toch raar :!:

Ook hondazot van hier op het forum haalde 192pk(bij it),mijn itr en die van hondazot zijn de enige integra's die op de 400m rond de 14.5 draaien terwijl al de andere integra's boven de 15s draaien :-?

Somige testbanken geven graag nogal hoge waardes.

YAKUZA · Post by **YAKUZA** » Sun May 01, 2005 9:25 pm

Gisteren men carbonnen voorlip geplaatst

Type-S-Boy · Post by **Type-S-Boy** » Sun May 01, 2005 10:11 pm

Erg mooi ik zit nog te w8 op de mijne

Gaskleppie · Post by **Gaskleppie** » Mon May 02, 2005 6:05 am

Ziet er erg goed uit!

Maare, nog even over die bank van IT. We hebben hier in nederland op minstens 3 verschillende banken al vrij veel vermogens van boven de 210Pk gezien op verschillende gemodificeerde Integra's
De vermogens meting klopt vaak wel, maar het corrigeren van het wiel verlies gaat vaak fout waardoor je zeer uiteenlopende krukasvermogens ziet.
Tja, wie heeft er gelijk? Ik hou het op de bank die er het dichtste bij zit bij een standaard auto. Honda liegt niet over vermogens, daar ben ik zeker van.
De bank waar ik kom gaf 193Pk voor mijn standaard integra en gaf 241PK bij een standaard S2000. In beide gevallen was het vrij koud, dus dan lijkt mij dat die bank goed blijkt te kloppen.

Maargoed, hier kan je eindeloos over discuseren......

S2KJan · Post by **S2KJan** » Mon May 02, 2005 4:31 pm

@gaskleppie.
Wat voor aandrijf verlies wordt er eigenlijk gebruikt voor die auto's?

ITR&S2000

Mijn Q4 zat op 24% (4wd) En de voorwiel aangedreven 155's op 18%.

Ik heb ook wel eens waardes van een trotse golfrijder gezien waar vrolijk 35% bij geteld was als aandrijfverlies. 8) De jongen was er erg blij mee! :shock: Ik ben met hem toen nog een kleine discussie aangegaan. Hij wou toen dat ik bij hem in de garage een versnellingsbak van een golf ging*optillen* want doordat die zo zwaar was moest er wel veel vermogen in blijven zitten. Tuurlijk!

Ik ken ook een vermogensbank waar ze voor mijn ogen met 18% corrigeerden en daar nog eens 18% bij deden. :-? Ik heb me kapot gelachen om alle blijde kopjes om me heen maar het toch maar voor mezelf gehouden.

Gaskleppie · Post by **Gaskleppie** » Mon May 02, 2005 7:32 pm

Dat wordt dus gemeten en kan dus bij elke auto anders zijn.
Het is zelfs compleet anders als je in een andere versnelling een run maakt.
In z'n 5 heb je veel grotere verliezen omdat de verhoudingen van de tandwielen ongunstiger zijn dan de lagere versnellingen.

We hebben dat nog wel eens getest. Eerst een run in z'n 4. resultaat was een vrij hoog gemeten vermogen en een lager verlies. Daarna een run in z'n 5. Resultaat daarvan was een lager gemeten vermogen maar groter verlies en waarrempel kwamen we op het zelfde eindresultaat uit! Het verschil viel over de hele run binnen 2pk.

Vandaar dat ik ook totaal niet twijfel over de bank van Rica.

S2KJan · Post by **S2KJan** » Tue May 03, 2005 3:03 am

Dat van die versnellingen wist ik niet, maar heb ik weer wat geleerd.
Die 24% was bij mij toen ook gemeten op de bank inderdaad.

Bedankt voor je antwoord.

YAKUZA · Post by **YAKUZA** » Sat May 28, 2005 9:39 pm

fototje van racewars te zolder